Boeing podpisał z EPIC Fuels umowę na dostawę zrównoważonego paliwa lotniczego o pojemności 2 milionów galonów (7,5 miliona litrów) do użytku w operacjach związanych z samolotami komercyjnymi. Ta umowa, największy zakup ekologicznego paliwa lotniczego, jaki kiedykolwiek ogłoszono przez producenta samolotów, potwierdza zaangażowanie Boeinga w dekarbonizację przemysłu lotniczego.
EPIC Fuels, największa jak dotąd umowa zakupu zrównoważonego paliwa lotniczego, odzwierciedla zaangażowanie Boeinga w te paliwa jako najszybsze rozwiązanie dekarbonizacji lotnictwa.
„Zrównoważone paliwa lotnicze, jako bezpieczne, sprawdzone i natychmiastowe rozwiązanie, pomogą naszemu przemysłowi wypełnić długoterminowe zobowiązanie do zerowej emisji dwutlenku węgla netto do 2050 r.”, powiedziała Sheila Remes, wiceprezes ds. Boeing jest liderem w urzeczywistnianiu zrównoważonych paliw lotniczych. Ta umowa umożliwi nam posiadanie zrównoważonych paliw lotniczych do wykorzystania w dostawach do klientów i w naszych własnych operacjach oraz zmniejszy nasz ślad węglowy”. złożył oświadczenie.
Powszechnie przyjmuje się, że zrównoważone paliwa lotnicze, które zmniejszają emisję dwutlenku węgla w całym cyklu życia nawet o 80 procent i mogą wzrosnąć do 100 procent w przyszłości, stanowią najpilniejsze i najważniejsze rozwiązanie dekarbonizacji lotnictwa w ciągu najbliższych 20 lat -30 lat. Zrównoważone paliwa lotnicze, które można wytwarzać z różnych surowców i dopuścić do użytku komercyjnego; Samolot można mieszać z konwencjonalnym paliwem lotniczym bez konieczności modyfikacji silnika i infrastruktury tankowania. Prawie rok temu Boeing zobowiązał się, że do 2030 roku dostarczy samoloty komercyjne zdolne do certyfikowanych lotów na 100% zrównoważonych paliwach lotniczych.
Ta umowa z EPIC Fuels obejmuje dostawę zrównoważonego paliwa lotniczego (30 procent zrównoważonego paliwa lotniczego i 70 procent konwencjonalnego paliwa lotniczego) wyprodukowanego z odpadów rolniczych, które nie nadaje się do spożycia. Ten zakup; Pozwoli to na szersze wykorzystanie zrównoważonych paliw lotniczych w komercyjnej produkcji, testach, transporcie, dostawach i lotach Dreamlifterem. EPIC Fuels będzie również nadal dostarczać zrównoważone paliwa lotnicze w zakresie od 50-50 do 100 procent, wyłącznie w ramach programu Boeing ecoDemonstrator, który przyspiesza innowacje poprzez testowanie obiecujących technologii w powietrzu poza środowiskiem laboratoryjnym. Zrównoważone paliwa lotnicze są obecnie dopuszczone do użytku w lotach komercyjnych dzięki mieszaniu 50-50 procent z konwencjonalnymi paliwami lotniczymi.
Kyle O'Leary, wiceprezes i dyrektor operacyjny EPIC Fuels, niezależnego dostawcy paliwa lotniczego działającego głównie w USA i Kanadzie, powiedział: „Nasze zaangażowanie w zarządzanie środowiskiem i bezpieczeństwo jest dobrze znane w branży. Nasza współpraca z Boeingiem sięga wielu lat wstecz i cieszymy się, że możemy być częścią tej umowy. Będziemy nadal współpracować i sprawić, by zrównoważony rozwój był bardziej dostępny dla naszych klientów”. powiedział.
Współpracując z liniami lotniczymi, firmami paliwowymi, rządami i instytucjami badawczymi na całym świecie w celu opracowania zrównoważonych paliw lotniczych, zwiększenia dostaw tych paliw i obniżenia ich kosztów, Boeing dodaje nowy do swoich inwestycji i wzmacnia swoją długoterminową pozycję lidera w branży w tej dziedzinie. Boeing, który rozpoczął loty testowe na zrównoważonych paliwach lotniczych w 2008 roku i poparł dopuszczenie do użytku komercyjnego w 2011 roku, od 2012 roku umożliwia wykonywanie lotów dostawczych samolotami na zrównoważonych paliwach lotniczych. Program Boeing ecoDemonstator, we współpracy z FedEx, przeprowadził w 100 roku pierwszy w branży lot testowy przy użyciu w 777% ekologicznego paliwa lotniczego na samolocie transportowym 2018. Aby zachęcić do korzystania z czystszych paliw, w 2019 roku Boeing zaczął oferować klientom możliwość wykonywania komercyjnych lotów dostawczych przy użyciu zrównoważonych paliw lotniczych, jako znak zaangażowania w redukcję emisji dwutlenku węgla.
Bądź pierwszy i skomentuj