Ruch uliczny zmieni się na Nazım Hikmet Ran Boulevard w ramach prac nad linią tramwajową Çiğli budowanych przez Izmir Metropolitan Municipality. Od jutra (16 lutego 2022 r.) odcinek bulwaru prowadzący do Zorganizowanej Strefy Przemysłowej Atatürk będzie zamknięty dla ruchu. Ruch będzie zapewniony w obu kierunkach, przyjeżdżając i odjeżdżając z przeciwnego pasa.
W ramach budowy linii tramwajowej Çiğli przepływ ruchu zmieni się z powodu prac związanych z układaniem szyn na bulwarze Nazım Hikmet Ran. Przed rozpoczęciem prac, które mają potrwać 4 miesiące, od jutra (16 lutego 2022 r.) odcinek bulwaru prowadzący do Zorganizowanej Strefy Przemysłowej Atatürk będzie zamknięty dla ruchu. Wraz z zamknięciem tego odcinka bulwaru, który służy jako podwójne wjazdy i podwójne wyjazdy, ruch z przeciwnego pasa będzie zapewniony jako jeden wjazd i jeden wyjazd w obie strony. Po zakończeniu prac po przeciwnej stronie jezdni zostaną przywrócone dwa pasy ruchu po obu stronach pasa środkowego. Bulwar będzie miał zupełnie nowy wygląd dzięki zagospodarowaniu terenu.
Drzewa zostaną posadzone, gdy przyjedzie tramwaj
W związku z pracami układania szyn drzewa w środkowej pasie zostaną usunięte zgodnie z techniką i przewiezione do szkółki gminy miejskiej Izmir w Buca. Drzewa, które będą utrzymywane przy życiu dzięki utrzymywaniu tutaj, zostaną sadzone w odpowiednich miejscach wokół linii po zakończeniu prac. Dodatkowe zalesianie zostanie wykonane zgodnie z przepisami dotyczącymi kształtowania krajobrazu.
43 procent ok
Prace produkcyjne na linii tramwajowej Çiğli, której fundamenty położono w lutym ubiegłego roku, w krótkim czasie osiągnęły poziom 43 proc. Podczas gdy podpisano umowę na zakup 26 elektrycznych tramwajów, które będą używane w Tramwaju Çiğli, kwota inwestycji w te pojazdy wyniosła 750 mln TL. Całkowite inwestycje zmir Metropolitan Municipality w Çiğli Tramway wyniosą 1 miliard 250 milionów lir. Po ukończeniu linii tramwajowej, która będzie składać się z 11 kilometrów i 14 przystanków, pod koniec 2022 roku planowane jest rozpoczęcie jazd próbnych. Tramwaj Cigli; Tchnie życie w region, odciąży ruch uliczny i ułatwi dostęp do szpitali, uniwersytetów i przemysłu w regionie.
Linie tramwajowe rosną do 33,6 km
Karşıyaka Linia, która rozpocznie się ze stacji Cevreyolu, zostanie połączona mostem z Çiğli İstasyonaltı Mahallesi. Około 500 metrów mostu łącznikowego będzie przecinało obwodnicę, a na moście powstaną ścieżki pieszo-rowerowe oraz linia tramwajowa. Większość trasy zaplanowano jako podwójną linię, przechodzącą przez środkowe pasujące istniejących ulic i dróg. Trasa liniowa Karşıyaka Stacja Cevreyolu ma obsługiwać Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İZBAN, regionalny szpital szkoleniowy w Çiğli, strefę przemysłową Ata, uniwersytet Katip Çelebi i zorganizowaną strefę przemysłową Atatürka. także Karşıyaka W trakcie budowy tramwaju w ramach budowy tej linii powstanie połączenie Ataşehir-Mavişehir İZBAN, którego nie można wykonać ze względu na problemy majątkowe. Po uruchomieniu linii długość linii tramwajowych w Izmir Konak i Karşıyaka Osiągnie 33,6 kilometra.
Bądź pierwszy i skomentuj