Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu mówił o megaprojektach realizowanych przez resort. Wyjaśniając, że jego prace nad Kanal Istanbul trwają, Karaismailoğlu powiedział: „Nasze negocjacje i prace przygotowawcze do głównego przetargu trwają”. Podkreślając, że roczna korzyść z autostrady Northern Marmara do Turcji wynosi 2,5 miliarda lirów, Karaismailoğlu powiedział, że most Çanakkale zostanie otwarty 18 marca 2022 r., a jazdy testowe linii metra Gayrettepe na lotnisku w Stambule rozpoczną się 8 listopada.
Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu, „Turcja 2023 Summit and A Money” SohbetMówił o inwestycjach Ministerstwa.
Karaismailoğlu powiedział: „Istniejemy tam, gdzie jest życie” i „Możesz się rozwijać tak bardzo, jak tylko możesz osiągnąć. Możesz komunikować się ze światem. W naszych czasach niezbędny jest również transport, pasażerowie, dane i komunikacja. My też idziemy wielkimi krokami, wykonujemy wielkie dzieła. Są ogromne inwestycje w komunikację – powiedział.
Karaismailoğlu, który stwierdził, że 5G przychodzi na myśl, gdy mowa o komunikacji, wspomniał o znaczeniu zwiększenia infrastruktury światłowodowej i infrastruktury światłowodowej przed przejściem na 5G. Zauważając, że obecnie istnieje ponad 440 tysięcy kilometrów infrastruktury światłowodowej, Karaismailoğlu powiedział, że najważniejszym celem jest przejście na 5G z możliwościami krajowymi i krajowymi. Podkreślając, że wskaźnik obywatelstwa i obywatelstwa w sektorze telekomunikacyjnym przekroczył 25 proc., Karaismailoğlu podkreślił, że zamierzają znacznie zwiększyć ten wskaźnik w krótkim okresie.
MAMY POWAŻNE PRACE NA SATELITIE
Wyjaśniając, że w kierunku satelity prowadzone są poważne badania, minister transportu Karaismailoğlu powiedział: „Wystrzeliliśmy satelitę TÜRKSAT 2021A w pierwszych miesiącach 5 roku. Ponownie oddaliśmy go do użytku w czerwcu. Obecnie obsługuje jedną trzecią świata. W tej chwili zakończyła się produkcja naszego satelity 5D. Naszym celem jest uruchomienie go w pierwszym miesiącu 2022 roku” – powiedział.
Karaismailoğlu stwierdził, że krajowe i krajowe badania satelitarne TÜRKSAT 6A są również intensywnie kontynuowane w Ankarze: „Naszym celem jest wysłanie go w kosmos w pierwszych miesiącach 2023 roku. Kiedy to wyślemy, od teraz będziemy jednym z 10 największych krajów w kosmosie reprezentowanych przez własnego satelitę. To dzieła ważne i na światowym poziomie. Nie rozróżniamy Ojczyzny, Niebieskiej Ojczyzny i Kosmicznej Ojczyzny. „Ciężko pracujemy, aby chronić nasze prawa w kosmosie” – powiedział.
W CIĄGU OSTATNICH 19 LAT ZREALIZOWALIŚMY PROJEKT WSPÓŁPRACY PUBLICZNO-PRYWATNEJ ZA 30 MILIARDÓW EURO
Przypominając, że jest to 19 rok rządów AK, Karaismailoğlu powiedział, że w 2002 roku w Turcji istniała sieć dróg podzielona na 6 tys. km, i były to drogi niebezpieczne i złej jakości. Wyrażając deficyt inwestycji nie tylko w autostrady, ale także w linie lotnicze i koleje, Karaismailoğlu powiedział: „W 2002 r. wystąpił bardzo poważny deficyt inwestycji w infrastrukturę. Tę ogromną lukę w infrastrukturze trzeba rozwiązać w krótkim czasie. Jako stan jest to jasne w twoim budżecie. Nie możesz robić tych projektów z takim budżetem” – powiedział.
Podkreślając, że trudno jest w krótkim czasie realizować duże projekty przy użyciu jedynie budżetu publicznego, Karaismailoğlu zauważył, że z tego powodu zrealizowali projekty współpracy publiczno-prywatnej, które zrealizowali z dużym sukcesem. Wyjaśniając, że są jednym z krajów, które najskuteczniej wdrażają model współpracy publiczno-prywatnej, Minister Transportu i Infrastruktury Karaismailoğlu kontynuował:
„W ciągu ostatnich 19 lat zrealizowaliśmy projekt współpracy publiczno-prywatnej o wartości 30 mld euro. W ciągu ostatnich 1 lat zainwestowaliśmy ponad 100 bilion 19 miliardów lirów w infrastrukturę transportową. 20 procent z tego to „buduj-operuj-przekaż”, czyli współpraca publiczno-prywatna”.
MYŚLIMY O PRZYSZŁOŚCI MOBILNOŚCI
Odnosząc się do Autostrady Północnej Marmara, Karaismailoğlu przypomniał, że Autostrada Północna Marmara to projekt o wartości 8 miliardów dolarów. Karaismailoğlu, który podkreślił, że podczas inwestycji państwo nie zapłaciło ani grosza, a wszystkie wydatki w trakcie eksploatacji pokrywa operator, powiedział, że pod koniec procesu wszystkie prace konserwacyjne zostały zakończone i projekt został zrealizowany .
Wskazując, że mandat operatora na moście Yavuz Sultan Selim wygaśnie w 2027 r., Karaismailoğlu podkreślił, że planują takie projekty jak Autostrada Północna Marmara, Most Yavuz Sultan Selim, Tunel Eurazji, Autostrada İzmir, Most Osmangazi i Marmaray z umysł państwa. Minister transportu Karaismailoğlu, który stwierdził, że myśli o dziesiątkach lat naprzód, rozważając przyszłą mobilność, powiedział, że jeśli te projekty nie zostaną zrealizowane, wyłoni się całkowicie zamknięty Stambuł.
KARAİSMAİLOĞLU ODPOWIEDŹ NA KRYTYKĘ, ŻE „ZOSTAŁ WYKAZANY NA PRZYSZŁE POKOLENIA”
Odnotowując, że lotnisko, na którym zatrudnionych jest 200 tys. osób, nie zostawiając ani grosza od państwa, zbudowano na obszarze, który nie ma żadnej wartości ekonomicznej, Karaismailoğlu zapowiedział, że za 25 lat zapłaci państwu 22 mld euro. Karaismailoğlu powiedział: „Chociaż liczba pojazdów wzrosła dzięki bezpiecznym i wygodnym drogom, liczba wypadków i ofiar śmiertelnych zmniejszyła się” i podkreślił, że roczna korzyść z Autostrady Północnej Marmara do Turcji wynosi 2,5 miliarda lirów.
Odpowiadając na krytykę, że pozostawił dług przyszłym pokoleniom, minister transportu Karaismailoğlu dokonał następujących ocen:
„Gdyby te projekty nie zostały zrealizowane, ani infrastruktura, ani rozwój by nie nastąpiły. Nowe pokolenie robiłoby plany „jak zbudować tyle infrastruktury”. Zostawimy gotową infrastrukturę. Jak rozwinie produkcję, turystykę i przemysł, a teraz będą na tym opierać swoje plany. Rocznie wnosimy 30 miliardów TL przy projektach o wartości 15 miliardów euro (partnerstwa publiczno-prywatne). Oszczędność czasu, paliwa i środowiska przynosi bezpośrednie korzyści. Pośrednio przyczynia się do rozwoju gospodarki, produkcji, zatrudnienia i turystyki”.
MOST CANAKKALE OTWORZYMY 18 MARCA
Podkreślając, że duże projekty z jednej strony zwiększają produkcję i zatrudnienie, az drugiej zapewniają komfort mieszkańcom, Karaismailoğlu powiedział: „Nasze projekty wnoszą mobilność i witalność do miejsc, do których się udają, jak rzeka. Jednocześnie zapewnia wkład, taki jak oszczędność paliwa, oszczędność czasu i ochrona środowiska. To są bezpośrednie korzyści. Korzyści pośrednie to także rozwój produkcji, zatrudnienia i turystyki. Jednym z najważniejszych projektów buduj-eksploatuj-przekaż jest most Çanakkale. Prowadzi się bardzo pomyślnie. Wznosi się jak pomnik w Çanakkale. Miejmy nadzieję, że otworzymy go 18 marca 2022 roku. Takie udane i wspaniałe dzieła technologiczne sprowadzamy do naszego kraju. Ze środkowym rozpiętością 2023 metrów jest to największy na świecie most o środkowym rozpiętości, który zaprezentujemy na 100-lecie naszej Rzeczypospolitej. Ponownie z wysokością stalowego molo jest to najwyższy most na stalowym molo, o wysokości 318 metrów. To bardzo cenne prace. To będzie wartość naszego kraju. Będą służyć naszemu krajowi” – powiedział.
KONTYNUUJEMY NEGOCJACJE W PRZETARGU GŁÓWNYM
Karaismailoğlu, który poruszył również prace Kanal Istanbul, powiedział, że prace nad projektem trwają. Wyjaśniając, że obecnie budowane są drogi transportowe, Karaismailoğlu stwierdził, że budowa mostu już się rozpoczęła. Minister transportu Karaismailoğlu powiedział: „Nasze negocjacje i prace przygotowawcze do głównego przetargu trwają. Jedynym powodem opóźnienia jest to, że mamy nadzwyczajną pracę do zarządzania i podjęcia budowy tego projektu z własnych dochodów, bez obciążenia budżetu ogólnego. Staramy się przezwyciężyć ten projekt bez obciążania budżetu ogólnego – powiedział.
Karaismailoğlu powiedział: „Nasze inwestycje w systemy kolejowe są kontynuowane w Kocaeli, Bursa, Gaziantep, Konya, Kayseri, w ważnych metropoliach Ankarze i Izmirze”, powiedział Karaismailoğlu, wyjaśniając, że systemy kolejowe są kosztownymi projektami i pomagają jako ministerstwo w zależności od intensywności .
Zauważając, że w Stambule trwają prace nad systemem kolei, Karaismailoğlu stwierdził, że w Stambule trwają inwestycje w metro o długości 103 km.
Podkreślając, że najważniejszą z nich jest linia metra Gayrettepe-Airport, minister transportu Karaismailoğlu powiedział:
„Ma 37,5 kilometra długości. Po zakończeniu będzie to najszybsze metro w Turcji. Ma prędkość 120 kilometrów. Sygnalizacja krajowa zostanie zastosowana po raz pierwszy w Turcji. W poniedziałek rozpoczynamy testy pierwszego pociągu. Pojedziemy pociągiem. Pojedziemy pociągiem z Kağıthane na lotnisko w Stambule. Planujemy go otworzyć w pierwszych miesiącach przyszłego roku. Halkalı- Jest też strona lotniska w Stambule. Ma długość 31,5 kilometra.”
Zauważając, że zamierzają ukończyć wszystkie 103 linii kolejowych o łącznej długości 7 kilometrów w 2023 roku, Karaismailoğlu powiedział: „Ekwiwalent TL 103 kilometrowej linii kolejowej wynosi ponad 60 miliardów lirów. Jako służba wykonujemy swoją część więcej niż wystarczająco”. powiedział.
Bądź pierwszy i skomentuj