Ministerstwo Transportu i Infrastruktury złożyło pisemne oświadczenie w sprawie „Projektu drogowego Zonguldak-Kilimli”. W oświadczeniu „Zonguldak, gdzie znajdują się ważne obiekty przemysłowe Turcji, jest bramą eksportową zachodniego regionu Morza Czarnego, a jego lokalizacja łączy środki transportu lądowego, morskiego i kolejowego. Ponadto miasto ma strategiczne znaczenie z punktu widzenia połączenia regionu z Centralną Anatolią i Marmarą. Droga Zonguldak-Amasra-Kurucaşile-Cide, która zapewnia transport w regionie w kierunku wschód-zachód, stanowi również część Black Sea Coastal Road na międzynarodowych osiach transportowych. Podczas gdy na linii brzegowej, gdzie łączą się Zonguldak i Kilimli, Hisarönü, Saltukova dzielnice i miasta, na linii brzegowej znajdują się gęsto zaludnione osady, obiekty przemysłowe i Wolna Strefa Filyos, ważne jest, aby uregulować ruch na trasie.
ZAPEWNIAMY SZYBKI I BEZPIECZNY TRANSPORT
Oświadczenie było kontynuowane w następujący sposób;
„W odcinku otwierającym 1546-metrowy odcinek prof. Dr. Tunel Şaban Teoman Duralı-1, 337 metrów Prof. Dr. Istnieją węzły przesiadkowe Karaelmas-2 i Uzunkum o łącznej długości 237 metrów, z łączną długością tuneli 382 metrów, w tym tunelem Şaban Teoman Duralı-2502, tunelem Uzunkum o długości 457 metrów i tunelem Aslankayası o długości 1 metrów. Projekt miał na celu uregulowanie transportu w regionie poprzez wyprowadzenie poza miasto ruchu tranzytowego przebiegającego przez tereny mieszkalne. Podczas gdy fizyczne i geometryczne standardy drogi łączącej Zonguldak, który jest przemysłem ciężkim, i Kilimli zostały podniesione, natężenie ruchu zostało odciążone, a szybki, wygodny i bezpieczny transport został ustanowiony za pomocą tuneli i dróg łączących zbudowanych na drodze.
TRASA ZOSTAŁA SKRÓCONA O 4,5 KILOMETRA
Podkreślając, że wraz z zakończeniem projektu trasa łącząca dzielnice Zonguldak i Kilimli z podzielonym standardem drogowym została skrócona o 4,5 km, w oświadczeniu napisano: do 40 minut. Na odcinku Zonguldak-Kilimli osiągnięte zostaną roczne oszczędności w wysokości 35 mln lirów, 5 mln lirów z czasu i 135 mln lirów z oleju opałowego, a emisja dwutlenku węgla zostanie zmniejszona o 20,2 ton. Ponadto, wraz z zakończeniem całego projektu, zostanie ustanowiony wysoki standard dostępu do Portu Filyos. Trasa, która stanowi ważną część projektu Western Black Sea Coastal Road, ułatwi transport do prowincji Sinop, Bartın i Zonguldak, do Düzce, Sakarya, Kocaeli i Stambułu.
Bądź pierwszy i skomentuj