Izmir Metropolitan Municipality odpowiedziała na oświadczenie złożone przez Koleje Państwowe Republiki Turcji (TCDD), równorzędnego partnera w Izbanie, w mediach społecznościowych. W odpowiedzi, w której oświadczenie TCDD zostało zdefiniowane jako „nieuzasadnione oskarżenie”, stwierdzono, że „Właśnie, gdy miały się rozpocząć prace fizyczne, postawiono warunek, że stacja uniwersytecka Katip Çelebi w dystrykcie Çiğli nie ma nic do roboty ze stacją Lale Mahallesi, powinna powstać w tym samym czasie, około 25 kilometrów dalej.”
Pełny tekst opisu to:
To nasza odpowiedź na niesprawiedliwe oskarżenia TCDD, naszego równorzędnego partnera w Izbanie;
Burmistrz Gminy Miejskiej Izmir Pan Tunç Soyer Podczas negocjacji Raportu Rocznego IMM, Ak Parti sözcüOdpowiedział dwoma zdaniami na krytykę, że dwie stacje, które były potrzebne później na linii Izban, nie zostały zbudowane i stwierdził, że czekały na zatwierdzenie od TCDD od trzech miesięcy. W związku z tym poniższe oświadczenie stało się obowiązkowe wobec oświadczenia złożonego w imieniu TCDD, którego jesteśmy pół wspólnikami, wczoraj wieczorem w Izbanie, co nigdy nie jest zgodne z państwową tradycją.
Ze względu na dużą odległość między stacjami Kemer i Şirinyer İzban, gmina zmir przygotowała projekt budowy stacji w Lale Mahallesi zgodnie z bieżącymi wymaganiami mieszkańców tego obszaru. Nasza gmina uzyskała akceptację projektu i zrealizowała przetarg budowlany, podpisała umowę z wykonawcą i oddała teren 26.11.2021. Proces do tego momentu przebiegał w porozumieniu z kierownictwem TCDD, którego jesteśmy partnerami w Izban.
Przed rozpoczęciem prac fizycznych postawiono warunek, że w tym samym czasie zostanie wybudowana stacja uniwersytecka Katip Çelebi w dystrykcie Çiğli, oddalona o około 25 kilometrów, która nie ma nic wspólnego ze stacją Lale Mahallesi.
Izmir Metropolitan Municipality stwierdziła, że budowa tych dwóch stacji powinna być oceniana oddzielnie, ponieważ nie jest możliwa budowa stacji Katip Çelebi w ramach obecnego przetargu zgodnie z przepisami i przekazała TCDD na piśmie, że budowa Katip Stacja Çelebi została odebrana pozytywnie i została włączona do programu inwestycyjnego.
Jednak nasza prośba o rozpoczęcie budowy stacji Tulip, która jest w pełni gotowa, została odrzucona.
Izmir Metropolitan Municipality, która zbudowała kolejno 136 stacji na 41-kilometrowej linii i zrealizowała inwestycję wartą miliardy przy dzisiejszych liczbach, ma moc i wolę wybudowania jeszcze dwóch nowych stacji.
Ponadto rozumiemy (!) wrażliwość (!) administratorów TCDD na transport studentów Katip Çelebi University i zwracamy im uwagę, że 11-kilometrowa trasa tramwajowa Çiğli, którą szybko budujemy, ma służyć naszej uczelni .
Izmir Metropolitan Municipality dostarczyła teren pod budowę przejścia podziemnego autostrady Mürselpaşa w dniu 14.02.2022. Projekt przebiega w ramach 5 aktywnych linii kolejowych. Po zakończeniu prac na placu budowy odbyło się spotkanie z 3. Dyrekcją Regionalną TCDD, podczas którego omówiono alternatywne opcje zamknięcia linii. W wyniku spotkania w naszym piśmie z dnia 04.03.2022 przedstawiono TCDD alternatywy, aby praca mogła być wykonywana nieprzerwanie i bezpiecznie.
Na podstawie ww. pisma TCDD pismem z dnia 14.03.2022 r. stwierdził, że część linii może zostać zamknięta, a część zawieszona bez zamknięcia. Zwrócono się do naszej administracji o projekt w tej sprawie. Niezbędne procesy projektowe rewizji są kontynuowane.
Postrzegamy tekst firmowy TCDD, który nie jest deklaracją instytucji państwowej, ale deklaracją polityczną, jako niezwykle poważny przykład punktu, do którego dochodzi w naszym kraju polaryzacyjne podejście do zarządzania.
Uważamy za zbędne odpowiadanie na ostatnie zdanie w oświadczeniu zatytułowanym „ogłoszenie opinii publicznej”, które nie chcemy wierzyć, że zostało napisane pod parasolem 166-letniego TCDD, ze względu na nasze wartości korporacyjne i nasze rozumienie państwa.
Bądź pierwszy i skomentuj