TCDD Tasimacilik AS i administracja bułgarskich kolei państwowych spotkali się 28 marca 2022 r. w Sofii w Bułgarii. TCDD Taşımacılık A.Ş. W spotkaniu wzięła udział delegacja pod przewodnictwem dyrektora generalnego Hasana Pezüka i bułgarskiego zarządcy infrastruktury SE NRIC, BDZ Holding odpowiedzialnego za transport towarowy i pasażerski oraz jego spółek zależnych BDZ Cargo i BDZ Passengers General Managers oraz odpowiednich urzędników.
Podczas spotkania omówiono transport towarowy i pasażerski oraz pojazdy holownicze i holownicze, a także omówiono przyszłe możliwości współpracy między Turcją i Bułgarią w zakresie transportu kolejowego, przyszłe wspólne projekty, międzynarodowe przewozy towarowe, uruchomienie międzynarodowych pociągów pasażerskich i inne kwestie.
Hasan Pezük, dyrektor generalny TCDD Transportation i Krumov, dyrektor generalny Przedsiębiorstwa Państwowej Infrastruktury Kolejowej SE NRIC, będą wykorzystywani do transportu materiałów i personelu podczas robót kolejowych SE NRIC, przy czym projekty będą realizowane i planowanych po stronie tureckiej i bułgarskiej, zwłaszcza na przejściu granicznym Kapıkule, wymienili się informacjami o potrzebie pojazdu.
„W 2021 r. osiągnięto 15-procentowy wzrost naszych przewozów do Europy”.
Dyrektor Generalny Pezük: „Bułgarskie koleje, jako jedno z naszych wyjazdów do Europy, są bardzo ważnym interesariuszem zarówno w transporcie towarowym, jak i pasażerskim. Bardzo dobrze współpracujemy w transporcie skrzyniowym. Aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu wraz z pandemią, liczba tygodniowych wzajemnych rejsów pociągów całopociągowych między naszym krajem a Bułgarią została zwiększona do 5. W 10 r. osiągnięto 2021-procentowy wzrost naszych przewozów do Europy”. powiedział.
Wskazując, że dzięki projektowi linii dużych prędkości Edirne-Stambuł, realizowanemu przez Ministerstwo Transportu i Infrastruktury, do Europy dotrzemy szybciej i łatwiej, Pezük powiedział: „Stambuł (Halkalı) i bramę graniczną Kapıkule, kiedy zostanie wybudowana nowa linia kolei dużych prędkości, na której oprócz istniejącej linii konwencjonalnej będą realizowane łącznie przewozy pasażerskie i towarowe, nastąpi znaczne skrócenie czasu przejazdu i zwiększenie przepustowości linii. W ten sposób duża przewaga będzie zapewniona nie tylko w transporcie między Turcją a Europą, ale także w transporcie z Chin do Europy. Zarówno transport towarowy, jak i pasażerski między Turcją a Bułgarią nabierze rozpędu” – powiedział.
Przypominając, że bułgarskie koleje są bardzo ważne w transporcie ładunków pochodzących z linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars i środkowego korytarza do wnętrza Europy, Pezuk powiedział: „Z naszymi bułgarskimi przyjaciółmi zrobimy znacznie lepsze rzeczy przy budowie kolej przyszłości”.
Wreszcie, dyrektor generalny Hasan Pezük zwrócił uwagę na znaczenie okresowych kontaktów z Bułgarią w przyszłości dla zdrowszego, bardziej efektywnego i wydajniejszego biznesu.
Podczas spotkania wymieniono poglądy na temat urządzeń wykorzystywanych na przejściach granicznych i związanych z tym środków oszczędzających czas.
Pociąg pasażerski poszukiwany z Płowdiwu w Bułgarii do Stambułu
Na spotkaniu, na którym ponownie pojawił się funkcjonujący przed pandemią Sofia Express, kwestia jak najszybszego ponownego uruchomienia pociągu Stambuł-Sofia została omówiona przez dyrektora generalnego Pasażerów BDZ Ivaylo Georgieva, aby sprostać rosnącemu popyt pasażerski z Bułgarii do Stambułu. Ponadto stwierdzono, że z punktu widzenia zaspokojenia popytu pasażerskiego korzystne byłoby umieszczenie pociągu pasażerskiego z Płowdiwu w Bułgarii najpierw do Edirne, a następnie do Stambułu.
Bądź pierwszy i skomentuj