Ukończono i oddano do użytku obwodnice Pinarhisar i Çakıllı, które podnoszą standard transportu między prowincjami Kırklareli i Tekirdağ. Uczestnicząc w ceremonii otwarcia z połączeniem na żywo, prezydent Erdoğan stwierdził, że obwodnice Pinarhisar i Çakıllı stanowią ważną część 71-kilometrowego projektu, który łączy Kırklareli ze zorganizowanymi strefami przemysłowymi i europejską strefą wolną przez Saray.
„Obwodnice przyczynią się do odciążenia ruchu w Tracji”
Wskazując, że ukończyli znaczną część dróg na tym szlaku, który jest jednym z wiodących tureckich ośrodków produkcyjnych i handlowych, a także niesie ciężar ruchu jadącego do Bułgarii, Erdoğan podał następującą informację: „Otworzyliśmy miasto Kırklareli przejść wcześniej. Dziś wraz z 7,5-kilometrowymi obwodnicami Pinarhisar i 3 km Çakıllı oddaliśmy do użytku łącznie 22 km projektu. Oddawane przez nas do użytku obwodnice wraz z przejściami podziemnymi, przejazdami kolejowymi i obiektami artystycznymi również przyczynią się do odciążenia ruchu w całej Tracji. Na drogach, które otworzyliśmy, zarówno nasi kierowcy realizujący przewozy, jak i nasi mieszkańcy mieszkający w regionie będą mieli możliwość podróżowania komfortowo, bezpiecznie i szybko. Dzięki skróceniu czasu przejazdu tą drogą, która jeździ dziennie 7 tys. pojazdów, z 78 minut do 45 minut, rocznie zaoszczędzi się 93 mln lir z czasu i 35 mln lir z oleju opałowego. Ponadto ilość emisji dwutlenku węgla zmniejszy się o ponad 7 tys. ton.”
Stwierdzając, że skrócenie czasu podróży i intensyfikacja interakcji między Pałacem a Kırklareli przyczyni się do wzrostu dynamiki gospodarczej i kulturalnej regionu, prezydent Erdoğan powiedział: „Inaugurujemy korzystną służbę dla naszego kraju i Tracji ”.
„Przenosimy ciężki ruch pojazdów ciężkich między Saray-Vize-Pınarhisar i Kırklareli poza centrami miasta”
Przemawiając podczas ceremonii, minister Adil Karaismailoğlu podkreślił, że w ramach projektu ruch ciężkich pojazdów ciężarowych między Saray-Vize-Pınarhisar i Kırklareli został wyprowadzony z centrów miast. Karaismailoğlu powiedział, że ruch na obwodnicach i istniejącej drodze w centrach dzielnic został wyprowadzony z miasta i uczyniony bardziej komfortowym i bezpiecznym dzięki jakości podzielonej drogi.
Minister Karaismailoğlu zakończył swoje przemówienie tymi słowami: „Most Çanakkale z 1 r., najdłuższy most wiszący na świecie, który jest jednym z dumnych projektów tureckiej inżynierii, ukończyliśmy w ciągu ostatniego miesiąca, w krótkim okresie 1915 lat; Oddajemy ją w służbę naszego narodu i świata. Zaraz potem przywieźliśmy Tokat wraz z lotniskiem. Tydzień później otworzyliśmy obwodnicę Malatya, która obsługuje trasę tranzytową 4 prowincji; Trasę tranzytową przenieśliśmy poza miasto. Następnie skróciliśmy dystans między Antalyą a Kemerem o 1 kilometry tunelem Phaselis w Antalyi. Zaoferowaliśmy naszym obywatelom bezpieczną i wygodną podróż”.
Na trasie powstał wygodny i bezpieczny transport
Dzięki projektowi zapewnione zostanie bezpieczeństwo życia i mienia na trasie przebiegającej przez centra powiatów i wsi w wariancie o jakości drogi podzielonej zamiast istniejącej drogi utwardzonej.
Projekt, który zapewni szybki i wygodny transport do bramy granicznej Dereköy, przyczyni się również do rozwoju interakcji gospodarczych, kulturowych i społecznych między Saray i Kırklareli.
Bądź pierwszy i skomentuj