Na spotkaniu Centrum Koordynacji Transportu Gminy Metropolitalnej w Stambule (IMM) (UKOME) dyskusja nad propozycją, która obejmuje wzrost cen biletów elektronicznych stosowanych w transporcie publicznym, opłat za przejazdy minibusami i transportem wahadłowym, została przełożona na następne spotkanie.
Spotkanie UKOME odbyło się w Çırpıcı Social Facility w 1453 r. pod przewodnictwem sekretarza generalnego IMM Can Akın Çağlar.Dyrekcja Usług Transportu Publicznego (TUHİM) zażądała 25-procentowej podwyżki opłat transportowych z powodów takich jak inflacja, wydatki na paliwo i wzrost płacy minimalnej.
Sprzedawcy taksówek w Stambule poprosili o 60-procentową podwyżkę
Eyup Aksu, prezes Izby Taximenów i Kupców w Stambule (ITEO), podziękował za ofertę podniesienia wszystkich pojazdów transportowych w tym samym tempie i w tym samym okresie i przekonywał, że należy dokonać 60-procentowej podwyżki cen minibusów, wahadłowe, taksówki i prywatne autobusy publiczne ze względu na rosnące koszty. Aksu stwierdził, że domaga się podwyżki stawki o 33 proc. na dziś, a następnie co 6 miesięcy wskaźnika WPI-CPI.
Zastępca sekretarza generalnego IMM Orhan Demir podkreślił, że oferta 25-procentowej podwyżki jest konieczna, aby uratować sytuację, i powiedział, że ceny mogą zostać przeszacowane w przyszłości.
Odesłany do podkomisji
Na spotkaniu omówiono propozycję IMM, która obejmuje 25-procentowy wzrost opłat za transport publiczny, taksówki, minibusy i usługi w Stambule. Menedżer ds. usług transportu publicznego w IMM, Barış Yıldırım, zwrócił uwagę, że od lipca nastąpił w Stambule wzrost o około 30 procent paliw, płacy minimalnej i kosztów utrzymania i powiedział, że zaproponowali 25-procentowy wzrost wszystkich pojazdów transportu publicznego, biorąc pod uwagę sytuacja ekonomiczna obywateli. Yıldırım powiedział, że to oferta na najniższym limicie.
Dyrektor generalny IETT Alper Bilgili stwierdził również, że w ostatnich miesiącach nastąpił 40-procentowy wzrost w walucie obcej i 35-procentowy wzrost w paliwie oraz że na wydatki IETT duży wpływ miała waluta obca, co odzwierciedla ostatni wzrost cen paliwa o 1 lirę jako dodatkowy koszt dla IETT w wysokości 600 tysięcy lirów dziennie. Bilgili zauważył, że nawet jeśli tego nie chcą, trzeba dać podwyżkę za kontynuację służby.
Wyrażając, że doświadczył bardzo poważnych strat w dochodach w okresie pandemii, Ozgur Soy, dyrektor generalny Metro Istanbul AŞ, powiedział, że 25-procentowy wzrost byłby ratunkiem. Dyrektor generalny City Lines Sinem Dedetaş powiedział, że po ostatnim przetargu paliwowym wydatki na paliwo wzrosły o 100 procent i że podwyżka jest absolutnie konieczna dla kontynuacji transportu morskiego.
Zastępca sekretarza generalnego IMM ds. transportu Orhan Demir stwierdził, że firmy nie mogą nawet brać udziału w przetargach IMM ze względu na niepewność na rynku walutowym i na rynku, i podkreślił, że oferowana oferta jest minimalną ceną ratującą sytuację.
Serdar Yücel, I Dyrektor Regionalny Ministerstwa Transportu i Infrastruktury, stwierdził, że propozycja podwyżki wpłynęła w ostatniej chwili, a sprawę należy najpierw przedyskutować, przedstawiając ją podkomisji i przegłosować na grudniowym posiedzeniu. .
Yücel, wyrażając, że znajdzie propozycję podniesienia w obecnej formie, oświadczył, że zagłosuje na „nie”. W głosowaniu przeprowadzonym po negocjacjach jednogłośnie przyjęto, że propozycja, która zakładała 25-proc. podwyżkę cen wszystkich środków transportu, została wycofana i przekazana podkomisji.
Sekretarz generalny IMM Can Akın Çağlar poinformował, że po zakończeniu prac, jak najszybciej zorganizują posiedzenie UKOME.
Bądź pierwszy i skomentuj