Koszt projektu linii pociągów dużych prędkości Ankara-Sivas, którego otwarcie było przekładane 8 razy, wzrósł z 9 miliardów do 25 miliardów. Zastępca CHP Sivas Ulaş Karasu ogłosił, że YHT został zrobiony za 3 pieniądze YHT.
W Programie Inwestycyjnym 2022 zapowiedziano, że w tym roku w transport kolejowy zostanie zainwestowanych łącznie 16 mld 147 mln lirów. W tym kontekście planuje się wydać kolejne 13 miliardy lirów przez Dyrekcję Generalną Tureckich Kolei Państwowych (TCDD) na projekt pociągu dużych prędkości Ankara-Sivas, który budowany jest od 2 lat.
Zastępca CHP Sivas, Ułaş Karasu, powiedział, że do tej pory za projekt zapłacono 2008 miliardów TL, które w 9 roku zostało wylicytowane na 25 miliardów TL. Karasu wygłosił następujące oświadczenie przed budynkiem stacji:
„We wszystkich przetargach Ministerstwa Transportu, jeśli zostanie złożony przetarg, to jest on realizowany za trzy ceny. Podczas gdy miejsce to zostało zrobione z ceną przetargową 9 mld TL, obecnie zapłacono 25 mld TL. Urzędnicy zapowiedzieli, że linia zostanie otwarta najpóźniej w 2022 roku, ale w prezydenckim programie inwestycyjnym podano, że linia zostanie ukończona w 2024 roku. Ministerstwo Transportu, niestety, nadal wykonuje wątpliwą pracę we wszystkich składanych przez siebie przetargach.
Otwarcie zostało przełożone po raz ósmy
Odnośnie projektu linii pociągów dużych prędkości Ankara-Sivas, którego podwaliny położono w 2008 r., prezydent i przewodniczący AKP Recep Tayyip Erdoğan oświadczył, że linia zostanie otwarta w 31 r. w Ramadan Feast w Sivas, dokąd przybył przed 2019 marca wybory samorządowe.
Do otwarcia linii jednak nie doszło. Ostatecznie otwarcie linii, która miała zostać oddana do użytku przy udziale Erdoğana 4 września 2021 r., przełożono po raz ósmy. Zgodnie z Programem Inwestycyjnym 8 linia ma zostać ukończona w 2022 roku.
Bądź pierwszy i skomentuj