Atak na system kolejowy trwa w Izmirze. Po utworzeniu 14 lutego metra Buca, największej inwestycji w historii Izmiru, rozpoczęły się prace projektowe linii metra Kemalpaşa i tramwaju Örnekköy. Prezydent Soyer powiedział: „Powiedzieliśmy, że będziemy tkać Izmir żelaznymi sieciami. Jesteśmy zaszczyceni, że krok po kroku możemy spełnić tę obietnicę, którą złożyliśmy mieszkańcom Izmiru”.
Burmistrz gminy Izmir Tunç SoyerInwestycje w system kolejowy Izmir Metropolitan Municipality są kontynuowane na pełnych obrotach, zgodnie z celem dostosowania transportu publicznego do współczesnych standardów. Linia metra z dworca autobusowego do Kemalpaşa, Karşıyaka Po zakończeniu procesów przetargowych na inwestycję dwóch systemów szynowych o łącznej długości 33 kilometrów, które przedłużą linię tramwajową do Örnekköy, rozpoczęto prace projektowe. Projekt linii tramwajowej Örnekköy-Yeni Girne zostanie ukończony za rok, a projekt linii metra Otogar-Kemalpaşa za dwa lata. Po zakończeniu projektów nie będzie przeszkód dla przetargu budowlanego.
Izmir Metropolitan Municipality kontynuuje prace budowlane dla metra Fahrettin Altay-Narlıdere i tramwaju Çiğli. 14 lutego położono fundamenty pod budowę metra Buca, największej inwestycji w historii Izmiru.
Sieć kolejowa wzrośnie do 270 km
Burmistrz gminy Izmir Tunç Soyer„W ciągu trzech lat podjęliśmy bardzo ważne kroki w systemie kolejowym. Zakończyliśmy 12 proc. naszych prac produkcyjnych na linii metra Narlıdere, którą zakupiliśmy na poziomie 87 proc. Rozpoczęliśmy budowę Tramwaju Çiğli iw krótkim czasie osiągnęliśmy poziom 43 proc. Nasze prace projektowe na linii metra Karabağlar-Gaziemir dobiegają końca w tym roku. Położyliśmy podwaliny pod Buca Metro, które będzie największą inwestycją w historii Izmiru z budżetem około 12 miliardów lirów. Teraz zakasaliśmy rękawy na linię metra Otogar-Kemalpaşa i linię tramwajową Örnekköy-Yeni Girne. Kiedy zakończymy nasze 93 inwestycji w sieć kolejową o długości 6 kilometrów, nasza sieć kolejowa w naszym mieście wzrośnie do 270 kilometrów. Powiedzieliśmy, że utkamy İzmir żelaznymi sieciami. Jesteśmy zaszczyceni, że krok po kroku możemy spełnić tę obietnicę, którą złożyliśmy mieszkańcom Izmiru”.
Ruch w Kemalpaşa zostanie odciążony
Linia metra, która tchnie życie w ruch Kemalpaşa i połączy strefy przemysłowe między Kemalpaşa i Bornova, będzie składać się z 19 stacji. Przejedzie przez dworzec autobusowy, Işıkkent, Bornova Industry, Pinarbaşı, Ambarlar, Kavaklıdere, Ulucak, Kemalpaşa State Hospital, Kemalpaşa Center, Kemalpaşa Municipality, Kemalpaşa University i Kemalpaşa Zorganizowaną Strefę Przemysłową. Linia zostanie zintegrowana z dworcem autobusowym w Izmirze i linią kolei dużych prędkości Izmir-Ankara, której budowę planuje wybudować Ministerstwo Transportu i Infrastruktury oraz linią systemu kolei miejskiej Dworzec autobusowy-Halkapınar.
Linia kilometrów 5
5-kilometrowa linia, która będzie kursować między Örnekköy i New Girne, rozpocznie się od przystanku tramwajowego Bostanlı Pier i zakończy się kontynuacją strefy transformacji miejskiej İzmir Metropolitan Municipality Örnekköy. Dostępna linia tramwajowa Ornekkoy Karşıyaka oraz linia tramwajowa Çiğli zostaną zintegrowane. z gęstym zaludnieniem Bayraklı Dzielnica Sogukkuyu, Karşıyaka Linia, która ułatwi dojazd do dzielnic Ornekkoy, Imbatli, Postacilar, linia Północna IZBAN, Karşıyaka tramwaj, Karşıyaka Przyczyni się do integracji transportu między pirsami Bostanlı i Bostanlı, a także wzmocni transport morski.
Bądź pierwszy i skomentuj