Dodge Rahmi, świadek migracji 100 lat temu na wystawie w Muzeum M. Koç

Dodge Rahmi, świadek migracji 100 lat temu na wystawie w Muzeum M. Koç
Dodge Rahmi, świadek migracji 100 lat temu na wystawie w Muzeum M. Koç

Muzeum Rahmi M. Koç, pierwsze i jedyne muzeum przemysłowe w Turcji, dodało do swojej kolekcji kolejny bardzo wyjątkowy obiekt. Oryginalny samochód z 1923 roku wyprodukowany przez braci Dodge w USA jest uderzającym fragmentem życia rodzin farmerów, którzy wyemigrowali do Kalifornii z powodu tak zwanych burz piaskowych „Dust Bowl” i suszy, które cierpiały z powodu trudności finansowych.

Amerykańscy bracia John i Horace Dodge założyli firmę w 1900 roku, aby produkować części zamienne dla dynamicznie rozwijającego się przemysłu samochodowego w Detroit. Kiedy dotarli do roku 1914, zaczęli produkować Dodge'a, któremu nadali tę samą nazwę co firma, z innowacyjnym podejściem. W 1923 roku na rynek wprowadzono pierwszy samochód z całkowicie stalową karoserią, który zszedł z masowej produkcji. Napędzany czterocylindrowym rzędowym silnikiem o pojemności 3479 cm3, samochód był pod względem mechanicznym dość tradycyjny, ale bardzo solidny i trwały. Czterodrzwiowy kabriolet osiągał prędkość maksymalną 70 km/h. Dwaj bracia nie wiedzieli, że samochód, który przeszedł do historii w tym sektorze, będzie świadkiem innej historii.

Dodge Rahmi, świadek Gocu sprzed lat, jest wystawiany w Muzeum M. Koca

W latach 1930. burze piaskowe, lata suszy i Wielkiego Kryzysu, które w USA nazywano „Dust Bowl”, radykalnie zmieniły życie wielu ludzi. Rolnicy mieszkający w środkowo-zachodniej części USA dotknięci „Dust Bowl” również wyemigrowali do Kalifornii w poszukiwaniu pracy. Jednym z samochodów, które wprowadziły tych farmerów w ich nowe życie, był Dodge.

Dodge Rahmi, świadek Gocu sprzed lat, jest wystawiany w Muzeum M. Koca

Dodany do kolekcji klasycznych samochodów Muzeum Rahmi M. Koç, oryginalny Dodge z 1923 roku oferuje prawdziwy przekrój życia rodzin rolników, które musiały migrować ze swoich domów, nie tylko z walizkami z ubraniami, ale także z setkami antyki i reprodukcje, od pojemników na żywność po gitary i kurniki. Samochód, który zachował się przed renowacją, był wcześniej wystawiany w muzeum motoryzacyjnym kolekcjonera Franka Kleptza w stanie Indiana w USA.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*