Koleje Litewskie, LTG, poinformowały w czwartek, że państwowa grupa planuje zwolnić około 9,000 z ponad 2 pracowników, a około jedna czwarta kadry kierowniczej różnych szczebli jest gotowa do odejścia.
Firma poinformowała w komunikacie prasowym, że odłoży 6 mln euro na odprawy dla pracowników.
Planowane zwolnienia dotkną około 1.200 pracowników w spółce zależnej grupy zajmującej się transportem towarów LTG Cargo, około 500 w spółce zależnej LTG Infra zajmującej się infrastrukturą oraz około 300 w spółce LTG. Grupa zatrudnia obecnie łącznie około 9.200 pracowników.
Jak wynika z komunikatu prasowego, zarówno LTG, jak i Służba Zatrudnienia zapewnią pomoc zwalnianym pracownikom.
Firma wcześniej twierdziła, że w tym roku może stracić około 26,5 milionów euro przychodu, ponieważ przewiduje się, że przewóz towarów zmniejszy się o połowę w stosunku do ubiegłego roku do około 150 miliona ton.
LTG straciło około 61 mln ton rocznych frachtów z powodu sankcji UE i USA wobec białoruskiego giganta potasowego Belaruskali, co zmniejszy jego roczne przychody o 11 mln euro.
Kolej straci kolejne 2,6 mln ton frachtu i 12,8 mln euro przychodów z powodu unijnych sankcji wobec właściciela litewskiego producenta nawozów fosforowych Lifosa.
Unijne sankcje na rosyjski węgiel i odmowa zakupu węgla przez Polskę spowodują, że LTG przetransportuje 2,5 mln ton węgla i 12 mln euro utraconych dochodów.
Grupa kolejowa straci kolejne 1,4 mln ton frachtu i 17 mln euro przychodów, ponieważ Białoruś zakaże tranzytu ropy i produktów naftowych oraz nawozów z Litwy. Dziewięćdziesiąt pięć procent tych przesyłek było przeznaczonych na Ukrainę.
Zmieniony projekt budżetu Litwy na 2022 r., zatwierdzony przez Radę Ministrów, przewiduje dodatkowe finansowanie LTG w wysokości 155 mln euro.
Bądź pierwszy i skomentuj