Prezes IMM Ekrem İmamoğlu„Nikt nie będzie w stanie zapobiec budowie metra İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü, z którego będą korzystać miliony obywateli. Projekty gotowe, inwestorzy gotowe, finansowanie gotowe. Ale brakuje podpisu. CZEMU?" Oto skłaniająca do refleksji historia podzielenia się wiadomościami… Projekt i sfinansowany przez İBB, 3,5 km metro Sefaköy – Beylikdüzü – Tüyap, które będzie obsługiwać 18,4 miliona ludzi po zachodniej stronie miasta, czeka na akceptację prezydencji oraz Ministerstwo Transportu i Infrastruktury. Bardzo ważny projekt, który zintegruje się z 6 liniami systemu kolei i odciąży ruch metra i E-5, czekał na podpis od prawie roku.
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) rozpoczął w 2019 roku przestarzałe prace projektowe pierwszej linii metra w zachodniej części miasta, gdzie do tej pory nie poczyniono żadnych inwestycji w zakresie systemu kolejowego. Projekt i studia wykonalności metra, które odciąży linię Metrobus i ruch E-5, zostały zweryfikowane na wniosek Ministerstwa Transportu i Infrastruktury Generalnej Dyrekcji Inwestycji Infrastrukturalnych (AYGM). Został ponownie wysłany do Ministerstwa w marcu 2021 r.
Finansowanie projektu zapewniła umowa Green City Action Plan pomiędzy Europejskim Bankiem Odbudowy i Rozwoju (EBOR) a IMM w maju 2021 roku. Przygotowany został również budżet inwestycyjny.
IMM Management odbył spotkania z Departamentem Strategii i Budżetu Prezydencji w listopadzie 2021 r., ponieważ nie było odpowiedzi ze strony AYGM. Jednak prezydencja; Poinformował, że proces przeglądu i zatwierdzenia nie może zostać rozpoczęty bez zgody AYGM.
Dlatego Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap Metro, które ma gotowy projekt i studia wykonalności, nie mogło zostać włączone do ogłoszonego 15 stycznia programu inwestycji publicznych.
ODŁAGODZI RUCH METROBUSA I E-5
Linia metra Sefaköy-Beylikdüzü-Tüyap o długości 18,43 km i 10 stacji, która będzie podążać bezpośrednio za osią metrobusu między Beylikdüzü a Çobançeşme, znacznie zmniejszy zapotrzebowanie na przejazdy metrobusem na tej osi.
Dzięki integracji linii z linią metra Yenikapı-Atatürk Airport Light, która zaspokaja znaczne zapotrzebowanie na podróże na osi wschód-zachód Stambułu, zapewniony zostanie transport kolejowy z Historycznego Półwyspu do Büyükçekmece i Beylikdüzü. Dzięki temu ruch pojazdów na E5 zostanie znacznie zmniejszony.
Ponownie, wraz z przedłużeniem linii do Esenyurt-Saadetdere, Kabataş- Integracja zostanie zapewniona do metra Mecidiyeköy-Mahmutbey-Esenyurt. Ta sekcja ułatwi również przejazdy pojazdów na TEM.
IMM NADAJE SIĘ RÓWNIEŻ DO INCIRLI-SEFAKOY METRO
IMM, w tym procesie; Dwukrotnie wnioskował do ministerstwa, w sierpniu i listopadzie 2020 r., o przekazanie gminie metra İncirli-Sefaköy, które w poprzednim okresie zostało przekazane Ministerstwu Transportu i Infrastruktury.
We wniosku stwierdzono, że „Linia systemu kolei Incirli - Sefaköy powinna zostać przedłużona do Beylikdüzü i zbudowana jako jedna linia”. Ministerstwo Transportu i Infrastruktury nie odpowiedziało jednak pozytywnie ani negatywnie na to żądanie.
Bądź pierwszy i skomentuj