Adil Karaismailoğlu, Minister Transportu i Infrastruktury, stwierdził, że zainwestował 271 miliardów lirów w koleje i powiedział: „W trakcie pandemii jesteśmy świadkami, że ponownie pojawiło się znaczenie transportu kolejowego i wzrosło zapotrzebowanie na kolej”. powiedział.
Spotkanie Konsultacyjne Związku Kolej-İş odbyło się w Bolu w hotelu położonym w Parku Przyrody Abant z udziałem Ministra Transportu i Infrastruktury Adila Karaismailoğlu. Ergün Atalay, Prezydent Konfederacji Turecko-Biznesowej, Metin Akbaş, Dyrektor Generalny TCDD oraz TCDD Taşımacılık A.Ş. Obecni byli dyrektor generalny Hasan Pezük, dyrektor generalny TÜRASAŞ Mustafa Metin Yazar, szefowie wydziałów i przedstawiciele związków zawodowych.
ZWIĘKSZYMY UDZIAŁ W INWESTYCJACH KOLEJOWYCH DO 2023 PROCENT W 63 ROKU
Przemawiając na spotkaniu, Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu powiedział: „W trakcie pandemii jesteśmy świadkami ponownego wzrostu znaczenia transportu kolejowego i wzrostu zapotrzebowania na kolej. Dziś nasz kraj zbliża się do celu, jakim jest zabranie głosu w środkowym korytarzu między Europą a Chinami, aby stać się globalnym supermocarstwem logistycznym. Zgodnie z tymi celami zainwestowaliśmy 271 miliardów lirów w nasze koleje, wśród inwestycji transportowych i komunikacyjnych w naszym kraju za kadencji naszych rządów. Wyremontowaliśmy całą długość linii kolejowej, która w 2003 roku wynosiła 10 tys. 959 km, i zwiększyliśmy ją do 13 tys. 22 km. Zwiększyliśmy długość linii sygnalizacyjnej o 183 proc. Zwiększyliśmy długość naszej elektrycznej linii kolejowej o 188%. Zwiększyliśmy długość naszej konwencjonalnej linii do 11 tysięcy 590 kilometrów. Uczyniliśmy nasz kraj 8. krajem operatora YHT na świecie i 6. w Europie. Oczywiście nie będziemy z tego zadowoleni, zwiększymy udział inwestycji kolejowych do 2023 proc. w 63 r.” powiedział.
ZMNIEJSZYMY ZALEŻNOŚĆ NASZEGO KRAJU ZAGRANICZNEGO
Karaismailoğlu stwierdził, że ich celem jest zwiększenie wskaźnika lokalizacji w produkcji pojazdów, które będą pracować na liniach miejskich kolei do roku 2023, do 80 procent i powiedział: „Wprowadziliśmy do użytku światowej klasy projekty w systemach kolei miejskiej i międzymiastowej transport towarowy i pasażerski. Przez Marmaray, które otworzyliśmy 29 października 2013 r., przewinęło się 600 milionów pasażerów. Ponadto nasz lokalny wskaźnik produkcji pojazdów, które będą działać na naszych miejskich liniach kolejowych, wynosi 60 procent. Naszym celem jest zwiększenie tego wskaźnika do 2023 procent w 80 roku. Prace projektowe projektu National High Speed Train Set Project o prędkości roboczej 225 na godzinę zakończą się w 2022 roku i rozpoczną się dostawy jego głównych komponentów. W ramach projektu E5000 naszym celem jest uzyskanie zdolności projektowych w zakresie produkcji lokomotyw elektrycznych i zwiększenie wskaźnika lokalizacji do 60 procent. Tym samym zmniejszymy zależność zagraniczną naszego kraju w tej dziedzinie. Cele strategiczne określiliśmy w naszym Planie strategicznym na lata 2022-2026, biorąc pod uwagę potrzeby naszego kraju, globalny rozwój sektorów oraz możliwe interakcje środowiskowe. Zgodnie z tymi celami pracujemy 7 godziny na dobę, 24 dni w tygodniu.” powiedział.
DBAMY O MAKSYMALNE ZNACZENIE WRAŻLIWOŚCI NA ŚRODOWISKO
Odnotowując, że przywiązują najwyższą wagę do wrażliwości środowiskowej podczas eksploatacji nowych linii i szybkich pociągów, minister Karaismailoğlu powiedział: „Przywiązujemy najwyższą wagę do wrażliwości środowiskowej w przypadku naszych nowych linii i operacji pociągów dużych prędkości. Zwiększając wydajność, produktywność i mobilność na kolei, pracujemy nad zmniejszeniem szkód dla środowiska. W tym celu tworzymy „Inteligentne Systemy Transportu Kolejowego”. Kontynuujemy prace nad stworzeniem silnej infrastruktury energetycznej z wykorzystaniem odnawialnych źródeł energii na kolei. W tym kierunku rozpoczęliśmy przygotowywanie „Planu działań w zakresie zarządzania energią i zmian klimatu”. W planie działania określiliśmy trzy główne tematy: „Zielony transport koleją”, „Przyszłość bezemisyjna” i „Niezawodne dostawy energii”. W perspektywie średnio 4-10 lat 35 proc. zużywanej przez nas energii na kolei będziemy pozyskiwać z odnawialnych źródeł energii. Doprowadzimy koleje do znacznie lepszych punktów w bezpieczny, pewny, szybki i przyjazny dla środowiska sposób.” użył wyrażeń.
NASZYM PRIORYTETEM JEST BEZPIECZEŃSTWO NA KOLEJACH
Przekazując informacje o rozwoju kolei, dyrektor generalny TCDD Metin Akbaş powiedział, że jako TCDD organizują wielowymiarowe działania szkoleniowe w celu wspierania rozwoju zawodowego i osobistego wszystkich pracowników stałych i tymczasowych, w szczególności naszych pracowników. Oświadczając, że regularnie planują szkolenia zawodowe dla 2 pracowników zatrudnionych na krytycznych stanowiskach w policji oraz że zapewniają szkolenia, których potrzebują zgodnie z warunkami zawodu dla osób pracujących w innych dziedzinach sztuki, Metin Akbaş powiedział: W organizowanych przez nas rocznie szkoleniach uczestniczy średnio 130 pracowników. Naszym priorytetem jest zawsze bezpieczeństwo i higiena pracy oraz bezpieczeństwo na kolei. Zapewniamy udział całej kadry pracowniczej w szkoleniach BHP oraz w zakresie świadomości bezpiecznej pracy i kultury bezpieczeństwa na kolei. Tym samym, wykonując swoją pracę w międzynarodowych normach, podnosimy profesjonalną wiedzę i umiejętności naszych pracowników, a zdrowie i bezpieczeństwo pracy zawsze stawiamy na pierwszym planie. Poprzez nasze szkolenia w miejscu pracy dążymy do przyspieszenia procesów adaptacyjnych naszych pracowników do nowych technologii, zwiększenia wydajności pracy i zapobiegania wypadkom przy pracy.” powiedział.
PODNIEŚMY KOLEJOWĄ SOLIDARNOŚĆ NA NAJWYŻSZY POZIOM
„Przeprowadzamy procesy szkoleniowe, egzaminacyjne i certyfikacyjne naszych pracowników na stanowiskach, dla których dokumenty są wymagane przez Urząd Kwalifikacji Zawodowych oraz spełniamy opłaty egzaminacyjne i dokumentacyjne.” Akbas powiedział: „Chciałbym przekazać dobrą wiadomość z okazji naszego spotkania. W najbliższych miesiącach wznowimy seminaria morale i motywacyjne, zawieszone z powodu pandemii, a także zmaksymalizujemy solidarność kolejarzy przy udziale naszych współpracowników. W tym kontekście; „Wykwalifikowana edukacja, wykwalifikowani pracownicy, nasze rozwijające się i zmieniające się koleje.” Chciałbym podkreślić, że naszym celem jest wspieranie uczenia się przez całe życie wszystkich naszych pracowników poprzez tworzenie bardziej holistycznego podejścia, które zapewnia równe szanse w dostępie do doskonalenia zawodowego, pod nazwą Turecka Akademia Kolejowa.” powiedział.
Podkreślając, że będą nadal pracować z całych sił nad rozszerzeniem geograficznej dominacji i zasięgu kolei, Akbaş podziękował wszystkim, którzy przyczynili się do realizacji warsztatu.
Bądź pierwszy i skomentuj