W Dzienniku Urzędowym została opublikowana nowelizacja rozporządzenia w sprawie awansów i zmiany tytułu kadrowego Dyrekcji Generalnej Republiki Tureckiej Transportu Kolei Państwowych Spółka Akcyjna.
PRZEPISY
Transport Republiki Turcji Koleje Państwowe Spółka Akcyjna Siedziba:
ROZPORZĄDZENIE W SPRAWIE ZMIANY ROZPORZĄDZENIA W SPRAWIE POWSTANIA I ZMIANY STANU PERSONELU DYREKCJI GENERALNEJ DYREKCJI GENERALNEJ TURCJI REPUBLIKA TURCJA KOLEJ PAŃSTWOWA TAŞIMACILIK ANONİM ŞİRKETİ
ARTYKUŁ 1- Art. 23 rozporządzenia w sprawie awansu personelu Dyrekcji Generalnej Korporacji Przewozowej Kolei Państwowych Republiki Turcji, opublikowanego w Dzienniku Urzędowym z dnia 11 r. i numer 2018, został zmieniony w następujący sposób.
„ARTYKUŁ 5-(1) Kadry i stanowiska podlegające awansowi w zakresie niniejszego rozporządzenia są następujące:
a) Grupa usług zarządzania;
1) Menedżer ochrony i bezpieczeństwa, menedżer, menedżer usług, asystent menedżera usług, kierownik oddziału,
2) Zastępca dyrektora ds. Ochrony i bezpieczeństwa, zastępca dyrektora,
3) szef, szef straży pożarnej, szef straży i ochrony, szef, szef pociągu,
b) grupa usług prawnych;
1) radcę prawnego,
c) Zespół Usług Badawczo-Planistycznych;
1) Główny ekspert, konsultant, ekspert ds. Obrony cywilnej,
2) Specjalista,
ç) Zespół Usług Technicznych;
1) Główny inżynier,
2) Szef techniczny,
3) Dyrektor,
4) Machinist, YHT machinist,
5) główny technik, inspektor, główny technik wagonów,
d) Zespół Usług Administracyjnych;
1) Kontroler, kontroler,
2) Basrepartitor, repartitor,
3) Skarbnik magazynu, starszy referent, główny kasjer, operator komputera, kasjer, konduktor, oficer ochrony i bezpieczeństwa, oficer logistyki, urzędnik, sędzia mierzący czas, sekretarka, kierowca, oficer formacji pociągu, operator przygotowania i kontroli danych, kasjer, obsługa gastronomiczna i łóżkowa obsługujący,
e) Grupa Informatyczna;
1) Analyzer,
2) Asystent programisty,
f) Zespół Usług Pomocniczych;
Szef kuchni, kucharz, dystrybutor, służący, strażak.
(2) Personel i stanowiska podlegające zmianie tytułu to: prawnik, statystyk, chemik, inżynier, architekt, tłumacz, nauczyciel, programista, psycholog, urbanista, technik, technik, technik wagonowy.”
ARTYKUŁ 2- Art. 6 ust. 2 lit. a) tego samego rozporządzenia został uchylony.
ARTYKUŁ 3- W 8 tego samego rozporządzenia wprowadza się następujące zmiany.
„ARTYKUŁ 8- (1) Wymagane są następujące warunki dla nominacji, które nie są bezpośrednio związane z centrum i będą dokonywane w drodze awansu, z zastrzeżeniem egzaminu:
a) zostać powołanym na stanowiska kierownika oddziału (administracyjnego);
1) Być absolwentem Wydziału lub co najmniej czterech lat studiów.
2) po odbyciu co najmniej dwóch lat na którymkolwiek ze stanowisk zastępcy kierownika, eksperta lub co najmniej czterech lat na którymkolwiek ze stanowisk głównego kontrolera, głównego repatrianta, kontrolera, szefa,
b) zostać wyznaczonym do personelu (technicznego) kierownika oddziału;
1) Absolwenci komputerów, pojazdów kolejowych, elektryki, elektroniki, elektrotechniki, przemysłu, systemów energetycznych, map, budownictwa, statystyki, geologii, chemii, maszyn, mechatroniki, hutnictwa, wydziałów systemów kolejowych na wydziałach inżynierii lub architektury lub czteroletnich kolegiów,
2) co najmniej dwa lata na dowolnym stanowisku zastępcy kierownika, eksperta lub co najmniej cztery lata na dowolnym stanowisku głównego kontrolera, kontrolera, analityka, statystyka, chemika, architekta, inżyniera, programisty, szefa technicznego,
c) zostać powołanym do personelu eksperckiego obrony cywilnej;
1) Być absolwentem Wydziału lub co najmniej czterech lat studiów.
2) Amir, który przez co najmniej dwa lata pracował na jednym z głównych stanowisk,
ç) zostać powołanym na stanowisko zastępcy kierownika (asystent kierownika oddziału, asystent kierownika ds. usług pasażerskich, asystent kierownika logistyki);
1) Być absolwentem Wydziału lub co najmniej czterech lat studiów.
2) przepracowany co najmniej dwa lata na dowolnym stanowisku głównego kontrolera, kontrolera, głównego reprezentanta, specjalisty, statystyka, chemika, tłumacza, nauczyciela, programisty, szefa, głównego pociągu, szefa technicznego,
d) zostać mianowanym głównym inżynierem;
1) Po służeniu na stanowisku inżyniera przez co najmniej sześć lat,
e) być mianowany na stanowisko szefa (szef magazynu, szef biura, szef logistyki, szef ds. finansowych, szef zakupów, szef gospodarki magazynowej, szef personelu, szef gastronomii, szef obsługi pasażerów);
1) Mieć co najmniej dwa lata studiów,
2) Po odbyciu co najmniej siedmiu lat w przypadku dwuletnich lub trzyletnich absolwentów szkół wyższych lub co najmniej pięciu lat w przypadku absolwentów wydziałów lub czteroletnich studiów wyższych,
3) po przepracowaniu co najmniej trzech lat na dowolnym stanowisku reparatora, skarbnika magazynu, urzędnika opłat, logistyka, urzędnika, chronometrażysty, dyżurnego pociągu, kasjera,
f) być wyznaczonym na stanowisko szefa ognia;
1) Mieć co najmniej dwa lata studiów,
2) Po odbyciu co najmniej siedmiu lat na stanowisku strażaka,
g) Do przypisania do pozycji Analizatora;
1) Aby ukończyć wydziały systemów informacyjnych wydziałów lub czteroletnich kolegiów,
2) Po przepracowaniu co najmniej dwóch lat na stanowisku programisty (programisty eksperckiego) lub pracującego przez co najmniej cztery lata na stanowisku programisty,
ğ) Być wyznaczonym na stanowiska kasjera, konduktora, oficera, kierowcy, kasjera;
1) Będąc absolwentem co najmniej szkoły średniej,
2) Pracować na którymkolwiek stanowisku kucharza, szefa kuchni, dystrybutora i pracownika przez co najmniej pięć lat,
h) być wyznaczonym na kierownika serwisu (pasażerskiego);
1) Być absolwentem Wydziału lub co najmniej czterech lat studiów.
2) przepracowane co najmniej dwa lata na stanowisku zastępcy kierownika (zastępca kierownika stacji, zastępca kierownika oddziału, zastępca kierownika przewozów pasażerskich) lub co najmniej cztery lata na dowolnym stanowisku głównego kontrolera, głównego repatrianta, kontrolera, szefa ( szef przewozów pasażerskich),
ı) zostać wyznaczonym do sztabu asystenta kierownika obsługi (pasażera);
1) Być absolwentem Wydziału lub co najmniej czterech lat studiów.
2) po odbyciu co najmniej trzech lat pracy na dowolnym stanowisku głównego kontrolera, głównego repartytora, kontrolera, szefa stacji, szefa stacji, inżyniera, reparatora, szefa (szefa służb pasażerskich),
i) być wyznaczonym na stanowiska kierownika (usługi pasażerskie);
1) Być absolwentem Wydziału lub co najmniej czterech lat studiów.
2) co najmniej rok pracy na dowolnym stanowisku zastępcy kierownika (zastępca kierownika ds. obsługi pasażerów, zastępca kierownika oddziału) lub co najmniej trzy lata na dowolnym stanowisku głównego kontrolera, głównego repatrianta, kontrolera, kierownika stacji, stacji szef i szef,
j) do przypisania do stanowiska kontrolera (kontrolera pasażerów);
1) Być absolwentem Wydziału lub co najmniej czterech lat studiów.
2) po przepracowaniu co najmniej roku na stanowisku głównego repartytora lub co najmniej siedmiu lat na stanowisku repartytora,
k) być wyznaczonym na stanowisko szefa pociągu (kierownika pociągu);
1) od co najmniej pięciu lat pełnienia funkcji dyrygenta,
l) zostać wyznaczonym do personelu zarządzającego usługami (logistyka);
1) Być absolwentem Wydziału lub co najmniej czterech lat studiów.
2) po odbyciu co najmniej dwóch lat na którymkolwiek ze stanowisk zastępcy kierownika, eksperta lub co najmniej czterech lat na którymkolwiek ze stanowisk głównego kontrolera, głównego repatrianta, kontrolera, szefa stacji, szefa stacji i szefa (szefa logistyki),
m) zostać wyznaczonym do zastępcy kierownika służby (logistyki);
1) Być absolwentem Wydziału lub co najmniej czterech lat studiów.
2) po odbyciu co najmniej jednego roku na którymkolwiek ze stanowisk eksperckich lub co najmniej trzech lat na którymkolwiek ze stanowisk głównego kontrolera, głównego zastępcy, kontrolera, szefa stacji, szefa stacji, inżyniera, reparatora, szefa (szefa logistyki),
n) Aby zostać mianowanym personelem zarządzającym (logistyką);
1) Być absolwentem Wydziału lub co najmniej czterech lat studiów.
2) odbyciu co najmniej jednego roku na dowolnym stanowisku eksperckim lub co najmniej trzech lat na stanowisku głównego kontrolera, kontrolera, głównego reprezentanta, szefa (szefa logistyki),
o) do przypisania do stanowiska kontrolera (kontrolera logistyki);
1) Być absolwentem Wydziału lub co najmniej czterech lat studiów.
2) po przepracowaniu co najmniej roku na stanowisku głównego repartytora lub co najmniej siedmiu lat na stanowisku repartytora,
ö) Zostanie wyznaczony do personelu zarządzającego serwisem (konserwacja pojazdów);
1) Absolwent wydziałów inżynieryjnych pojazdów kolejowych, elektryki, elektroniki, elektrotechniki, systemów energetycznych, przemysłu, maszyn, mechatroniki, metalurgii, systemów kolejowych,
2) przepracowany co najmniej dwa lata na dowolnym stanowisku zastępcy kierownika, eksperta lub co najmniej cztery lata na dowolnym stanowisku głównego kontrolera, kontrolera, szefa technicznego, inżyniera,
p) zostać wyznaczonym do zastępcy kierownika służb (obsługi technicznej pojazdów);
1) Absolwent wydziałów inżynieryjnych pojazdów kolejowych, elektryki, elektroniki, elektrotechniki, przemysłu, systemów energetycznych, maszyn, mechatroniki, metalurgii, systemów kolejowych,
2) przepracowany co najmniej rok na dowolnym stanowisku zastępcy kierownika, eksperta lub co najmniej trzy lata na dowolnym stanowisku głównego kontrolera, kontrolera, szefa technicznego, inżyniera,
r) Powołanie do personelu kierownika (kierownika warsztatu utrzymania lokomotyw);
1) Absolwenci pojazdów kolejowych, elektryki, elektroniki, elektrotechniki, przemysłu, systemów energetycznych, maszyn, mechatroniki, metalurgii, działów systemów kolejowych na wydziałach inżynieryjnych lub czteroletnich kolegiów,
2) przepracowany co najmniej rok na dowolnym stanowisku zastępcy kierownika, eksperta lub co najmniej dwa lata na dowolnym stanowisku głównego kontrolera, kontrolera, szefa technicznego, inżyniera,
3) Aby odnieść sukces w kursie przygotowania personelu technicznego na średnim poziomie trakcji lub kursie technicznym personelu trakcyjnego lub kursie ukończenia średniego poziomu trakcji,
s) Zostanie wyznaczony do personelu kierownika (kierownika magazynu);
1) ukończyć studia na wydziałach: elektrycznym, elektronicznym, elektro-elektronicznym, przemysłowym, energetycznym, mechatroniki, maszynowym, metalurgicznym, kolejowym na wydziałach inżynierskich lub czteroletnich kolegiach,
2) Odbyć co najmniej rok na dowolnym stanowisku zastępcy kierownika, eksperta lub co najmniej dwa lata na dowolnym stanowisku głównego kontrolera, kontrolera, szefa technicznego, inżyniera lub co najmniej sześć lat na stanowisku technika ,
3) Aby odnieść sukces w kursie przygotowania personelu technicznego na średnim poziomie trakcji lub kursie technicznym personelu trakcyjnego lub kursie ukończenia średniego poziomu trakcji,
ş) Zostanie wyznaczony do personelu dyrektora (kierownika warsztatu utrzymania wagonów);
1) Absolwenci pojazdów kolejowych, przemysłu, energii elektrycznej, elektroniki, elektrotechniki, systemów energetycznych, maszyn, metalurgii, mechatroniki, działów systemów kolejowych na wydziałach inżynieryjnych lub czteroletnich kolegiów,
2) Odbyć co najmniej rok na dowolnym stanowisku zastępcy kierownika, eksperta lub co najmniej dwa lata na dowolnym stanowisku głównego kontrolera, kontrolera, szefa technicznego, inżyniera lub co najmniej sześć lat na stanowisku technika ,
3) Aby odnieść sukces w kursie przygotowania personelu technicznego na średnim poziomie trakcji lub kursie technicznym personelu trakcyjnego lub kursie ukończenia średniego poziomu trakcji,
t) zostać mianowanym zastępcą dyrektora (zastępca dyrektora warsztatu utrzymania wagonów);
1) Absolwenci przemysłu, elektryki, elektroniki, elektrotechniki, maszyn, mechatroniki, metalurgii, silników, działów systemów samochodowych i kolejowych na wydziałach inżynieryjnych lub czteroletnich kolegiach,
2) Inżynier, który odbył co najmniej dwa lata w jednym z głównych stanowisk technicznych lub co najmniej cztery lata na stanowisku technika,
u) do przypisania do stanowiska kontrolera (kontrolera konserwacji pojazdu);
1) Po odbyciu co najmniej dziewięciu lat przez cztery lata kształcenia technicznego wyższego,
2) Aby odnieść sukces w kursie przygotowania personelu technicznego na średnim poziomie trakcji lub kursie technicznym personelu trakcyjnego lub kursie ukończenia średniego poziomu trakcji,
ü) Zostanie mianowany szefem technicznym (szef magazynu);
1) Wydziały lub co najmniej dwuletnie kolegia, pojazdy kolejowe, urządzenia elektryczne, elektroniczne, maszyny, mechatronika, silniki, technologia systemów kolejowych, technologia maszynowa systemów kolejowych, systemy elektryczne i elektroniczne systemów kolejowych, mechanika systemów kolejowych do ukończenia,
2) odbyciu co najmniej czterech lat na dowolnym stanowisku głównego mechanika, głównego technika, mechanika, technika, mechanika YHT lub co najmniej pięciu lat na stanowisku technika,
3) Aby odnieść sukces w kursie przygotowania personelu technicznego na średnim poziomie trakcji lub kursie technicznym personelu trakcyjnego lub kursie ukończenia średniego poziomu trakcji,
v) zostać mianowanym szefem technicznym (szefem wagonów);
1) Wydziały lub co najmniej dwuletnie kolegia, pojazdy kolejowe, urządzenia elektryczne, elektroniczne, maszyny, mechatronika, silniki, technologia systemów kolejowych, technologia maszynowa systemów kolejowych, systemy elektryczne i elektroniczne systemów kolejowych, mechanika systemów kolejowych do ukończenia,
2) po odbyciu co najmniej czterech lat na stanowisku technika, głównego technika wagonów lub co najmniej pięciu lat na dowolnym stanowisku inspektora, technika wagonu,
y) zostać mianowanym głównym inżynierem;
1) na stanowisku mechanika lub mechanika YHT; co najmniej dziesięć lat dla licealistów i równoważnych absolwentów i co najmniej osiem lat dla absolwentów uczelni lub wydziału,
z) zostać powołanym na stanowisko technika przewozu głównego;
1) Służyć co najmniej ośmiu lat dla absolwentów szkół średnich i równoważnych pojazdów kolejowych, urządzeń elektrycznych, elektronicznych, maszyn, mechatroniki, silników, technologii systemów kolejowych, technologii maszyn kolejowych, systemów elektrycznych i elektronicznych systemów kolejowych, działu mechaniki systemów kolejowych,
2) Dwa lub trzyletnie kolegia pojazdów kolejowych, urządzeń elektrycznych, elektronicznych, maszyn, mechatroniki, silników, technologii systemów kolejowych, technologii maszyn kolejowych, systemów elektrycznych i elektronicznych systemów kolejowych, dział mechaniki systemów kolejowych od co najmniej sześciu lat do obsługi ,
3) Po przepracowaniu co najmniej sześciu lat na stanowiskach rewizora lub technika wozu,
aa) zostać mianowanym głównym technikiem;
1) Służyć co najmniej ośmiu lat dla absolwentów szkół średnich i równoważnych pojazdów kolejowych, urządzeń elektrycznych, elektronicznych, maszyn, mechatroniki, silników, technologii systemów kolejowych, technologii maszyn kolejowych, systemów elektrycznych i elektronicznych systemów kolejowych, działu mechaniki systemów kolejowych,
2) Dwa lub trzyletnie kolegia pojazdów kolejowych, urządzeń elektrycznych, elektronicznych, maszyn, mechatroniki, silników, technologii systemów kolejowych, technologii maszyn kolejowych, systemów elektrycznych i elektronicznych systemów kolejowych, dział mechaniki systemów kolejowych od co najmniej sześciu lat do obsługi ,
3) Pracując na stanowisku technika przez co najmniej sześć lat,
bb) zostać wyznaczonym do personelu kierownika serwisu (sprawy personalne i finansowe);
1) Być absolwentem Wydziału lub co najmniej czterech lat studiów.
2) co najmniej dwa lata na dowolnym z zastępców kierownika oddziału, stanowiskach eksperckich lub co najmniej cztery lata na stanowisku szefa (szefa biura, dyrektora ds. finansowych, szefa personelu),
cc) zostać wyznaczonym do personelu zastępcy kierownika usług (sprawy personalne i finansowe);
1) Być absolwentem Wydziału lub co najmniej czterech lat studiów.
2) po przepracowaniu co najmniej trzech lat na stanowisku szefa (szefa biura, szefa finansów, szefa personelu),
çç) zostać wyznaczonym na stanowisko kierownika serwisu (służby techniczne);
1) Być absolwentem Wydziału lub co najmniej czterech lat studiów.
2) po przepracowaniu co najmniej dwóch lat na dowolnym stanowisku zastępcy kierownika oddziału, eksperta,
3) co najmniej cztery lata pracy na dowolnym stanowisku analityka, statystyka, architekta, inżyniera, tłumacza, programisty, szefa (szefa magazynu, szefa zakupów, szefa zarządzania zapasami),
dd) zostać wyznaczonym do sztabu zastępcy kierownika serwisu (służby techniczne);
1) Być absolwentem Wydziału lub co najmniej czterech lat studiów.
2) co najmniej trzy lata pracy na dowolnym stanowisku analityka, statystyka, architekta, inżyniera, tłumacza, programisty, szefa (szefa magazynu, szefa zakupów, szefa gospodarki magazynowej),
ee) zostać wyznaczonym do personelu dyrektora ochrony i bezpieczeństwa;
1) Być absolwentem Wydziału lub co najmniej czterech lat studiów.
2) Służył na stanowisku zastępcy dyrektora ochrony i bezpieczeństwa przez co najmniej dwa lata,
3) 10 / 6 / 2004 z datą i nr. 5188 Prawo dotyczące prywatnych usług ochroniarskich Artykuł Artykuł 11 mający pozwolenie na pracę,
ff) zostać mianowanym zastępcą dyrektora ochrony i bezpieczeństwa;
1) Być absolwentem Wydziału lub co najmniej czterech lat studiów.
2) Służył przez cztery lata jako szef ochrony i bezpieczeństwa,
3) 5188 Ustawa nr 11 artykuł zgodny z zezwoleniem na uzbrojenie,
gg) zostać mianowanym szefem ochrony i bezpieczeństwa;
1) Mieć co najmniej dwa lata studiów,
2) Odsiedział co najmniej siedem lat jako oficer straży i bezpieczeństwa,
3) 5188 Ustawa nr 11 artykuł zgodny z zezwoleniem na uzbrojenie,
ğğ) Zostanie wyznaczony do personelu dyrektora (kierownika systemu zarządzania bezpieczeństwem);
1) Być absolwentem Wydziału lub co najmniej czterech lat studiów.
2) przepracowane co najmniej dwa lata na którymkolwiek ze stanowisk: zastępca kierownika logistyki, zastępca kierownika oddziału, specjalista, zastępca kierownika warsztatu utrzymania wagonów, zastępca kierownika obsługi pasażerskiej lub co najmniej cztery lata na dowolnym stanowisku głównego kontrolera, kontroler, szef techniczny, inżynier, technik,
3) Aby odnieść sukces w Kursie Przygotowania Personelu EY lub Kursie Badania Wypadków EY lub Szkoleniu z Raportowania lub Szkoleniu Przygotowywania Raportów z Wypadków i Incydentów,
hh) Do przypisania do pozycji kontrolera (IMS);
1) Po odbyciu co najmniej dziewięciu lat dla absolwentów czteroletniego college'u lub wydziału.
2) przepracowany co najmniej trzy lata na którymkolwiek ze stanowisk: głównego reparatora, głównego mechanika, mechanika, mechanika YHT, inspektora, reparatora, technika, technika, technika specjalisty, głównego technika wagonów, głównego technika, technika wagonów,
3) IMS Personnel Preparation Course lub Certified Management System Safety Certified Training zgodnie z Dyrektywą Bezpieczeństwa Unii Europejskiej 2004 / 49 / EC lub IMS Accident Research Examination Course lub Training Reporting lub Accident and Incident Report Preparation Training,
ii) zostać wyznaczonym do personelu kierownika (kierownika grupy fabrycznej);
1) ukończyć studia na wydziałach: elektrycznym, elektronicznym, elektro-elektronicznym, przemysłowym, energetycznym, mechatroniki, maszynowym, metalurgicznym, kolejowym na wydziałach inżynierskich lub czteroletnich kolegiach,
2) Musi mieć co najmniej trzyletnią pracę na dowolnym stanowisku głównego kontrolera, kontrolera lub co najmniej pięć lat na stanowisku inżyniera.
ARTYKUŁ 4- Art. 10 akapit szósty tego samego rozporządzenia został zmieniony w następujący sposób.
„(6) Okres składania wniosków wynosi co najmniej pięć dni roboczych. Dział Kadr i Szkoleń sprawdza, czy kandydaci spełniają niezbędne warunki, a osoby, które je spełniają, są ogłaszane na oficjalnej stronie internetowej Dyrekcji Generalnej. Kandydaci, którzy zostaną uznani za kwalifikujących się, otrzymują dokument wejścia na egzamin.
ARTYKUŁ 5- Art. 12 akapit pierwszy tego samego rozporządzenia został zmieniony w następujący sposób.
„(1) Kandydaci do pięciokrotności ogłoszonej liczby miejsc, poczynając od kandydata z najwyższą liczbą punktów spośród kandydatów, którzy na egzaminie pisemnym uzyskali co najmniej sześćdziesiąt punktów, są kierowani do egzaminu ustnego w terminie trzech miesięcy od ogłoszenia pisemne wyniki. Do egzaminu ustnego przystępują wszyscy pracownicy, którzy mają ten sam wynik co ostatni kandydat.”
ARTYKUŁ 6- Art. 16 akapity drugi i piąty tego samego rozporządzenia zostały zmienione w następujący sposób.
„(2) W celu przeprowadzenia procedur dotyczących awansowania lub zmiany egzaminów tytułowych powołuje się komisję lub komisje egzaminacyjne składające się z pięciu osób. Komisja egzaminacyjna składa się z przedstawiciela lub przedstawicieli jednostki personalnej, których powołuje upoważniony do powoływania szef, oraz pozostałych członków pod przewodnictwem zastępcy dyrektora generalnego wyznaczanych przez dyrektora generalnego lub kierownika ds. kadr i szkoleń. Dział. W razie potrzeby członek lub członkowie mogą być powoływani do zarządów spośród funkcjonariuszy publicznych spoza instytucji. Ponadto w tej samej procedurze wybiera się pięciu zastępców członków. Zarząd zbiera się w pełnej liczbie członków, decyzje podejmowane są większością głosów, nie stosuje się głosów wstrzymujących się. Zastępca członka uczestniczy w posiedzeniu, na którym nie jest obecny członek główny.
„(5) Usługi sekretariatu Zarządu są wykonywane przez Dział Kadr i Szkoleń.”
ARTYKUŁ 7- W pierwszym akapicie artykułu 21 tego samego rozporządzenia wprowadza się następujące zmiany.
„(1) Dokumenty dotyczące egzaminów osób, które zdały egzaminy pomyślnie, są przechowywane w aktach osobowych zainteresowanych. Pozostałe dokumenty są przechowywane w Dziale Kadr i Szkoleń przez co najmniej rok do następnego egzaminu.
ARTYKUŁ 8- Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie z dniem jego opublikowania.
ARTYKUŁ 9- Postanowienia niniejszego Regulaminu są wykonywane przez Dyrektora Generalnego Korporacji Przewozowej Kolei Państwowych Republiki Turcji.
Bądź pierwszy i skomentuj