W Ankarze odbyły się spotkania grupy roboczej i zgromadzenia ogólnego Związku Transkaspijskiego Międzynarodowego Szlaku Transportowego (TITR) (TITR).
Spotkanie poprowadził TCDD Taşımacılık A.Ş.; Kazachstan Railways National Company Inc., Azerbaijan Railways Inc. oraz Georgian Railways Inc., Aktau International Sea Trade Port National Company Inc., Azerbeijan Caspian Sea Shipping Inc., Baku International Sea Trade Port Inc. urzędnicy i członkowie zarządu.
Wygłaszając przemówienie w grupie roboczej pierwszego dnia spotkania, Zastępca Dyrektora Generalnego TCDD Tasimacilik AŞ Çetin Altun stwierdził, że jest bardzo szczęśliwy mogąc gościć w naszym kraju gości z Azerbejdżanu, Gruzji, Kazachstanu i Uzbekistanu oraz stwierdził, że „ „Transkaspijskie Międzynarodowe Stowarzyszenie Tras Transportowych” jest w Ankarze. Powiedział, że są bardzo zadowoleni z odbycia spotkania i bycia stałym członkiem związku.
„Transkaspijska Międzynarodowa Trasa Transportowa wyróżnia się na tle konkurencji jako trasa najkrótsza, najszybsza i najbardziej odpowiednia pod względem klimatycznym”
TCDD Transport Inc. W swoim przemówieniu zastępca dyrektora generalnego Çetin Altun powiedział: „Rozwój sektora transportu, którego wszyscy jesteśmy częścią, zmienia świat w małą wioskę. Sukces naszej branży wynika z jej struktury, która od początku do końca harmonijnie się uzupełnia. Nasz związek, który swoją działalność rozpoczął zdobywając swoją oficjalną tożsamość w lutym 2017 roku, doszedł do pozycji, która wyrobiła sobie markę w światowej branży logistycznej, przewożąc ponad 11 tys. naszych członków. Ponieważ Transkaspijski Międzynarodowy Szlak Transportowy, rozpoczynający się od Azji Południowo-Wschodniej i Chin, wyróżnia się w konkurencji jako najkrótsza, najszybsza i najbardziej odpowiednia pod względem klimatycznym trasa dla przewozów do Kazachstanu, Morza Kaspijskiego, Azerbejdżanu, Gruzji, a następnie do Turcji i inne kraje europejskie. powiedział.
Altun stwierdził również, że w ramach wizji i misji Związku TITR oraz dążenia do zwiększenia udziału sektora kolejowego wśród transportów logistycznych, które stanowią miliardy dolarów handlu między Azja i Europa, z których większość odbywa się drogą morską, w związku z czym kontynuowana jest współpraca gospodarcza i kulturalna między krajami.
„Mamy dość woli i wiary, aby środkowy korytarz stał się jednym z najważniejszych szlaków handlowych na świecie”
Çetin Altun stwierdził, że podczas dwudniowych spotkań w Grupie Roboczej i Walnym Zgromadzeniu zostaną omówione sposoby prowadzenia skuteczniejszej i wydajniejszej działalności biznesowej w Środkowym Korytarzu, a także decyzje i sugestie, które należy podjąć. pokieruje, jak będą przebiegać przewozy kolejowe między Azją a Europą oraz określi mapę drogową.
Altun powiedział: „Do tej pory osiągnęliśmy znaczące sukcesy. Zapewniliśmy dostawę ładunku z Chin do Europy w 18 dni. Łącznie przewieźliśmy ok. 1 mln ton ładunków z Korytarza Środkowego i Linii Kolejowej BTK. Zidentyfikowaliśmy wąskie gardła, które uniemożliwiały nam te transporty i wdrożyliśmy wiele środków administracyjnych i technicznych. Nikt z nas nie ma wątpliwości, że zrealizujemy konkretne propozycje, o których dziś będziemy dyskutować, i że z łatwością pokonamy wąskie gardła, z którymi mamy do czynienia. Ponieważ wszyscy mamy wystarczająco dużo woli, by uczynić Środkowy Korytarz jednym z najważniejszych szlaków handlowych na świecie, wierzymy w to i tego chcemy”. dokonał oceny.
„Żelazo Jedwabny Szlak przyczyni się do rozwoju regionu i pokoju na świecie od gospodarki po życie kulturalne”
Na koniec Altun powiedział, że w pełni wierzy, iż Transkaspijska Międzynarodowa Unia Tras Transportowych, która została utworzona w celu przyciągnięcia tranzytowego i handlowego ruchu towarowego między Azją a Europą na szlak transkaspijski oraz zapewnienia konkurencyjności szlaku transkaspijskiego z innymi korytarzami transportowymi, złoży swój podpis pod bardzo dobrymi projektami „Podczas zbierania kanałów w szerokiej geografii od Dalekiego Wschodu po Europę, Bliski Wschód i Afrykę Północną, takich jak główne koryto „Żelazo Jedwabnego Szlaku”, przyniesie dynamikę wielu dziedzinom, od gospodarki po życie kulturalne, rozwój regionu pod każdym względem i pokój na świecie.Zakończył swoje przemówienie słowami, że wniesie swój wkład.
Bądź pierwszy i skomentuj