Droga Zonguldak-Kilimli, którą w Zonguldak realizowała Generalna Dyrekcja Autostrad oraz prof. Dr. Tunele Şaban Teoman Duralı, Tunel Uzunkum, Tunel Aslankayası, Węzły Karaelmas i Uzunkum oraz Droga Zonguldak-Ereğli Değirmenağzı 1 i 2 Tunele, Wiadukt i mosty Kozlu, Szpital Ereğli i Węzły przesiadkowe na moście Karaelmas zostały przedstawione służbie z połączeniem na żywo podczas ceremonii, w której uczestniczyła przez prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana. W uroczystości, która odbyła się w sobotę 5 lutego, wzięli udział wiceminister transportu i infrastruktury Enver İskurt, dyrektor generalny autostrad Abdulkadir Uraloğlu, posłowie, biurokraci z instytucji i organizacji publicznych oraz obywatele.
„Przed tym miastem, które stało się bazą produkcyjną i logistyczną Morza Czarnego, otwiera się nowa strona”
Wyrażając, że Zonguldak, który uzyskał status prowincji z Republiką, jest symbolem pracy, potu i pracy, prezydent Erdoğan powiedział: „Kask na głowie robotników pracujących w kopalniach i hutach żelaza i stali, czerń w ich dłoniach i ogień w sercach to symbole mocy produkcyjnej tego miasta. Przed tym miastem otwiera się teraz nowa strona, która rozbiła swoją skorupę nowymi przełomami, zwłaszcza Projektem Filyos, i zamieniła się w bazę produkcyjną i logistyczną całego Morza Czarnego i całego regionu. Dążymy również do tego, aby Zonguldak stał się świecącą gwiazdą wielkiej i potężnej Turcji, wyposażając ją w infrastrukturę, roboty i usługi odpowiednie dla tej świetlanej przyszłości. Właśnie temu służą inwestycje, które oficjalnie otworzymy” – powiedział.
„Transport między Zonguldakiem a Kilimli, który zajmuje czterdzieści minut, zostanie skrócony do pięciu minut”
Jedna z ważnych postaci świata intelektualnego i naukowego naszego kraju, prof. Dr. Zauważając, że nazwali Teoman Duralı jego imieniem, Erdoğan powiedział o projekcie: „Ukończona budowa drogi Zonguldak-Kilimli została ukończona przez prof. Dr. Tutaj oficjalnie otwieramy jeden i dwa tunele Teoman Durali, skrzyżowania Karaelmas i Uzunkum. Dzięki projektowi transport między Zonguldakiem a Kilimli, który zajmuje czterdzieści minut, zostanie skrócony do pięciu minut. Dzięki temu, że droga jest o połowę krótsza, a czas przejazdu krótszy, prawie integrujemy Zonguldak i Kilimli.”
„Nie mam wątpliwości, że Zonguldak najlepiej wykorzysta te możliwości w transporcie, który jest podstawową infrastrukturą rozwoju”
Mówiąc: „Kolejną ważną inwestycją transportową, którą otworzymy, jest droga Zonguldak-Morze Czarne Ereğli, jeden i dwa tunele Değirmenağzı, wiadukt i mosty Kozlu, szpital Ereğli i skrzyżowania Karaelmas Köprülü”, Prezydent Erdoğan kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób: „Inwestycja 1 miliard 180 milionów lirów Dzięki temu projektowi transport między Zonguldakiem a jego największym miastem Karadeniz Ereğli będzie zapewniony szybciej i wygodniej. Życzę, aby projekty tuneli, mostów i skrzyżowań w obu kierunkach były korzystne dla naszego miasta. Nie mam wątpliwości, że Zonguldak najlepiej wykorzysta te możliwości w transporcie, który jest podstawową infrastrukturą rozwoju”.
Dzięki projektowi drogowemu Zonguldak-Kilimli zostaną osiągnięte całkowite roczne oszczędności w wysokości 155,2 mln TL.
W ramach XI Planu Zagospodarowania Przestrzennego na odcinku 11-kilometrowej drogi Zonguldak-Kilimli, która miała zapewniać dojazd do portu Filyos; Zbudowany w całości z podwójnych rur, 34-metrowy prof. Dr. Tunel Şaban Teoman Duralı-1.546 o długości 1 metrów Prof. Dr. Tunel Şaban Teoman Duralı-337, 2-metrowy tunel Uzunkum i 237-metrowy tunel Aslankayası o łącznej długości 382 metrów oraz węzły przesiadkowe na mostach Karaelmas-2.502 i Uzunkum o łącznej długości 457 metrów.
Wyprowadzenie ruchu tranzytowego przebiegającego przez tereny mieszkalne z miasta i oddanie do użytku całego projektu, co usprawni komunikację w regionie; Prowincja Zonguldak i dystrykt Kilimli będą połączone ze sobą w podzielonym standardzie drogowym. Projekt pozwoli zaoszczędzić łącznie 135 mln TL rocznie, 20,2 mln TL na czasie i 155,2 mln TL na paliwie; Nastąpi również spadek emisji dwutlenku węgla o 4.225 ton.
Transport z prowincji Sinop, Bartın i Zonguldak do Düzce, Sakarya, Kocaeli i Stambułu stanie się łatwiejszy
Gdy cały projekt zostanie oddany do użytku, trasa, która stanowi ważną część projektu Western Black Sea Coastal Road, ułatwi również dotarcie do prowincji Sinop, Bartın i Zonguldak do Düzce, Sakarya, Kocaeli i Stambułu.
Zmniejsza się gęstość ruchu przemysłowego w regionie
Droga Zonguldak-Ereğli, która jest obciążona dużym ruchem pojazdów, została zbudowana jako podzielona droga o długości 45,7 km, 2 × 2, utwardzona bitumiczną mieszanką na gorąco (BSK). Na drodze; Istnieją 2 × 248 metrów Erdemir-Ereğli, 2 × 115 metrów Ereğli Hospital, 56 metrów skrzyżowań mostu Karaelmas, mosty Kozlu o długości 54 i 84 metrów, 260 metrów zbalansowanego wiaduktu konsoli Kozlu oraz tunele Değirmenağzı I i II o długości 344 i 1.460 metrów.
Dzięki drodze Zonguldak-Ereğli natężenie ruchu przemysłowego w regionie zostało zmniejszone i zapewniono bezpieczniejszy, wygodny i ekonomiczny transport. Droga znacząco przyczyniła się również do ukończenia zachodnio-czarnomorskiego etapu trasy nadbrzeżnej Morza Czarnego, która ma połączyć się z 3. -kierunek zachodni.
Dzięki projektowi, który podniósł standard transportu między zachodnim Morzem Czarnym a regionem Marmara, zwiększono pojemność ośrodków turystycznych w regionie, zwłaszcza Amasry.
Bądź pierwszy i skomentuj