Ministerstwo Transportu i Infrastruktury poinformowało, że prace konserwatorskie w Uzunköprü, które znajduje się na liście informacyjnej Światowego Dziedzictwa Kulturowego UNESCO, postępują w szybkim tempie.
Ministerstwo Transportu i Infrastruktury wydało oświadczenie w sprawie historycznego Uzunköprü, które jest w trakcie renowacji. W oświadczeniu podano, że budowę Uzunköprü rozpoczęto w 1437 r. z rozkazu osmańskiego sułtana Murada II i zakończono w 1444 r. „Historyczne Uzunköprü; Został zbudowany z długością 1392 metrów, szerokością 5,40 metra i 174 komorami. Most, który do dziś był wielokrotnie uszkadzany i naprawiany; Według dokumentów znajdujących się w archiwum Generalnej Dyrekcji Autostrad, była częściowo naprawiana w latach 1907,1928, 1964, 1967, 1971, 1990, 1993, 2002 i XNUMX, w tym w okresie osmańskim.
ODBIÓR RUCHU POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH Z UZUNKOPRU MOSTEM ALTERNATYWNYM
Oświadczenie przypominające, że trzy łuki mostu zostały zniszczone podczas powodzi w 1907 r., a zniszczone w tym samym roku łuki zostały odbudowane i naprawione, brzmiało dalej:
„System nośny mostu; W latach 1967-1971 uległ zniszczeniu w wyniku rozbudowy pierwotnej posadzki poprzez dobudowanie betonowego pomostu i konsoli w celu umożliwienia dwupasowego ruchu samochodowego oraz narażenia na oddziaływania dynamiczne wywołane ruchem ciężkich pojazdów ciężarowych. W ramach tego remontu odnowiono również część poręczy mostu. W 1993 r. wykonano spoinę zaprawą cementową na ścianach tempanowych i wewnątrz łuków, a także wykonano naprawy betonem wokół stóp, przez które przepływa woda w celu usunięcia wyżłobień powstałych w korycie rzeki.
W oświadczeniu, w którym zwrócono uwagę na fakt, że w 2013 roku Generalna Dyrekcja Autostrad wybudowała nowy most żelbetowy jako alternatywę dla Historycznego Uzunköprü, podkreślono, że ruch pojazdów ciężkich został przejęty przez Uzunköprü.
NAJDŁUŻSZY KAMIENNY MOST DO DNIA
Przypominając, że minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu zbadał historyczne Uzunköprü na miejscu podczas swojej wizyty w Edirne w 2020 r., w oświadczeniu napisano: „Most, który w 2015 r. został wpisany na listę światowego dziedzictwa kulturowego UNESCO, jest najdłuższym kamiennym mostem w świecie, który przetrwał do dnia dzisiejszego. Prace renowacyjne na moście, które rozpoczęły się w 2021 roku, postępują szybko. Generalna Dyrekcja Autostrad, wykazując się niezbędną wrażliwością, aby przyczynić się do rozwoju świadomości konserwatorskiej, będzie nadal dbała o to, aby nasze historyczne mosty, które są pamiątkami, zostały odrestaurowane i zachowane zgodnie z ich pierwotną formą.
Bądź pierwszy i skomentuj