Chociaż Adana jest jednym z nielicznych miast metropolitalnych, które nie mają metra, projekt drugiego etapu systemu kolei lekkiej nie został uwzględniony w programie inwestycyjnym prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana na 2 rok.
Burmistrz metropolii Adana, Zeydan Karalar, który spotkał się z prasą, stwierdził, że problemu ruchu nie da się rozwiązać bez metra Adana. Karalar stwierdził również, że stwierdzenie, że projekt nie został uwzględniony w programie z powodu przekroczenia limitu pożyczkowego, nie jest zgodne z prawdą.
Karalar powiedział: „Adana nie może obejść się bez metra” i dodał: „Nie wiemy, dlaczego nie zostało to zatwierdzone. Jeśli mamy braki, uzupełnimy je i wyślemy ponownie.”
„NIEPRAWDĄ JEST, ŻE GMINA PRZEKROCZYŁA LIMIT ZADŁUŻENIA”
Karalar, który przyjechał wraz z prasą w gminie, stwierdził, że po objęciu urzędu przeszli na plus w bilansie gminy, który był ujemny.
Zgodnie z ustawą o gminach nr 5393, wysokość zadłużenia wewnętrznego i zewnętrznego Gmin Metropolitalnych wraz z odsetkami nie może przekroczyć półtorakrotności całkowitych dochodów budżetowych.
Zastępca AKP Adana Jülide Sarıeroğlu w swoich postach w mediach społecznościowych stwierdziła, że wskaźnik zadłużenia i dochodów gminy wynosi 1,9 i przekonywała, że projekt nie powinien być objęty programem inwestycyjnym.
Stwierdzając, że oświadczenie nie odpowiada prawdzie, Zeydan Karalar stwierdził, że zadłużenie gminy wynosi około 1,32-krotności budżetu i że są one poniżej limitu zadłużenia i że ponownie wyślą projekt.
„PODSTAWOWA KALKULACJA MUSI BYĆ ZMIENIONA PRZY USTALANIU UDZIAŁÓW Gminnych”
Wyrażając, że udziały finansowe z budżetu centralnego są niższe niż w prowincjach o podobnej populacji, Karalar powiedział: „Chociaż jest bardziej zatłoczony i ma większy obszar niż Mersin i Hatay, otrzymujemy niższy udział. Nasza populacja dorównuje Konyi, ale wciąż spadamy. Nie mówimy, żeby je wyciąć i dać nam. Mówimy, że powinniśmy kupować więcej niż oni na każdej platformie. Moim celem jest zbilansowanie dochodów i wydatków do końca 2022 roku” – powiedział.
Wyrażając, że Adana jest starym i historycznym miastem, Karalar powiedział: „Trzeba robić wielkie rzeczy. To wymaga poważnych pieniędzy. Aby zlikwidować tę niesprawiedliwość wyrządzoną Adanie, wyraźmy ten mur” i stwierdził, że należy zmienić podstawową kalkulację przy ustalaniu udziałów gmin.
Wyrażając, że sprawa dotyczy całej Adany, Karalar powiedział: „Dzwonię stąd do naszych deputowanych, izb i organizacji pozarządowych. Niech się zjednoczą i podążą za tą sytuacją Adany. Myślę, że jeśli powiemy naszemu prezydentowi, że chcemy budowy metra dla Adany w sposób prawidłowy iw dobrej współpracy, on poprze i zatwierdzi. Wszystkie nasze życzenia są nasze dla Adany. Przygotujemy też drugi etap projektu metra i kolei miejskiej od północy miasta i ponownie złożymy go do akt. Kiedy ten projekt zostanie ukończony, ruch uliczny w Adanie odetchnie z ulgą” – powiedział.
Źródło: UNIVERSAL
Bądź pierwszy i skomentuj