W odpowiedzi na projekt Krajowego Centrum Testowania Systemów Kolejowych (URAYSİM), które ma powstać na żyznych gruntach rolnych równiny Eskişehir Alpu, gminy metropolitalne Eskişehir, gminy Alpu i mieszkańcy regionu złożyli pozew o wstrzymanie realizacji projektu . Przewodniczący prowincji AKP Eskişehir, Zihni Çalışkan, wygłosił oświadczenia, w których bronił projektu i ostro wypowiadał się przeciwko gminie.
Kemal Atlan z SÖZCÜ do wiadomości według; Podczas gdy rolnicy w regionie zareagowali na wywłaszczenie żyznych gruntów rolnych, układając około 100 kilometrów torów na obszarze obejmującym wioski Bozan, Çardakbaşı i Yeşildon na obszarze testowym projektu Centrum Testowania Systemów Kolejowych (URAYSİM), które jest planowanych do realizacji w dzielnicy Alpu, którą określa się jako magazyn rolniczy Eskişehir, gmina metropolitalna Eskişehir, gmina Alpu i mieszkańcy regionu złożyli pozew o wstrzymanie realizacji projektu. Przewodniczący prowincji AKP Eskişehir, Zihni Çalışkan, zareagował na próbę zablokowania projektu.
„BLOKOWANIE URAYSİM OZNACZA BLOKOWANIE ROZWOJU MIASTA”
Przewodniczący prowincji AKP Eskişehir, Zihni Çalışkan, przypomniał znaczenie projektu URAYSİM dla miasta i ostro skrytykował gminę metropolitalną Eskişehir.
Twierdząc, że pozew złożony przez gminę o anulowanie projektu zaszkodził przyszłości miasta, Çalışkan powiedział: „Próbując uniemożliwić realizację projektu URAYSİM, próbujemy uniemożliwić zatrudnienie naszych młodych ludzi. Próbując uniemożliwić realizację Projektu URAYSİM, próbuje się zapobiec ruchom zaawansowanych technologii i inwestycjom. Próbując uniemożliwić realizację Projektu URAYSİM, próbuje się uniemożliwić rozwój przemysłu i eksportu. „Przeszkoda dla URAYSİM jest przeszkodą dla wzrostu gospodarczego” – powiedział.
„PRAGI BUTIKU MIASTA KONTYNUUJĄ”
Stwierdzając, że projekt „URAYSİM”, pierwszego w Turcji centrum badań i testowania systemów kolejowych, wniesie wielką wartość dodaną dla miasta i że Eskişehir jest miastem pionierskim, Çalışkan powiedział:
* W przeszłości najważniejszy z wielu projektów, które niektórzy uważali za niemożliwe; Pierwsza lokalna lokomotywa „Karakurt” i nasz pierwszy krajowy wagon „Devrim” zostały wyprodukowane w naszym mieście, a przemysł Eskişehir czerpie swój obecny sukces z tej tradycji i doświadczeń zdobytych w przeszłości. W latach 1980-tych inwestycje w branży motoryzacyjnej, jak wiadomo, zostały zablokowane.
* Jesteśmy smutni widząc, że dzisiaj ktoś próbuje zapobiec projektowi marki, takiemu jak URAYSİM, który przyniesie wielkie korzyści naszemu miastu! URAYSİM zarówno zapewni ogromne korzyści naukowe dla systemów kolejowych, jak i będzie wspaniałymi drzwiami do zatrudnienia dla naszych młodych ludzi, którzy ukończą powiązane wydziały uniwersytetów.
* Pozew złożony przez gminę metropolitalną Eskişehir, zwłaszcza dotyczący anulowania projektu, pokazuje, że pragnienia „miasta butikowego” z przeszłości nadal są kontynuowane. Powinni dobrze to zrozumieć: projekt, któremu dzisiaj próbujesz zapobiec; To podstawa przełomu miasta w zakresie zaawansowanych technologii. Zablokowanie tego podstawowego obiektu dla systemów kolejowych zasilanych energią odnawialną to największe zło, jakie można wyrządzić temu miastu.
* Widzimy również, że Zorganizowana Strefa Przemysłowa Eskişehir i Izba Przemysłowa Eskişehir należą do tych, które najlepiej rozumieją szkody, jakie próbuje się wyrządzić. Dzięki stuletniemu doświadczeniu miasta w kolejnictwie z pewnością wniesiemy do tego miasta projekt, który ma niewiarygodny rozmiar biznesu, inwestycję miliardów lirów, która zwiększy gospodarkę i eksport naszego miasta co najmniej jeszcze raz, a najbardziej co ważne, zapewni to zatrudnienie tysiącom młodych ludzi spośród inżynierów, techników i robotników!
BURMISTRZ ALPU: NIE JESTEŚMY PRZECIWKO PROJEKCIE, ALE PRZECIW JEGO LOKALIZACJI
Burmistrz Alpu, Gürbüz Güller, stwierdził w swoim niedawnym oświadczeniu: „Uważamy, że właściwsza jest realizacja projektu na nieefektywnych, jałowych alternatywnych terenach, a nie na żyznych gruntach i równinach. Z ustnych informacji, jakie uzyskaliśmy, wynika, że obszar realizacji inwestycji nie był nawet szczegółowo omawiany z Ministerstwem Rolnictwa. Wiemy, że wokół nas istnieją alternatywne krainy. Dla lokalizacji projektu; Należałoby pod każdym względem uwzględnić kwestie rolnictwa, a także inne kwestie (ekonomiczne, techniczne, społeczne, polityczne). Jako nasza gmina nasz sprzeciw jest w tym kierunku i na pewno nie chodzi o to, żeby się temu sprzeciwiać. „Nie jesteśmy przeciwni projektowi, ale lokalizacji inwestycji” – powiedział.
PREZES STOWARZYSZENIA BAR: POZOSTAWI POLA ROLNIKÓW BEZ WODY
Izba Adwokacka w Eskişehir Komisja ds. prawa miejskiego i ochrony środowiska Przewodniczący Atty. Hüseyin Akçar powiedział: „Linie kolejowe objęte projektem odetną pola rolników, pastwiska, drogi polne i podziemne kanały irygacyjne poprzez ich rozłączenie. Odłączone pola ulegną odwodnieniu i nastąpi wielka utrata produktywności. „Żądamy od władz natychmiastowej zmiany lokalizacji przedmiotowego projektu i pozostawienia Alpu własnemu losowi” – powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj