Narodowy hybrydowy system napędowy do użycia w testowanej misji księżycowej

Narodowy hybrydowy system napędowy do użycia w testowanej misji księżycowej

Narodowy hybrydowy system napędowy do użycia w testowanej misji księżycowej

Turecka Agencja Kosmiczna; W związku z ogłoszonym 9 lutego 2021 r. pierwszym rokiem Narodowego Programu Kosmicznego, przekazał na swoich oficjalnych kontach w mediach społecznościowych nowe informacje na temat programu badań księżycowych (AYAP-1 / Lunar Mission). TUA; W udostępnionych treściach „Kontynuowane są prace we współpracy z TÜBİTAK Space i DeltaV w ramach projektu „Moon Research Program” w Narodowym Programie Kosmicznym”. złożył oświadczenia.

Opracowany przez TÜBİTAK Space, statek kosmiczny, który wykona twarde lądowanie na Księżycu; Poinformowano, że etapy projektowania misji, koncepcji operacji, projektowania orbit i analiz misji zostały zakończone. Szczegółowy projekt statku kosmicznego zgodnie z architekturą systemu trwa. Stwierdzono, że działalność projektowa statku kosmicznego jest kontynuowana w oświadczeniu wydanym przez ministra przemysłu i technologii Mustafę Varanka w magazynie Criterion oraz w wywiadzie udzielonym przez prezydenta TUA Serdara Hüseyina Yıldırıma na wystawie GUHEM.

technologie kosmiczne DeltaV; AYAP-1 opracowuje hybrydowy system napędowy, który przeniesie statek kosmiczny opracowany przez TUBITAK Space na Księżyc. Przeprowadzono wstępny proces projektowania systemu o nazwie National Hybrid Propulsion System (HIS), produkcję pierwszego prototypu testowego w skali lotu oraz produkcję systemu, który będzie wykonywał testy naziemne w skali lotu. TUA; Zapowiedział, że test pierwszej wagi lotniczej HIS odbędzie się w marcu 2022 roku. Zgodnie z koncepcją misji AYAP-1, statek kosmiczny zostanie najpierw przetransportowany w kosmos za pomocą wyrzutni. Następnie statek kosmiczny; Po wykonaniu faz, takich jak inicjalizacja systemu, tłumienie przechyłów i tryb BBQ, przeprowadzi testy orbitalne. Po testach na orbicie okołoziemskiej, hybrydowy silnik DeltaV uruchomi się, aby wejść na orbitę księżycową.

Prezydent TUA Serdar Hüseyin Yıldırım; Stwierdzając, że nadal integrują hybrydowy silnik rakietowy opracowany przez DeltaV Space Technologies w kosmos, powiedział: „To program, który dokona technologicznego skoku. Teraz oczywiście dostanie się na Księżyc nie jest tak łatwym zadaniem, jak się mówi i myśli. Pracujemy nad tym. W tej chwili mogę szczęśliwie powiedzieć, że jako TUA przydzieliliśmy Instytut Kosmiczny TUBITAK, który jest w fazie produkcji bezzałogowego pojazdu, który za 2 lata zabierze nas na Księżyc. Ich prace projektowe już się rozpoczęły. Niedługo zostanie ukończony i zostanie wprowadzony do produkcji jeszcze w tym roku. Jego silnik został ponownie wykonany przez w 100% rodzimy hybrydowy silnik rakietowy Delta V. To jest już gotowe, trwa tylko praca nad integracją i adaptacją w przestrzeni. Testy trwają, jesteśmy na to gotowi, ale to wciąż trudna podróż.” złożył oświadczenia.

Źródło: defenceturk

Opracowany przez TÜBİTAK Space, statek kosmiczny, który wykona twarde lądowanie na Księżycu; Poinformowano, że etapy projektowania misji, koncepcji operacji, projektowania orbit i analiz misji zostały zakończone. Szczegółowy projekt statku kosmicznego zgodnie z architekturą systemu trwa. Stwierdzono, że działalność projektowa statku kosmicznego jest kontynuowana w oświadczeniu wydanym przez ministra przemysłu i technologii Mustafę Varanka w magazynie Criterion oraz w wywiadzie udzielonym przez prezydenta TUA Serdara Hüseyina Yıldırıma na wystawie GUHEM.

technologie kosmiczne DeltaV; AYAP-1 opracowuje hybrydowy system napędowy, który przeniesie statek kosmiczny opracowany przez TUBITAK Space na Księżyc. Przeprowadzono wstępny proces projektowania systemu o nazwie National Hybrid Propulsion System (HIS), produkcję pierwszego prototypu testowego w skali lotu oraz produkcję systemu, który będzie wykonywał testy naziemne w skali lotu. TUA; Zapowiedział, że test pierwszej wagi lotniczej HIS odbędzie się w marcu 2022 roku. Zgodnie z koncepcją misji AYAP-1, statek kosmiczny zostanie najpierw przetransportowany w kosmos za pomocą wyrzutni. Następnie statek kosmiczny; Po wykonaniu faz, takich jak inicjalizacja systemu, tłumienie przechyłów i tryb BBQ, przeprowadzi testy orbitalne. Po testach na orbicie okołoziemskiej, hybrydowy silnik DeltaV uruchomi się, aby wejść na orbitę księżycową.

Prezydent TUA Serdar Hüseyin Yıldırım; Stwierdzając, że nadal integrują hybrydowy silnik rakietowy opracowany przez DeltaV Space Technologies w kosmos, powiedział: „To program, który dokona technologicznego skoku. Teraz oczywiście dostanie się na Księżyc nie jest tak łatwym zadaniem, jak się mówi i myśli. Pracujemy nad tym. W tej chwili mogę szczęśliwie powiedzieć, że jako TUA przydzieliliśmy Instytut Kosmiczny TUBITAK, który jest w fazie produkcji bezzałogowego pojazdu, który za 2 lata zabierze nas na Księżyc. Ich prace projektowe już się rozpoczęły. Niedługo zostanie ukończony i zostanie wprowadzony do produkcji jeszcze w tym roku. Jego silnik został ponownie wykonany przez w 100% rodzimy hybrydowy silnik rakietowy Delta V. To jest już gotowe, trwa tylko praca nad integracją i adaptacją w przestrzeni. Testy trwają, jesteśmy na to gotowi, ale to wciąż trudna podróż.” złożył oświadczenia.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*