Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu, Projekt drogowy Ankara – Polatlı – Sivrihisar wraz z korytarzem D-200 Wschód-Zachód, który łączy Ankarę na zachodzie i region Morza Egejskiego ze Środkową Anatolią, Wschodnią Anatolią i Morzem Czarnym, w celu zapewnienia jakości i wygodna obsługa. Powiedział, że wykonują pracę. Podkreślając, że zapewniają one nieprzerwany przepływ ruchu tranzytowego, Karaismailoğlu zauważył, że dzięki ulepszeniom i nowym produkcjom rocznie zaoszczędzi się łącznie 131 milionów TL.
Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu wziął udział w ceremonii otwarcia Ankara-Polatlı City Crossing i Kartaltepe Köprülü Junction; „Nie powinniśmy zapominać o trudnościach, z jakimi nasza Rzeczpospolita, do której w 2023 r. Tu położono jeden z najsilniejszych fundamentów naszej narodowej niepodległości i narodowej walki. Z tej okazji z szacunkiem, wdzięcznością i miłosierdziem wspominam Gazi Mustafę Kemala Atatürka, zwłaszcza jego towarzyszy broni, naszych bohaterskich żołnierzy i wszystkich naszych męczenników, podczas gdy do 100 listopada pozostał jeden dzień”.
Odnotowując, że zakończono prace budowlane na przejściu miejskim Polatlı i skrzyżowaniu Kartaltepe Köprülü, które ułatwią płynność ruchu w regionie, Karaismailoğlu powiedział, że skrzyżowanie Köprülü przyczyni się do bezpiecznego i wygodnego wjazdu i wyjazdu mieszkańców Polatlı do centrum dzielnicy.
PRACUJEMY NAD POŁĄCZENIEM TURCJI Z ŚWIATEM, A NIE Z ŚWIATEM
Karaismailoğlu kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób:
„Nadal służymy naszemu krajowi i narodowi dzień i noc, niezależnie od śniegu i zimy. Od 2002 roku dokonaliśmy wielkich rzeczy pod przywództwem naszego Prezydenta i nadal będziemy to robić. Pracowaliśmy z determinacją i oddaniem, aby uczynić nasz kraj jedną z 10 największych gospodarek świata dla wielkiej i potężnej Turcji. Jak dotąd nic nas nie spowolniło. Później nie zwolni. Ponieważ, aby chronić naszą niezależność narodową, realizujemy jeden po drugim ruchy gospodarki narodowej dla Nowej Turcji, która będzie przewodzić światu przyszłości. Jako ministerstwo, które zbudowało infrastrukturę transportową i komunikacyjną naszego kraju, pracujemy nad połączeniem świata z Turcją, a nie Turcji ze światem. Przed 2003 rokiem zwiększyliśmy naszą istniejącą podzieloną sieć drogową z 6 km do ponad 100 28 km. Pokonywaliśmy nieprzebyte góry tunelami i doliny mostami. Zwiększyliśmy całkowitą długość tunelu z 402 do 50 kilometrów. Nadal pracujemy nad wieloma projektami, które rzucą światło na przyszłość naszego kraju, przeniosą nasz kraj w przyszłość i powrócą do naszego narodu jako praca, żywność i dobrobyt”.
USPRAWNILIŚMY KORYTARZ WSCHÓD – ZACHÓD, ABY ZAPEWNIĆ JAKOŚĆ I KOMFORT OBSŁUGI
Stwierdzając, że Polatlı City Crossing i Kartaltepe Köprülü Junction to jedne z ważnych projektów, które zostały zrealizowane, Karaismailoğlu powiedział: przejście. Działalność Zorganizowanej Strefy Przemysłowej Başkent, Zorganizowanej Strefy Przemysłowej Anadolu, 200. i 2. Zorganizowanej Strefy Przemysłowej Ankary, która gwałtownie wzrosła w ostatnich latach, z dnia na dzień zwiększa gęstość ruchu regionalnego. Średnioroczna dzienna wartość ruchu na najbardziej gęstych odcinkach trasy zbliża się do 3 tys. i liczba ta rośnie z dnia na dzień. Z tego powodu przeprowadziliśmy prace modernizacyjne w korytarzu D-50 Wschód-Zachód, który łączy Ankarę z zachodem oraz Region Morza Egejskiego z Centralną Anatolią, Wschodnią Anatolią i Morzem Czarnym, aby zapewnić wysokiej jakości i komfortową obsługę”.
ZAPEWNILIŚMY JAKOŚĆ I KOMFORT OBSŁUGI KORYTARZA D-200 WSCHÓD-ZACHÓD
Informując o pracach prowadzonych w ramach projektu, minister transportu Karaismailoğlu zaznaczył, że odnowiono 52-kilometrowy odcinek obwodnicy Ankary, węzeł drogowy Eskişehir do wjazdu do Polatlı oraz 6,5-kilometrową przepustkę miejską Polatlı , z łącznie 3 torami, 3 rundami i 6 przylotami. Karaismailoğlu podkreślił, że 57,5-kilometrowy odcinek między zjazdem Polatlı a węzłem Sivrihisar został odnowiony jako powłoka bitumiczna na gorąco, w sumie 2 kilometrów w 2 odjazdach, 4 przylotach, 116 pasach. Na pierwszym odcinku o długości 52 kilometrów zbudowaliśmy dodatkowy most do Alagöz Junction. Na 6,5-kilometrowym przejściu miejskim Polatlı utworzyliśmy jednostronny przeciwpowodziowy kanał odwadniający o długości 5,3 km w postaci przepustu skrzynkowego i 4-kilometrowej bocznej drogi 2×1 pas. Ukończyliśmy 44-metrowy węzeł komunikacyjny Kartaltepe Köprülü. Zburzyliśmy i odbudowaliśmy prawe mosty Sakarya, DDY-60 i DDY-1, każdy o długości 2 metrów. Na drugim odcinku o długości 57,5 km zbudowaliśmy 24 km torów wspinaczkowych” – powiedział.
Z projektem; Zauważając, że zapewnili korytarzowi D-200 Wschód-Zachód, aby zapewnić jakość i wygodę obsługi, Karaismailoğlu wyjaśnił, że poprawili dostęp do głównej drogi za pomocą układu dróg bocznych i zapewnili niezakłócony przepływ ruchu tranzytowego. Karaismailoğlu, który stwierdził, że ułatwił tranzyt w mieście Polatlı, powiedział: „Wyeliminowaliśmy opóźnienia w ruchu tranzytowym przechodzącym przez region. Zapewniliśmy łatwy dostęp do pomnika Kartaltepe Mehmetçik i Muzeum Panoramicznego z węzłem Kartaltepe Köprülü”.
TE ZAOSZCZĘDZONE PIENIĄDZE ZOSTANĄ TERAZ W SKLEPIE NASZEGO PAŃSTWA, W KIESZENI NASZYCH LUDZI
Karaismailoğlu powiedział: „Jako rządy partii AK, nasze podejście„ Ludzie przede wszystkim ”było podstawą naszych rozmów z naszym narodem przez te wszystkie lata.
„Nieodłączną częścią człowieka jest oczywiście przyroda, środowisko i 'świat nadający się do zamieszkania'. Dzięki ulepszeniom i nowym produkcjom na trasie Ankara – Polatlı – Sivrihisar Road zaoszczędzimy 45,7 mln TL na czasie i 85,3 mln TL na paliwie, co daje łącznie 131 mln TL rocznie. Zmniejszymy również emisję dwutlenku węgla z ruchu drogowego o 34 200 ton. Te zaoszczędzone pieniądze pozostaną teraz w skarbcu naszego państwa, w kieszeniach naszych obywateli. Nasze inwestycje nadal będą „tchnieniem” natury i naszego narodu. W naszych przyszłych planach, projektach i wynalazkach będziemy działać ze świadomością ekologiczną i środowiskową”.
Przypominając, że ustalili plan działania na rzecz zielonego pojednania, Karaismailoğlu wyjaśnił, że celem planu był zrównoważony inteligentny transport. W ramach tego celu; Podkreślając, że będą rozwijać zrównoważony i inteligentny transport, Minister Transportu Karaismailoğlu powiedział, że spełnią one zielone praktyki morskie i portowe. Podkreślając, że będą dalej rozwijać transport kolejowy oraz zmniejszać zużycie paliwa i emisje, Karaismailoğlu powiedział: „Rozszerzymy wykorzystanie pojazdów mikromobilnych. Równolegle z rozwojem globalnym; Skrócimy czas podróży w transporcie. Efektywnie i efektywnie wykorzystamy istniejącą przepustowość dróg. Wniesiemy wkład w gospodarkę kraju, zapewniając efektywność energetyczną” – powiedział.
NIECH PISARZY LISTU ZOSTANĄ WŁASNYM BIZNESEM, CHOĆ WYKONUJĄ TAK NIEWŁAŚCIWĄ PRACĘ
„Słońce nie jest pokryte błotem. Doskonale wiemy, że każda nasza inwestycja i każdy projekt, który realizujemy, znajduje swoje miejsce” – powiedział Minister Transportu Karaismailoğlu i kontynuował swoje słowa następująco:
„Z jednej strony my, którzy służbę społeczeństwu postrzegamy jako służbę prawicy, a z drugiej ci, którzy wciągają Ankarę, Stambuł i Izmir w wir niepowodzeń z niewykwalifikowanym personelem. My, którzy tworzymy projekty, które poprowadzą Turcję w przyszłość i osiągną jej cele przy wsparciu i woli naszych ludzi, z drugiej strony zagrażamy tym, którzy podpisują się pod tymi udanymi projektami i inwestorami. Z jednej strony my, którzy staramy się ocalić Bosfor od wszelkiego rodzaju katastrof, z drugiej strony nie wiemy, jak pisać listy do obcych mocarstw, lekceważąc bezpieczeństwo życia milionów ludzi w Bosforze i wokół niego. Turcja jest całkowicie niezależnym krajem, każdy powinien to sobie zapisać w zakamarkach umysłu. Ci, którzy napisali ten list, powinni zająć się własnymi sprawami, zanim zajmą się takimi złymi rzeczami. Ani w Ankarze, ani w Stambule od 2,5 roku, aw Izmirze od 30 lat nie można natknąć się na ani jeden projekt, który nasi obywatele twierdzą, że zrealizowali na szczęście. Nie cenimy jednak codziennych polemik, gdy ciężko pracujemy dla naszego kraju. Nie mamy na to czasu i nie zamierzamy. Ostrzegamy złodziei pracy, tych, którzy są chciwi władzy i współpracują z wszelkiego rodzaju brudnymi skupieniami; Oczywiście nasi ludzie bardzo dobrze widzą tych, którzy przynoszą wodę i tych, którzy rozbijają dzban. Uważnie śledzimy tych, którzy nie służą powierzonym im miastom, którzy zadają cierpienie swoim mieszkańcom i chcą ich cofnąć”.
DZIAŁALNOŚĆ TURYSTYCZNA, HANDLOWA I PRODUKCYJNA MIASTA WZNIESI SIĘ NA WYŻSZY POZIOM
Karaismailoğlu stwierdził, że tak jak rzeki ożywiają miejsca, przez które przepływają, tak każda nowa zbudowana droga, podobnie jak rzeki, ożywia zatrudnienie, produkcję, handel, kulturę i sztukę miejsc, przez które przepływają, i zakończył swoje słowa następująco:
„Kiedy wszystkie nasze bieżące projekty, jak również te, które zakończyliśmy, ożywają; Ankara Polatlı, która niesie ze sobą wyjątkowe wspomnienia i bohaterstwo wojny o niepodległość i bitwy pod Sakaryą, zwiększy liczbę odwiedzających dzięki rozwijającej się sieci transportowej. Działalność turystyczna, handlowa i produkcyjna miasta wzrośnie na jeszcze wyższy poziom. Będziemy nadal pracować dla Polatlı, dla Ankary, dla Turcji, dla narodu, bez zatrzymywania się, bez zmęczenia. Pod przywództwem naszego prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana będziemy nadal, krok po kroku, realizować nasze inwestycje”.
Bądź pierwszy i skomentuj