Prace konstrukcyjno-wyposażeniowe pierwszego statku ISTANBUL są kontynuowane w projekcie fregaty klasy I, którego głównym wykonawcą jest STM. Wraz z obrazem udostępnionym przez Ministerstwo Obrony Narodowej z Dowództwa Stoczni Stambuł, powiedziano: „Pierwsze okręty tej klasy po raz pierwszy stoją obok siebie…” oraz „Sprzęt konstrukcyjny TCG klasy MİLGEM HEYBELİADA, TCG ISTANBUL i PN BABUR, wraz z należącym do naszej Prezydencji pojazdem M/V SAVARONA, odziedziczonym po Atatürku i kontynuowane są zaplanowane działania konserwacyjne.” oświadczenia zostały uwzględnione.
W projekcie fregaty klasy „I”, która kontynuuje swoją działalność jako kontynuacja koncepcji MİLGEM, 30 czerwca 2015 r. podjęto decyzję Komitetu Wykonawczego Przemysłu Obronnego o zaprojektowaniu i budowie pierwszego statku w Dowództwie Stoczni Stambuł. Pierwszy statek TCG ISTANBUL (F 3) w pierwszym projekcie fregaty klasy „I”, której pierwsze prace konstrukcyjne rozpoczęły się uroczystym 2017 lipca 515 roku w Dowództwie Stoczni Stambuł, został zwodowany 23 stycznia, a testy odbiorcze w porcie w maju 2022 i testy odbiorcze rejsów w styczniu 2023. Po zakończeniu zostanie dostarczony do Dowództwa Sił Morskich 6 września 2023 roku.
Nazewnictwo i numery boczne 4 fregat klasy I, które zostaną zbudowane, będą następujące:
- TCG Istanbul (F 515),
- TCG Izmir (F 516),
- TCG Izmit (F 517),
- TCG Içel (F 518)
Zapowiedział, że na fregaty STAMBUŁ zostanie zastosowany system obrony przeciwlotniczej Gökdeniz, będący morską odmianą systemu obrony powietrznej Korkut, oraz krajowe systemy pionowego startu. Prezydent Erdoğan powiedział: „Bardzo ważne jest, abyśmy zwiększyli tę liczbę do 70 procent, podczas gdy pojemność krajowa wynosi 75 procent na statkach klasy korweta. Nasz okręt, który ma wczesne rozpoznanie i cechy obrony bazy, przeniesiemy do Sił Morskich w 100 roku, w setnym roku naszej Republiki. Zaczniemy również korzystać z radaru 2023D poszukiwawczego i oświetlającego opracowanego lokalnie i w kraju na tym statku. Na tym statku użyjemy również krajowego systemu ciągu pionowego”. powiedział.
BABUR (F-280), pierwsza korweta wchodząca w skład korwet MİLGEM eksportowanych przez Turcję do Pakistanu, została zwodowana 15 sierpnia 2021 roku. Dla wspomnianego rozwoju odbyła się uroczystość z udziałem prezydenta Turcji Recepa Tayyipa Erdoğana i prezydenta Pakistanu Arifa Alvi.
Jak pamiętamy, w maju 2021 r. minister obrony narodowej Hulusi Akar odwiedził Dowództwo Stoczni w Stambule, aby obejrzeć prace konstrukcyjne korwet MİLGEM eksportowanych do Pakistanu. Według informacji MSB w tym dniu na statku został umieszczony 102 blok pierwszego statku MİLGEM.
W ramach projektu, który jest największym przełomem eksportowym krajowego przemysłu obronnego, w Dowództwie Stoczni Stambuł budowane są dwie z 4 korwet MİLGEM, których głównym wykonawcą jest ASFAT przy Ministerstwie Obrony Narodowej. pozostałe dwa w Stoczni Karaczi.
Pierwsze dwie korwety trafią do inwentarza w 2023 roku
Zgodnie z umową podpisaną we wrześniu 2018 r. Pakistan dostarczy cztery statki. Dwa ze statków zostaną zbudowane w Stambule w Dowództwie Stoczni, a dwa z nich zostaną zbudowane w Karaczi w Pakistanie. Po pierwsze, korweta, która zostanie zbudowana w Stambule i Karaczi, dołączy do ekwipunku Marynarki Wojennej Pakistanu w 2023 r. Pozostałe 2 statki wejdą do ekwipunku w 2024 r. Proces produkcji zajmie 54 miesiące na pierwszym statku, 60 miesięcy na drugim statku, 66 miesięcy na trzecim statku i 72 miesiące na ostatnim statku.
Wspomnieć o numeracji korwet klasy MİLGEM w omawianym projekcie; 1. i 2. okręty w ramach projektu zostaną zbudowane odpowiednio w Turcji, a 3. i 4. okręty zostaną zbudowane w Pakistanie. Jednak kolejność budowy statków jest inna. Zgodnie z kolejnością budowy statki, które mają zostać zbudowane w Turcji, są ponumerowane odpowiednio jako 1. i 3. okręt. Dwa statki, które mają zostać zbudowane w Pakistanie, to statki 2 i 4 w kolejności budowy.
Źródło: defenceturk
Bądź pierwszy i skomentuj