Turecki Czerwony Półksiężyc używa bezzałogowych statków powietrznych, aby w większym stopniu skorzystać z technologii w walce z katastrofami. Dzięki umowie podpisanej między Kızılay Logistics i Maxwell Innovations bezzałogowe statki powietrzne będą teraz wykorzystywane w przypadku katastrof. W tym zakresie wyprodukowany dla Czerwonego Półksiężyca bezzałogowy statek powietrzny Jackal o ładowności użytkowej 15 kg będzie gotowy do użycia w katastrofach w ciągu 1 roku.
Nawiązano ważną współpracę między Kızılay Logistics i Maxwell Innovations. Wprowadzono projekt UAV, który został wyprodukowany we współpracy z partnerem Maxwell Innovations, firmą FLY BVLOS TECHNOLOGY i będzie używany przez firmę Kızılay w przypadku katastrof. Dyrektor generalny Kızılay Logistics Şevki Uyar, dyrektor generalny FLY BVLOS TECHNOLOGY Murat Islıoğlu oraz urzędnicy uczestniczyli w prezentacji projektu, która odbyła się na polu FLY BVLOS TECHNOLOGY zlokalizowanym w Dronepark Gebze Technical University.
UAV będą wykorzystywane w strefach klęsk żywiołowych, medycynie i służbie krwi
„Nasz kraj odniósł wielki sukces w produkcji i użytkowaniu UAV. Jako Czerwony Półksiężyc stało się jasne, że istnieje potrzeba takiej współpracy, kiedy zaczęliśmy pracować nad tym, jak możemy łatwiej dostarczać przysługi ludziom w potrzebie, używając UAV w operacjach krwi, które będziemy budować na logistyce zdrowia, a także w sytuacjach awaryjnych i katastrof. W przypadku katastrof informacje o miejscach, do których ekipy poszukiwawczo-ratownicze nie wjeżdżają, a chcą wejść, będą pozyskiwane w pierwszej kolejności za pomocą UAV. Ile szkód zostało wyrządzonych. Wówczas materiał trzeba będzie przetransportować w miejsce, do którego nie można dojechać samochodem. Krew lub inne niezbędne materiały zostaną dostarczone do poszkodowanego przez te UAV. Mamy nadzieję, że za pomocą tych UAV zaspokoimy pilne potrzeby, takie jak lekarstwa i krew, które przewozimy w naszych szpitalach”.
Nasz UAV o nazwie Jackal może przewieźć 15-kilogramowy ładunek na odległość 130 kilometrów.
„Produkujemy w oparciu o technologie dronowe. Prowadzimy również szkolenia lotnicze na tych dronach. Produkowany przez nas dron o nazwie JACKAL będzie w stanie unieść ładunek o wadze minimum 15 kg i przenieść go na odległość 130 kilometrów. Później nośność zostanie zwiększona. Masowa produkcja rozpocznie się w ciągu 1 roku. Nasz UAV latający z 8 silnikami elektrycznymi, który może startować pionowo (VTOL) bez potrzeby posiadania pasa startowego. Jest to narzędzie, którego można całkowicie używać przez Internet dzięki kontroli poza wzrokiem”.
Kandydaci na pilotów UAV przejdą szkolenie od byłych pilotów bojowych
W pierwszym etapie, za około 2 miesiące, szkolenie rozpoczną kandydaci na pilotów UAV firmy Kızılay. Wraz ze szkoleniami operacyjnymi kandydaci na pilotów przejdą 3-miesięczne szkolenie. Szkolenie poprowadzą byli piloci myśliwscy zarówno z tureckich sił powietrznych, jak i brytyjskich Królewskich Sił Powietrznych.
Bądź pierwszy i skomentuj