Odnowienie planu głównego transportu Mersin

Drugie spotkanie zgromadzenia gminy Mersin Metropolitan w styczniu 2022 r. odbyło się pod przewodnictwem burmistrza metropolity Vahapa Seçera. Oświadczając, że odnowią Główny Plan Transportu podczas spotkania, Prezes Seçer powiedział: „Odnawiamy Główny Plan Transportu, który został ostatnio sporządzony w 2 roku i minął już 2015 lat. Będzie gotowy za około 7 roku” – powiedział.

V Międzynarodowy Maraton Mersin przełożony na 5

Ogłaszając, że 27. Międzynarodowy Maraton Mersina, który miał się odbyć 2022 marca 5 r., został przełożony na 2023 r., prezydent Seçer powiedział: „Zgodnie z decyzją podjętą przez Światową Federację Lekkoatletyki w listopadzie został przełożony na 2023 r. Tak bardzo chcieliśmy, zależało nam na tym maratonie. Nasza gmina zorganizowała te maratony w kategorii srebrnej. Nie można było tego zrobić przez dwa lata z powodu pandemii. Datę ustalimy później w 2023 roku. Mam nadzieję, że epidemia straci w tym roku swoją siłę i znaczenie, a w 5 roku w naszym Mersinie odbędziemy V Międzynarodowy Maraton Mersin w kategorii Silver” – powiedział.

„Odnawiamy Plan Generalny Transportu”

Prezes Seçer stwierdził, że prowadzą prace remontowe nad Master Planem Transportu i powiedział: „Niewątpliwie transport jest jednym z najważniejszych problemów Mersin. Z tego powodu prowadzimy kompleksowe studium planowania naszego miasta ulica po ulicy. Podczas gdy pracujemy nad planami zagospodarowania przestrzennego w całym mieście, podejmujemy również ważne kroki w celu rozwiązania problemów transportowych naszego miasta. Bo myślimy, że dotychczasowych problemów nie da się rozwiązać bez harmonizacji planów zagospodarowania przestrzennego i transportowego, a doskonale wiemy, że jeśli nie będziemy działać w ten sposób, pojawią się nowe problemy. W tym kontekście odnawiamy Generalny Plan Transportu, który ostatnio powstał w 2015 roku i minął już 7 lat.”

„Do ukończenia za 1,5 roku”

Prezes Seçer, który dodał, że studia redakcyjne będą prowadzone w świetle innowacji w Master Planie Transportu, powiedział:

„Nasz fachowy personel w terenie; Badał i projektował innowacje i systemy w transporcie. Nasz plan generalny transportu Mersin znajduje się poza naszymi czterema centralnymi dystryktami z populacją ponad 100 tysięcy; już to robimy w naszych czterech centralnych dzielnicach; Erdemli, Silifke i Tarsus uwzględniamy w Master Planie Mersin Transportation. Tytuły prac do wykonania w ramach MPZP są następujące; Przygotowanie Raportu Wykonalności dla Systemu Kolejowego, Przygotowanie Projektów Wstępnych Systemu Kolejowego 35 km 3 Etapu, Optymalizacja Linii Komunikacji Publicznej, Przygotowanie Projektów Wstępnych 16 węzłów, Kontrola fizyczna 150 węzłów i dokonanie niezbędnych uzgodnień , Przygotowanie Planu Działań na rzecz Rewitalizacji Gumowego Transportu Publicznego Kołowego, Ustalenie i Budowa potrzeb parkingowych, Ankiety z mieszkańcami na temat wszelkiego rodzaju problemów komunikacyjnych w regionie, Przetwarzanie raportów końcowych o zmianach w projekcie Systemu Kolejowego oraz Nowe propozycje tras. Zgodnie z umową, którą zawarliśmy w ostatnich dniach grudnia, nasz Master Plan Transportu zostanie ukończony za około 1,5 roku.”

Prezydent Seçer odpowiadał na pytania członków Zgromadzenia

Prezydent Seçer odpowiedział na pytania członków Zgromadzenia i oceny niektórych kwestii przed wejściem do porządku obrad. Prezydent Seçer, odnosząc się do oceny członka Zgromadzenia, że ​​problemy środowiskowe wystąpią w związku z zawaleniem się kopalni wokół Musalı w Gözne, powiedział: „Odpowiedzialność kopalni wokół Musalı w Gözne należy do Ministerstwa Środowiska i Urbanizacji. Myślę, że Wojewódzka Dyrekcja Środowiska i Urbanizacji usłyszała wczoraj o wgnieceniu. Nie mogli wykryć wieczorem; obecnie jest tam ponownie wykrywany. Chciałem przekazać te informacje tutaj. Nie leży to w naszym zakresie obowiązków, ale oczywiście jest to kwestia, którą powinniśmy śledzić.

Na podstawie ocen i żądań członka Zgromadzenia, że ​​istnieje nieprawidłowość budowlana pod względem chodnika, ścieżki spacerowej, skrzyżowań i kieszeni w centrum miasta od wejścia do Erdemli do wyjścia po prawej i lewej stronie z D-400 Prezydent Seçer powiedział:

„Za obszar wjazdu wschodniego i wyjazdu zachodniego do Erdemli na drodze D-400, czyli obszar w centrum miasta Erdemli, odpowiadają tam Autostrady, ale my wykonujemy usługi utrzymania w ostoi, to to sytuacja z naszej własnej woli. Nie tylko tam, ale także od wejścia Adana do wyjścia Anamur; niektóre gminy powiatowe już to kupiły; Jednym z nich jest gmina Anamur, ale obejmująca dzielnice, przez które przebiega ta trasa; Jako Mersin Metropolitan Municipality wykonujemy te prace konserwacyjne. Jest tam projekt, nie ma problemu. Mamy informacje z Autostrad, że budowa została ukończona do Arpaçbahşiş i więcej w przyszłości. Tam już trwają prace budowlane. Mam nadzieję, że będzie trwać bez przerwy. Tam wiadukt; powiedziałeś również; Wiadukt należący do Autostrad. Instytucją, która zajmie się tam utrzymaniem i niezbędnymi pracami, są również Autostrady”.

Stwierdzając, że w Kızkalesi nie ma problemów z wodą deszczową i że dzięki pracom prowadzonym w 2020 r. wyeliminowano główne problemy powodowane przez wodę deszczową, prezydent Seçer powiedział: „Oczyszczanie zostało już wykonane. Do tej pory nie spotkaliśmy się z takim problemem i nie sądzimy, że będziemy. Wiem, że tam jest leczenie biologiczne. Jest tam kanalizacja, została wybudowana w poprzednim okresie, ale teraz nie ma poważnego problemu, rozwiązujemy częściowe problemy z naszymi różnymi produkcjami. Zróbmy to, zróbmy to, ale to jest wykonalne, musi mieć racjonalność, inaczej każdy naczelnik będzie pracował nad nową infrastrukturą dla swojego regionu, dzielnicy, nawet każdy burmistrz, jeśli to możliwe, ale to są pieniądze.

Oświadczając, że pracują nad rehabilitacją wody pitnej w Erdemli przez 32 kilometry, co kosztuje 25 milionów lir, prezydent Seçer powiedział: „W przypadku rehabilitacji kanalizacji 21 kilometrów to 40 milionów lir; łącznie 65 milionów funtów. Zwróciliśmy się do İlbanku o finansowanie. Bylibyśmy wdzięczni, gdybyś mógł nam w tej sprawie pomóc, wtedy możemy inaczej spojrzeć na sytuację, ale docenisz, że o ile w skali Kızkalesi w pewnym momencie nie ma problemu, to nie ma możliwości alokacji takich pieniędzy , ale kiedy pojawia się problem, interweniujemy i rozwiązujemy go natychmiast” – powiedział.

„Albo UE daje nam zajęcie, albo Iller Bank nie wykonuje swojej pracy szybko, albo jest coś jeszcze”

Prezydent Seçer stwierdził, że prezydent Recep Tayyip Erdoğan podczas spotkania z ambasadorami w sprawie Unii Europejskiej dokonał ważnych ocen dotyczących problemu migracji w Turcji, zwłaszcza uchodźców syryjskich, i kontynuował:

„Powiedział: Unia Europejska nie udziela nam znaczącego wsparcia w tej sprawie. Zwłaszcza w przypadku robót infrastrukturalnych niektóre problemy będziemy rozwiązywać własnymi siłami”. To ważna kwestia, która dotyczy również nas. Istnieje projekt wody pitnej Mezitli, kończymy twoje zadanie w trzecim roku. Od tego dnia nie mogliśmy zacząć „za 3 miesiące się skończy, za 3 miesiące się skończy”. 3 milionów 17 tysięcy euro. Tömük Arpaçbahşiş Erdemli, występuje tam nawet największy problem ściekowy Mersin. Jest masowa imigracja. 150 milionów euro. Własnymi środkami wydaliśmy 15 milionów lirów, rozwiązaliśmy problem wody pitnej tego miejsca. Tym bardziej w krótkim czasie. Naszym źródłem wody było Elvanlı. Ponadto projekt, który jest wspólnym projektem kanalizacji tych okręgów Kazanlı, Homurlu i Toroslar, dla regionu śródziemnomorskiego, kosztuje łącznie 13 milionów 7 tysięcy euro, czyli 39 milionów euro. Byliśmy 150, 3 miesiące temu, na wspaniałej uroczystości w Ankarze, podpisaliśmy wysoki protokół z wiceprezydentem, ministrem środowiska i ministrem Unii Europejskiej. Do tej pory nie otrzymaliśmy nawet 4 euro pieniędzy. Teraz ocena Pana Prezydenta jest ważną oceną. Nie wiem, kto jest właścicielem tego problemu. Jest podpisany. Zwłaszcza projekt wody pitnej Mezitli został ukończony przez 1 lata, dziś jutro, dziś jutro. Tutaj instytucją koordynującą jest Iller Bank, Unia Europejska dostarczająca pieniądze. Unia Europejska zapewnia to za pośrednictwem Francuskiej Agencji Rozwoju za pośrednictwem AFD. Istnieje firma konsultingowa między Francuską Agencją Rozwoju a Iller Bank. Firma konsultingowa prosi nas o informacje, informacje nigdy się nie kończą, nie możemy sprawić, by ludzie je polubili, wymagania nigdy się nie kończą. Innymi słowy, coś gdzieś jest, albo Unia Europejska daje nam zajęcie, albo Iller Bank nie wykonuje szybko swojej pracy, albo jest coś innego. Mówię to tutaj, ponieważ myślę o Mersin, Mersin ma problemy, Mersin dźwiga ciężar 3 tysięcy Syryjczyków. Ten fundusz jest w ramach FRIT II, ​​czyli funduszu dotacyjnego Unii Europejskiej z funduszu dla uchodźców mieszkających w Turcji, ale postępów nie ma”.

„Reprezentujemy tutaj wolę 2 milionów mieszkańców Mersin”

Odpowiadając członkowi Zgromadzenia, który dokonał oceny procesu prawnego Mersin Port, prezydent Seçer użył następujących stwierdzeń:

„Proces prawny trwa. Oczywiście wierzymy w rządy prawa. Uważamy, że w Turcji istnieje silny system prawny i całym sercem wierzymy. Tu panują rządy prawa, w Turcji nie ma prawa przełożonych. Wierzymy w to całym sercem i wierzymy w konieczność ochrony tego miasta bardziej niż ktokolwiek inny. Ponieważ reprezentujemy tutaj wolę 2 milionów mieszkańców Mersin. Oni sözcüwoda Jestem pewien, że mieszkańcy Mersin również mówią, co następuje; – Zgromadzenie musi chronić Mersina. Jak powiedział Atatürk; — Ludzie Mersina, opiekujcie się Mersinem. Jak dotąd OK. Ünzile Hanım jest prawnikiem. Grupa Republikańskiej Partii Ludowej jako prawnik sözcüJak wierzę tutaj, poza Republikańską Partią Ludową; Jest Partia Ludowo-Demokratyczna, jest Partia Dobra, mamy niezależnego członka Zgromadzenia. Prawnie ogłosił tę ekspertyzę w sposób, który przełożyłby ich odczucia. Dlaczego podałem tutaj przykład? Bo powiedzieliśmy wcześniej, że powinniśmy tu podjąć decyzję parlamentarną. Te wypowiedzi pani Unzile przypisałem tej grupie, sądząc, że możecie myśleć inaczej, ponieważ członkowie Sojuszu Ludowego nie myślą tak jak my. Otóż, w Państwa wyjaśnieniu, które mnie interesuje z prawnego punktu widzenia, strona zaangażowana jako interwenient wykonuje prace, które Ministerstwo Środowiska, którego jesteśmy powodem, powinno wykonać, jeśli chce. W środku jest jednak raport naukowy. Firma, którą również zbadałem, odbywa się poprzez wpłacanie pieniędzy na odnawialny fundusz uniwersytetu w tym badaniu. Analizuje wymiar ekonomiczny wydarzenia, jego wymiar ekonomiczny.”

„Dla nas ojczyzna i kraj to przede wszystkim święte pojęcia”

Prezydent Seçer stwierdził, że śledzili ten proces i powiedział: „Nie jesteśmy w stanie sprzedawać ani sprzedawać Mersin dla pieniędzy lub ekonomii. Nikt nie powinien myśleć, że możemy mieć taką myśl. Ojczyzna i kraj to dla nas przede wszystkim święte pojęcia. Święte koncepcje daleko poza pieniędzmi, daleko poza autorytet. Tutaj oczywiście podążamy. Mieszkańcy Mersin pójdą za nim. Wszystko musi być zgodne z prawem” – powiedział. Przypominając, że port Mersin został sprywatyzowany przez 2007 lat w 36 roku, Seçer kontynuował w następujący sposób:

„W tym kontekście rząd, który rządził Turcją w 2007 roku, w ramach prywatyzacji, zabrał 36 lat czynszu czynszowego do kasy Republiki Turcji i skonsumował go. Pomyśl o tym w ten sposób; Wynająłeś swój dom na 10 lat, minęło 5 lat. Zadzwoń do najemcy. Dlaczego dzwonisz? Potrzebujesz pieniędzy. Cóż, zajęło ci to 10 lat, wyczerpałeś je. Róbmy to przez 15 lat. Daj mi to plus 5 lat czynszu. Dlaczego miałbyś to robić jako gospodarz? Co robisz, gdy potrzebujesz pieniędzy? Jak więc twój najemca to akceptuje? Jeśli przekażesz go na bardzo atrakcyjnych warunkach, przyjmie to. Albo mówi; Mówi: „Mam jeszcze 5 lat, zobaczmy, kto umrze za 5 lat, kto zostanie, Allah jest dobry”. Ale oto jest… Jeśli okres dzierżawy do 2043 roku, oceniam port Mersin. To jest żółte prawo uchwalone przez parlament w Turcji. Nie jestem posłem. Gdybym tam był, rozmawiałbym z Turcją na żółto. Ale tak wygląda rozwój portu w moim własnym mieście. Innymi słowy, okres dzierżawy do 2043 roku został przedłużony w Mersinie do 2056 roku. A więc kolejne 13 lat. Nie wiemy, kto będzie wtedy mieszkał, a kto nie, ale przyszłość naszych dzieci została wynajęta. Tak na to patrzę i pragnę wyrazić, że jestem temu zdecydowanie przeciwny. Tak, pierwsza ekspertyza miała charakter naukowy, ale myślę, że można też przygotować raporty filmowe. Ci, którzy mówią mieszkańcom Mersin, aby „obejrzeli ten film”, są w błędzie. Nie oglądamy filmów ani nic, ale uważnie śledzimy rozwój wydarzeń w Mersin”.