Na plac budowy 1. bloku Elektrowni Jądrowej Akkuyu (NGS) dostarczono żuraw biegunowy o udźwigu ok. 400 ton. Żuraw polarny, który jest jednym z najważniejszych mechanizmów budowy reaktora, jest jednym z najwyższej klasy urządzeń o najwyższej klasie bezpieczeństwa w elektrowniach jądrowych.
Zejście na ląd we Wschodnim Terminalu Cargo zajęło 1 dzień. Po opuszczeniu dwa skrzydła żurawia polarnego, każde o długości 42 metrów i wadze 92 ton, zostały przewiezione na plac budowy 1. jednostki NGS. Po wstępnym montażu skrzydeł suwnica zostanie ustawiona zgodnie ze stanowiskiem projektowym w budynku reaktora I bloku. Ciężar żurawia polarnego, wyprodukowanego w fabryce TYAZHMASH w Sızran w Rosji, przekracza 1 ton.
Żuraw Polar, zwany również suwnicą, będzie używany na wszystkich etapach eksploatacji elektrowni jądrowej. Po umieszczeniu pod kopułą ochronną budynku reaktora suwnica będzie się obracać o 360 stopni na okrągłej szynie w celu realizacji operacji transportowych i technologicznych związanych z wyposażeniem reaktora, w tym paliwem jądrowym.
Akkuyu Nuclear Inc. Sergey Butskikh, pierwszy zastępca dyrektora generalnego i dyrektor budowy NGS, wygłosił następujące oświadczenie na ten temat: „Przybycie żurawia polarnego do 1. bloku elektrowni Akkuyu jest jedną z najważniejszych operacji logistycznych tego roku. Ładunek został dostarczony z zakładu TYAZHMASH do St. Port w Petersburgu, a stamtąd został dostarczony drogą morską do Wschodniego Terminalu Towarowego na terenie NGS. Suwnica, która po zmontowaniu części zostanie zamontowana pod kopułą budynku reaktora, przed oddaniem do eksploatacji przejdzie szereg testów pod kątem niezawodnego i bezbłędnego transportu ładunków.”
Po ułożeniu niezbędnych linii kablowych zostanie również przeprowadzona instalacja, uruchomienie i testy żurawia biegunowego. Transakcje te mają zostać zakończone do końca 2022 roku.
Bądź pierwszy i skomentuj