Prezes Prezydium Przemysłu Obronnego prof. Dr. İsmail Demir ogłosił, że HAVELSAN został wysłany do Dowództwa Stoczni Gölcük w celu zainstalowania systemu dowodzenia i kontroli, który został opracowany dla okrętów podwodnych klasy REİS i jest mózgiem okrętu podwodnego, na Seydi Ali Reis, piątej łodzi podwodnej.
W swoim poście na swoich kontach w mediach społecznościowych prezydent Demir stwierdził, że nadal integrują systemy dowodzenia i kontroli w okrętach podwodnych i powiedział: „Wysłaliśmy system dowodzenia i kontroli, który został opracowany dla okrętów podwodnych klasy REIS i jest mózgiem okrętu podwodnego, do Dowództwa Stoczni Gölcük za 5. Okręt Podwodny Seydi Ali Reis. Gratulacje." użył wyrażeń.
Zgodnie z oświadczeniem Prezydencji Przemysłu Obronnego (SSB), integracja podsystemów trwa, a budowa okrętów podwodnych trwa w ramach projektu New Type Submarine Project, który jest realizowany jako projekt SSB.
Wcześniej dla 4 okrętów podwodnych przyjęto 4 systemy dowodzenia i kontroli okrętów podwodnych. Ostatecznie piąty system dowodzenia i kontroli został wysłany do Dowództwa Stoczni Gölcük w celu zainstalowania na Seydi Ali Reis, piątym z okrętów podwodnych klasy REİS.
HAVELSAN zakończył instalację i szczegółowe testy systemu. Fabryczne testy odbiorcze systemu przeprowadzono przy udziale personelu SSB i Dowództwa Sił Morskich.
HAVELSAN odegrał ważną rolę w rozwoju wielu systemów i oprogramowania, zwłaszcza systemu dowodzenia i kontroli, określanego mianem mózgu okrętu podwodnego, w ramach projektu New Type Submarine Project (YTDP).
Opracowane przez firmę HAVELSAN oprogramowanie Combat Management System stosowane jest w okrętach podwodnych klasy REIS.
Ponadto HAVELSAN odpowiada za zarządzanie konfiguracją, integrację systemu i testowanie całego kodu źródłowego oprogramowania Systemu Dowodzenia i Kontroli. W tym celu w zakładach HAVELSAN w Ankarze stworzono Lądowy System Testowy (KKTS), który obejmuje dokładny odpowiednik sprzętu i oprogramowania w łodzi podwodnej.
Ponadto firma HAVELSAN opracowała również System Dystrybucji Informacji o Okręcie Podwodnym (DBDS), który jest opisywany jako serce nowego typu okrętów podwodnych.
DBDS, który wykorzystuje technologię oprogramowania wbudowanego w czasie rzeczywistym, zapewnia bezproblemową integrację ze 105 różnymi jednostkami w łodzi podwodnej.
System Dowodzenia i Sterowania Okrętem Podwodnym, zintegrowany i przetestowany przez HAVELSAN, został dostarczony do Dowództwa Stoczni Gölcük w celu zainstalowania na piątym okręcie podwodnym, Seydi Ali Reis.
Prezes Prezydium Przemysłu Obronnego prof. Dr. İsmail Demir ogłosił rozwój na swoich kontach w mediach społecznościowych następującymi stwierdzeniami: „Nadal integrujemy systemy dowodzenia i kontroli w naszych okrętach podwodnych! Do Dowództwa Stoczni Gölcük wysłaliśmy system dowodzenia, który jest mózgiem okrętu podwodnego, opracowany dla okrętów podwodnych klasy REIS, dla 5. okrętu podwodnego Seydi Ali Reis. Gratulacje!"
Podczas gdy budowa okrętów podwodnych trwa w ramach projektu New Type Submarine, który jest realizowany jako projekt Prezydencji Przemysłu Obronnego (SSB), trwa integracja podsystemów. Wcześniej dla 4 okrętów podwodnych przyjęto 4 systemy dowodzenia i kontroli okrętów podwodnych. Ostatecznie 5. System Dowodzenia i Kontroli został wysłany do Dowództwa Stoczni DzKK Gölcük w celu zainstalowania go na SEYDİ ALİ REİS, piątym z okrętów podwodnych klasy REİS.
HAVELSAN zakończył instalację i szczegółowe testy systemu. Fabryczne Testy Odbiorowe systemu zostały przeprowadzone przy udziale personelu SSB i DzKK. HAVELSAN; Odegrał ważną rolę w rozwoju wielu systemów i oprogramowania, zwłaszcza systemu dowodzenia i kontroli, który określany jest mianem mózgu okrętu podwodnego, w ramach projektu New Type Submarine Project (YTDP). Oprogramowanie Combat Management System opracowane przez HAVELSAN jest używane w okrętach podwodnych klasy REIS.
Ponadto HAVELSAN odpowiada za zarządzanie konfiguracją, integrację systemu i testowanie całego kodu źródłowego oprogramowania Systemu Dowodzenia i Kontroli. W tym celu w zakładach HAVELSAN w Ankarze stworzono Land Based Test System (KKTS), który jest dokładnym odpowiednikiem sprzętu i oprogramowania w łodzi podwodnej.
Oprócz tego HAVELSAN opracował również system dystrybucji informacji o łodziach podwodnych (DBDS), który jest określany jako serce okrętów podwodnych nowego typu. Korzystając z wbudowanej technologii oprogramowania działającego w czasie rzeczywistym, DBDS zapewnia bezproblemową integrację ze 105 różnymi jednostkami w łodzi podwodnej. Wybitny sukces systemów zastosowanych przez firmę HAVELSAN w projekcie okrętów podwodnych nowego typu jest postrzegany jako zwiastun sukcesów w projekcie National Submarine Project, który zaczął działać.
Projekt łodzi podwodnej klasy Reis (Typ-214 TN)
Okręty podwodne określane jako Type-214TN (Turecka Marynarka Wojenna) w literaturze międzynarodowej po raz pierwszy zostały nazwane Djerba Class. Po procesie rewizji zaczęto nazywać je Klasą Reis, jak to się dziś nazywa. Jego celem jest budowa i dostawa 6 okrętów podwodnych nowego typu z niezależnym od powietrza systemem napędowym (AIP) przy maksymalnym udziale krajowym w Dowództwie Stoczni Gölcük. Projekt zaopatrzenia okrętów podwodnych klasy Reis został zainicjowany decyzją Komitetu Wykonawczego Przemysłu Obronnego (SSİK) z czerwca 2005 roku. Całkowity koszt projektu ma wynieść około 2,2 miliarda euro.
Pierwszy okręt podwodny swojej klasy, TCG Pirireis (S-330), został opuszczony do basenu podczas ceremonii, w której uczestniczył prezydent Recep Tayyip Erdoğan 22 grudnia 2019 r. W kolejnym etapie działania sprzętowe okrętu podwodnego TCG Piri Reis będą kontynuowane w doku, a okręt podwodny wejdzie do służby w Dowództwie Sił Morskich w 2022 roku po Odbiorze Fabrycznym (FAT), Odbiorze Portowym (HAT) i Odbiorze Morskim ( SAT) Testy, odpowiednio.
System dystrybucji informacji z HAVELSAN do 6 okrętów podwodnych
Produkcje systemu dystrybucji informacji o łodziach podwodnych (DBDS) przeprowadzone przez HAVELSAN w listopadzie 2020 roku zostały pomyślnie zakończone dla 6 okrętów podwodnych. W ramach projektu zainicjowanego przez Prezydencję Przemysłów Obronnych na potrzeby Dowództwa Marynarki Wojennej we wrześniu 2011 r. rozpoczęto budowę DBDS dla pierwszego okrętu podwodnego.
Przy opracowywaniu, produkcji i testowaniu systemów DBDS średnio 9 zespołów ds. rozwoju sprzętu i oprogramowania wbudowanego pracowało w HAVELSAN przez 20 lat. Po pomyślnym zakończeniu końcowych testów odbiorczych w fabryce ukończono systemy dystrybucji informacji o łodziach podwodnych TCG Piri Reis, TCG Hızır Reis, TCG Murat Reis, TCG Aydın Reis, TCG Seydiali Reis i TCG Selman Reis.
Źródło: defenceturk
Bądź pierwszy i skomentuj