Istanbul Sabiha Gökçen, 8. co do wielkości lotnisko w Europie, kontynuuje inwestycje w transformację cyfrową bez spowalniania. Lotnisko Istanbul Sabiha Gökçen wdrożyło projekt Xovis PTS (Passenger Tracking System), który zapewnia zarządzanie tłumem we współpracy z Dubai Technology Partners (DTP) i Xovis, w celu planowania operacji w terminalu i szybkiego zaspokajania potrzeb pasażerów.
Lotnisko Istanbul Sabiha Gökçen, które zakończyło 2020 rok na 8. miejscu i awansowało do pozycji 2021. najbardziej ruchliwego lotniska w Europie w pierwszych 7 miesiącach 4 roku według danych CAPA, dodało do swoich inwestycji nową, zapewniającą większy komfort i czas swoim pasażerom poprzez zastosowanie rozwiązań cyfrowych w swoich procesach operacyjnych. Rozwój projektu Xovis PTS wraz z Dubai Technology Partners (DTP) i Xovis, BHP umożliwi zespołom lotnisk dostęp do danych w czasie rzeczywistym za pośrednictwem czujników obsługujących sztuczną inteligencję w celu lepszej kontroli i planowania ich operacji.
W ramach projektu Xovis PTS 184 czujniki z technologią sztucznej inteligencji umieszczone przy wejściach do terminalu, częściach wspólnych i halach, a także wewnątrz i na zewnątrz przestrzeni pasażerskiej, precyzyjnie rejestrują lokalizację pasażerów i zapewniają przepływ danych w czasie rzeczywistym do zespołów lotniskowych. Dzięki tym danym, które ułatwiają zarządzanie tłumem, zespoły ISG mogą tworzyć niezbędne rozwiązania w obszarach o dużym zagęszczeniu pasażerów i planować swoje działania z wyprzedzeniem, zanim wystąpi zatory. Może również analizować wydajność i przestrzeganie umów dotyczących poziomu usług, korzystając z danych historycznych.
Dyrektor generalny ISG, Berk Albayrak, który stwierdził, że nadal pracuje nad zapewnieniem swoim pasażerom jak najlepszych wrażeń poprzez integrację zaawansowanych technologii z ich procesami operacyjnymi, powiedział: . Wreszcie, we współpracy z Dubai Technology Partners (DTP) i Xovis, wdrożyliśmy projekt Xovis PTS, z którego skorzystają zarówno nasi pasażerowie, jak i załogi lotnisk. Dzięki czujnikom technologii sztucznej inteligencji rozmieszczonym na całym lotnisku możemy łatwo zarządzać przepływem pasażerów w terminalu. Zwiększamy efektywność naszych działań dzięki przepływowi danych dostarczanych do naszych zespołów w czasie rzeczywistym. Dzięki tej technologii, w której oszczędzamy czas naszych pasażerów, skracając czas oczekiwania, możemy tworzyć szybkie rozwiązania w zakresie zgodności z przepisami dotyczącymi dystansu społecznego, oprócz naszych ściśle wdrożonych środków, szczególnie w okresie pandemii.
Dyrektor generalny DTP, Abdul Razzak Mikati, powiedział: „Cieszymy się, że możemy być częścią cyfrowej transformacji lotniska Istanbul Sabiha Gökçen. Wdrożyliśmy ten ważny projekt, wykorzystując nasze doświadczenie i umiejętności, aby pomóc lotnisku Sabiha Gökçen w Stambule osiągnąć kluczowe wskaźniki wydajności i podjąć niezbędne środki na czas w przypadku trudności, które mogą pojawić się w przepływie pasażerów.
Andreas Fähndrich, dyrektor generalny Xovis, powiedział: „Projekt ma na celu zwiększenie satysfakcji klientów poprzez wyświetlanie czasu oczekiwania na żywo na ekranach przy wejściach, zapewniając zrównoważony przepływ pasażerów między wejściami poprzez przepływ danych. Pasażerowie mogą śledzić czas oczekiwania na ekranach pokazujących poziom zajętości przy wejściach do toalet. Ta technologia może automatycznie i dokładnie wykrywać zatłoczone obszary na lotnisku”.
Bądź pierwszy i skomentuj