Jednym z ważnych projektów, które gmina metropolitalna Mersin wprowadzi do miasta w celu ułatwienia transportu, są szybkie prace nad wielokondygnacyjnym skrzyżowaniem w Göçmen. Na skrzyżowaniu, gdzie stopień realizacji fizycznej wynosi 58 proc., zakończono prace związane z palami wierconymi i murem oporowym.
Na skrzyżowaniu bulwaru Hüseyin Okan Merzeci i ulicy Nevit Kodallı ważna część prac związanych z układem drogowym i węzłowym o długości 755 metrów w kierunku wschód-zachód i 440 metrów w kierunku północ-południe, o łącznej długości 1195 m metrów została zakończona. Na skrzyżowaniu; Wykonano 475 pali wierconych, 45 pali wierconych pod pompownię oraz 12 26-metrowych murów oporowych. Na węźle, na którym ułożonych zostanie łącznie 400 tys. 2 metrów rur deszczowych, w tym Ř460 500 180 m, Ř600 211 m, Ř1200 259 m, Ř3 110 m, ukończony został odcinek Ř1200 259 m.
„Podjęliśmy działania, aby zapewnić bardziej komfortową jazdę pojazdami”
Projekt, który ma 86 metrów długości i 16 metrów szerokości, to jednokondygnacyjny projekt skrzyżowania w Mersin, gdzie przebiegają ścieżki rowerowe. Vahap Seçer, burmistrz Mersin Metropolitan Municipality, który niedawno zbadał prace wielokondygnacyjnego skrzyżowania, powiedział:
„Jednokondygnacyjne skrzyżowanie na osi wschód-zachód o długości 755 metrów. Nachylenie tego wielokondygnacyjnego skrzyżowania jest również wyjątkowo niskie. Chociaż na innych wielokondygnacyjnych skrzyżowaniach występuje nachylenie do 8 procent, tutaj oszczędzamy to z 3 procentami. Przy bardzo niewielkim nachyleniu pojazdy zatoną i wypłyną po 750 metrach. Powstanie trasa o szerokości 450 metrów, czyli na osi północ-południe. Górne piętro węzła również zostało wyjątkowo dobrze obliczone. Podjęliśmy działania, które nie spowodują żadnych technicznych blokad ani zakłóceń w ruchu, a umożliwią bardziej komfortową podróż pojazdów”.
Bądź pierwszy i skomentuj