Federacja Dealerów Pojazdów Samochodowych (MASFED) wydała oświadczenie w związku z doniesieniami w niektórych mediach, że „zbierając pojazdy u dealerów, tworzą monopol i wpływają na wzrost cen pojazdów”. W oświadczeniu złożonym przez MASFED znalazły się następujące stwierdzenia:
„Jako Federacja Dealerów Pojazdów Samochodowych (MASFED) zostaliśmy zobowiązani do wydania komunikatu prasowego w sprawie wiadomości, która pojawiła się w mediach w ostatnich dniach, że zarejestrowani dealerzy pojazdów samochodowych są karani z tego powodu, że tworzą monopol poprzez gromadzenie pojazdów u dealerów i wpływają na wzrost cen pojazdów.
Jako Federacja Dealerów Pojazdów Samochodowych, zrzeszająca 70 tysięcy dealerów samochodowych, od dawna sygnalizujemy problemy branży i nieprzerwanie pracujemy nad propozycjami rozwiązań. Wzrost cen pojazdów używanych, o którym mowa od jakiegoś czasu, jest jednym z problemów, na które cierpimy my i nasi obywatele.
Dealerzy pojazdów mechanicznych, którzy działają zgodnie z zawodowymi zasadami etyki, są zarejestrowani i płacą podatki, nie są firmami, które dysponują wystarczającym kapitałem na zaopatrzenie, nie mogą kupować pojazdów od dealerów sprzedających nowe pojazdy. Ponieważ w przypadku, gdy dealerzy dokonują sprzedaży, umowy dealerskie są anulowane jednostronnie. Chcemy, aby było to znane opinii publicznej.
MASFED, który prowadzi poważne prace mające na celu uporządkowanie zawodu i sektora oraz zapobieganie krzywdom, będzie przeciwko tym, którzy nie są związani z zawodem, którzy kupują i sprzedają pojazdy i powodują wzrost cen, a także tym, którzy szukają nieuczciwe zyski i którzy są dystrybutorami, jeśli w ogóle. Chcielibyśmy jednak podzielić się tym, że zawsze będziemy wspierać naszych współpracowników, którzy są podejrzani, wykonują swoją pracę należycie i zostali skrzywdzeni.
Jak wielokrotnie wspominaliśmy, w 2020 roku w Turcji właścicieli zmieniło prawie 9 mln pojazdów, z czego tylko 1 mln 600 tys. to dealerzy i dealerzy samochodowi. Większość z nich była kupowana i sprzedawana przez ludzi, którzy nie płacą żadnych podatków państwu, a co określamy jako stojące. Ci ludzie kupują pojazdy od dealerów według własnego uznania i powodują wzrost cen. Handlowcy zarejestrowani w Ministerstwie Handlu, którzy wykonują tę działalność jako zawód, są poddawani ciągłym kontrolom, jednak wobec osób niezarejestrowanych nie podejmuje się żadnych działań. Zwraca na tę sprawę uwagę zainteresowanych w tym delikatnym okresie; Żądamy również od Ministerstwa Skarbu, Finansów i Handlu monitorowania i podejmowania niezbędnych działań przeciwko indywidualnym sprzedawcom, którzy kupują pojazdy od dealerów takich jak użytkownicy, zamieszczają ogłoszenia na stronach odsprzedaży po wysokich cenach i starają się je sprzedawać oraz nieformalnie angażują się w działalność czarnorynkową .
Ponownie pojawiły się doniesienia, że duże firmy kapitałowe za granicą, co jest jedną z największych przyczyn wzrostu cen pojazdów używanych, wjeżdżały do Turcji, aby kupować pojazdy masowe, wynajmowały parkingi różnych centrów handlowych w Stambule, kupując pojazdy masowe ze wszystkich województw i gromadziliśmy zapasy, a naszym obowiązkiem jest dostarczanie.
Wreszcie, jeśli dotkniemy innej kwestii, która padła ofiarą wiktymizacji, firmom, których zadaniem jest wynajmowanie floty, nie należy zarzucać, że zaopatrują się w nowe pojazdy, które kupują, aby móc je wynająć. Firmy te wynajmują swoje pojazdy, a następnie sprzedają na rynku swoje stare samochody z wypożyczalni jako używane.
Jako MASFED powtarza, że zawsze jesteśmy z naszymi kolegami, których zawód polega wyłącznie na handlu pojazdami silnikowymi, którzy robią to z uczciwym i etycznym zrozumieniem biznesu i którzy płacą podatki państwu.Życzymy, aby kryzys chipowy się skończył i aby nastąpi normalizacja branży”.
Bądź pierwszy i skomentuj