GÖKDENİZ Near Air Defence System, opracowany przez firmę ASELSAN w celu zaspokojenia potrzeb bliskiego/punktowego systemu obrony powietrznej (CIWS) Dowództwa Sił Morskich w ramach projektu realizowanego przez Prezydium Przemysłu Obronnego (SSB), dowiódł swoich możliwości testy przeprowadzone na statku. W ostatnim etapie testów, zbliżający się nad morzem cel szybkiego ataku został skutecznie zniszczony przez GÖKDENİZ.
Prezes Prezydium Przemysłu Obronnego prof. Dr. İsmail Demir ogłosił na swoich kontach w mediach społecznościowych następującymi oświadczeniami:
„Świąteczny prezent od naszego przemysłu obronnego! System obrony przeciwlotniczej #GÖKDENİZ, opracowany dla naszej marynarki wojennej, z powodzeniem zniszczył szybki cel podczas ostatniego testu ogniowego na statku. GÖKDENİZ będzie gotowy do służby na fregatach STAMBUŁ w tym roku.”
System GÖKDENİZ jest testowany poprzez zintegrowanie go ze statkiem TCG Sokullu Mehmet Paşa A-577, który od dawna służy jako okręt szkoleniowy dla tureckich sił morskich. TCG Sokullu Mehmet Pasha przekroczył Bosfor w lutym i wpłynął do Morza Czarnego.
GÖKDENİZ to krytycznie ważny system bliskiej obrony przeciwlotniczej jako ostatnia warstwa w obronie platform okrętowych przed zagrożeniami powietrznymi. Systemy te, określane w języku angielskim jako „Close-In Weapon System (CIWS)” w języku angielskim, umożliwiają obronę statków przed szeroką gamą zagrożeń, takich jak bezzałogowe statki powietrzne, samoloty i śmigłowce, a zwłaszcza pociski przeciwokrętowe.
Ponadto w teście wykorzystano brytyjski samolot docelowy Jet Banshee, który również był uwzględniony w przeprowadzonym w zeszłym roku teście HİSAR-O+. Jet Banshee, który ma różne modele, może osiągnąć prędkość 720 km/h i może unosić się w powietrzu przez > 45 minut. Samolot, który może osiągnąć wysokość 30 100 stóp, ma zasięg 80 km. Wykorzystano dwusilnikową wersję samolotu docelowego Jet Banshee 80+, która ma opcje jedno- i dwusilnikowe. Jet Banshee symuluje ponad XNUMX celów o dużej prędkości przelotowej, a w przeszłości był również używany w testach systemu obrony powietrznej Gökdeniz.
NIEBIESKI KRAJOBRAZ
W systemie GÖKDENİZ, oprócz działa 35 mm, na tej samej platformie znajdują się radar wyszukiwania, radar śledzący i czujniki E/O. W ten sposób system może wykonywać wszystkie funkcje wykrywania celów, priorytetyzacji zagrożeń, automatycznego śledzenia i niszczenia zaangażowanego zagrożenia.
System, w którym zastosowano podwójne działo 35 mm produkcji MKE, ma szybkostrzelność 1100 strzałów na minutę. Dzięki zastosowaniu amunicji cząsteczkowej ATOM, będącej wspólną produkcją ASELSAN i MKE, można osiągnąć wysoką skuteczność przeciw aktualnym zagrożeniom powietrznym.
Inną ważną zdolnością GÖKDENİZ jest automatyczny bezpaskowy mechanizm podawania amunicji. Dzięki temu mechanizmowi do systemu można załadować jednocześnie dwa lub więcej rodzajów amunicji, a operator może wybrać i wykorzystać żądany rodzaj amunicji. System GÖKDENİZ, który może być stosowany przeciwko celom naziemnym i lądowym, a także zagrożeniom powietrznym, dzięki temu mechanizmowi może z powodzeniem spełniać swoje zadania do różnych celów.
Wszystkie podstawowe podzespoły, takie jak działa 35 mm, amunicja, radary, czujniki E/O, systemy kontroli ruchu, komputery misji wykorzystywane w GÖKDENİZ zostały opracowane i wyprodukowane w kraju przez turecki przemysł zbrojeniowy.
Niewiele krajów na świecie ma możliwość rozwoju i produkcji własnego systemu obrony przeciwlotniczej bliskiego zasięgu. Z tego powodu nie tylko Tureckie Siły Zbrojne, ale także marynarze innych zaprzyjaźnionych i sojuszniczych krajów wykazują duże zainteresowanie GÖKDENİZ.
Źródło: defenceturk
Bądź pierwszy i skomentuj