Pociągi należące do Tokyu Railways w Tokio, stolicy Japonii, stały się w pełni odnawialną energią od 1 kwietnia. Pociągi kursujące na linii, w tym metro przejeżdżające przez skrzyżowanie Shibuya, znane jako najbardziej zatłoczone przejście dla pieszych na świecie, zaczęły czerpać energię wyłącznie z energii słonecznej i innych źródeł odnawialnych.
W ten sposób siedem linii kolejowych i tramwaj w Tokiu ma zerową emisję dwutlenku węgla. Wszystkie stacje należące do firmy, w tym automaty z napojami, kamery bezpieczeństwa i oświetlenie, będą teraz służyć wyłącznie zieloną energią.
Tokyu zatrudnia 3 pracowników i jest pierwszą firmą kolejową w kraju, która łączy stolicę z Jokohamą i realizuje ten cel w kraju. Firma twierdzi, że jej redukcja dwutlenku węgla jest równa rocznej emisji około 855 56 japońskich gospodarstw domowych.
Czy konwersja jest prawdziwa czy reklamowa?
Technologia wykorzystywana przez pociągi Tokyu należy do najbardziej ekologicznych opcji odpowiednich dla kolei. Pozostałe dwie opcje to akumulatory i zasilanie wodorowe. Czy zatem transformacja Tokyu jest naprawdę we właściwym kierunku, czy jest to czysta reklama?
Ryo Takagi, profesor Uniwersytetu Koçakuin i specjalista od systemów kolei elektrycznej, twierdzi, że odpowiedź na to pytanie nie jest łatwa i przypisuje to faktowi, że ewolucja technologii pociągów jest złożona i zależy od pewnych niepewnych czynników społecznych.
Takagi twierdzi, że wysiłki Tokyu na rzecz wspierania czystej energii są słuszne, ale przekonuje, że prawdziwe korzyści przyniosą, gdy lokomotywy spalinowe na obszarach wiejskich będą zasilane energią wodorową, a pojazdy benzynowe będą zasilane energią elektryczną. (tr.euronews)
Bądź pierwszy i skomentuj