Gmina Bursa; Natężenie ruchu w miejscu, w którym znajduje się nowy gmach sądu, Bursa BTM, centrum wystawiennicze, Gökmen Aerospace and Aviation Center oraz budowany budynek komendy policji zostanie wyeliminowane dzięki przeprawie mostowej. Burmistrz metropolita Alinur Aktaş w swoim przemówieniu podczas ceremonii wmurowania kamienia węgielnego powiedział, że zamierzają ukończyć skrzyżowanie w 5,5 miesiąca.
Aby wyeliminować problem komunikacyjny w Bursie, Gmina Metropolitalna, która kontynuuje swoje prace, takie jak poszerzenie dróg i nowe drogi, inteligentne skrzyżowania, promowanie transportu publicznego i inwestycje w system kolejowy, otwiera zablokowane żyły ruchu nowymi skrzyżowaniami z mostami. Wraz z przeniesieniem nowego gmachu sądu obciążenie ruchu w punkcie połączenia obwodnicy Bliskiego Wschodu z ulicą Stambułu wzrasta z dnia na dzień, a gmina metropolitalna rozwiąże ten problem za pomocą skrzyżowania z dwiema pętlami. W ramach projektu powstaną dwa mosty o długości 3 metrów z 117 przęsłami i 2 metry z 54 przęsłami oraz droga łącząca 3 tys. 500 metrów. Uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod projekt, który ma kosztować około 75 mln TL; Oprócz burmistrza metropolity Alinura Aktaşa, przewodniczący prowincjonalny AK Davut Gürkan, zastępcy Bursy Ahmet Kılıç, Mustafa Esgin, Osman Mesten, Zafer Işık i Refik Özen, burmistrz Osmangazi Mustafa Dündar, główny prokurator Gökhan Ömer Güm, przewodniczący Komisji Sprawiedliwości .
„Pracujemy jak pszczoła”
Bursa Bursa Metropolitan Municipality Alinur Aktaş powiedział, że w czasie, gdy wszystkie inwestycje na całym świecie zostały zatrzymane, a wojna ukraińsko-rosyjska dotknęła świat, pracowali jak pszczoła i wykonywali ruchy, które przeniosą miasto w przyszłość bez przerwanie. Prezydent Aktaş, który stwierdził, że transport to pierwsza rzecz, o której mówi się w Bursie, której populacja zbliża się do 3 mln 200 tys. i co roku rośnie o 50-60 tys., powiedział: „Właściwie zrobiliśmy wiele w tym sensie. Przede wszystkim przygotowaliśmy nasz plan generalny na 2030 r. i rozpoczęliśmy prace w tym kierunku. Przywieźliśmy do Burulaş 271 nowych autobusów i odnowiliśmy naszą flotę prywatnych autobusów publicznych o 75 procent. Średnia wieku naszej floty to 5.4 i wierzcie mi, wiele krajów w Europie nie ma tego średniego wieku. Na linii T2 z różnych powodów straciliśmy dużo czasu, ale w maju rozpoczynamy jazdę próbną. Miejmy nadzieję, że w czerwcu zacznie działać w pełnym zakresie. Ponownie przyspieszyły prace na linii Szpitala Miejskiego Emek. Zwiększyliśmy naszą wydajność o 66 procent dzięki optymalizacji sygnalizacji. W 56 punktach nadal mamy budowy drogowe. Rozpoczęliśmy prace nad mostami Samanlı i South. W najbliższym czasie odbędą się również przetargi na mosty Yunuseli i Balıklıdere – powiedział.
Będzie gotowy za 5,5 miesiąca
Przekazując informacje o Węźle Sądowym, pod którego fundamenty zostały położone, prezydent Aktaş podkreślił, że natężenie ruchu w regionie rośnie wraz z budowanym nowym budynkiem sądu, Bursą BTM, centrum wystawienniczym, Centrum Lotnictwa i Kosmonautyki Gökmen oraz budynkiem komendy policji. Wyrażając, że wykonanie skrzyżowania w regionie stało się koniecznością, burmistrz Aktaş powiedział: „Zamierzamy ukończyć skrzyżowanie w 75 miesiąca, co będzie kosztować około 5,5 milionów lirów. To ważny projekt, który odciąży naszych obywateli, którzy stąd korzystają, zwłaszcza członków sądu. Ruch regionalny zostanie znacznie odciążony. Niech Bóg da nam zakończyć i otworzyć je tak szybko, jak to możliwe” – powiedział.
Historia sukcesu
Poseł Mustafa Esgin zauważył również, że w ciągu ostatnich 16-17 lat do Bursy zostały sprowadzone bardzo ważne usługi pod głównym kierunkiem transportu w okresie partii AK. Esgin stwierdził, że 80 procent inwestycji dotyczących węzłów mostowych, zapadlisk i systemów kolejowych zostało dokonanych przez burmistrzów metropolii AK i powiedział: „Chciałbym otworzyć osobny nawias dla naszego prezydenta Alinuru. W dalszym ciągu wykonuje ważne interwencje jedna po drugiej w punktach, w których ruch jest zablokowany, zwłaszcza na skrzyżowaniu Acemler. Dziś znowu robimy jeden z nich. W 20-letniej kamerze rządów partii AK jest wiele tematów i oczywiście projekty transportowe są na pierwszym miejscu. Jeśli zbudowałeś podwójną drogę 80-3 razy więcej niż podwójną drogę zbudowaną w ciągu 4-letniej historii Republiki w 15-20 lat, to jest to historia sukcesu. Jeśli dokonasz największych inwestycji w system kolejowy w ciągu ostatnich 15 lat, z wyjątkiem wczesnych lat republiki, to również jest to historia sukcesu. Wszystkie te historie sukcesu napisaliśmy razem z naszym ukochanym narodem. Wszystkie inwestycje są niezwykle ważne, aby ułatwić życie naszego narodu i zwiększyć jego komfort.
Próba zdyskredytowania
Stwierdzając, że inwestycje dokonane w celu służenia narodowi nie powinny być postrzegane jako przechodzenie z jednego miejsca do drugiego, Esgin powiedział: „Wszystko to są inwestycje dokonane w celu służenia narodowi. W naszej 80-letniej historii od Anatolii do Europy; Mamy most zbudowany za czasów późnego Demirela, Most Męczenników 15 lipca. Znajduje się tam most Fatih Sultan Mehmet Bridge, który został zbudowany w późnym okresie Özal. Ale spójrz, rządy AK zapewniły 10 zmiany w ciągu około 15-4 lat. Yavuz Sultan Selim Bridge, Marmaray, tunel Eurasia i most Çanakkale z 1915 roku, który oddaliśmy do użytku w zeszłym tygodniu. Wyglądać; W ciągu 80 lat miały miejsce 2 przejścia, a w ciągu ostatnich 15 lat miały miejsce 4 przejścia. To inwestycje, z których wszyscy powinniśmy być dumni. Nikt nic nie zyska na zdyskredytowaniu tych największych inwestycji w historii republiki, dokonanych w imieniu narodu i państwa tureckiego. W tym trudnym procesie, przez który przechodzimy, dokonywane są dla Bursy bardzo ważne inwestycje. W tym bardzo ważnym dla Bursy dniu oczekiwałem, że wszyscy przedstawiciele partii zaangażowanych w politykę w Bursie będą tutaj w tej inwestycji dokonanej w trudnych czasach. Spodziewałbym się, że będą wspierać inwestycje, które dodają Bursie wartości, zamiast ustalać program w celu zdyskredytowania ogromnych inwestycji dokonanych gdzie indziej. Bardzo mi przykro, że tak się nie stało. Tytuł miasta dostępnego jest dla nas wszystkich niezwykle ważny.”
Ruch uliczny będzie bardziej zrelaksowany
Burmistrz Osmangazi Mustafa Dundar powiedział, że dokonano ważnej inwestycji w rozwój Bursy i rozwiązanie problemu ruchu drogowego. Wyrażając, że Bursa szybko się rozwija i rozwija, Dündar powiedział: „Podejmujemy działania, które ułatwią życie zgodnie z tym rozwojem. Z jednej strony Gmina Metropolitalna, Gmina Osmangazi, z drugiej staramy się przenieść naszą Bursę na miejsce, na które zasługuje. Wykonane dziś prace będą miały zasadniczy wpływ na odciążenie ruchu, który stał się nieco bardziej skoncentrowany, zarówno pod względem handlowym, jak i mieszkalnym. Po zakończeniu prac przekonamy się, że ruch uliczny jeszcze bardziej zmniejszy się. Korzystając z okazji, chciałbym podziękować wszystkim, którzy wnieśli swój wkład, zwłaszcza Burmistrzowi Gminy Metropolitalnej. Powodzenia dla naszej Bursy – powiedział.
Po przemówieniach prezydent Aktaş i członkowie protokołu nacisnęli guzik i położyli podwaliny pod Sąd.
Bądź pierwszy i skomentuj