W projekcie Gebze TEM Highway Bridges Connections Roads 1st Stage Project, który ułatwi transport między centrum miasta a OIZ w Gebze, intensywnie trwa budowa mostów i inne produkcje. Ruch w regionie stanie się bardziej regularny, gdy dobiegnie końca projekt, w ramach którego powstają mosty Generalnej Dyrekcji Autostrad i drogi boczne Gminy Metropolitalnej Kocaeli.
WYBUDOWANO PODSTAWY NOWEGO MOSTU
W ramach projektu, który znacznie odciąży ruch w Gebze, budowane są obecnie nogi mostu New Tembelova, który został rozebrany i odbudowany przez Generalną Dyrekcję Autostrad. Na moście New Kirazpınar trwają prace związane z poręczami i izolacją pieszych, które zostały w dużej mierze zakończone. Zespoły Metropolitan Municipality pracują również nad nowym rondem po południowej stronie mostu Tembelova, w sąsiedztwie Genç Caddesi. Północne i południowe drogi, mosty Yeni Kirazpınar i Tembelova będą połączone z robotami drogowymi, które mają być prowadzone przez Metropolitę. Na wschodnim i zachodnim krańcu projektu ukończono i udostępniono mieszkańcom budowane wcześniej od podstaw połączenia drogowe i mosty. Wszystkie mosty budowane w ramach projektu są budowane w formie 2×2. Po ukończeniu nowego mostu Tembelova, który został zniszczony przez autostrady, metropolita zbuduje w sumie 300-metrową drogę w dwóch częściach na północy i południu mostu.
TWORZY BOCZNE DROGI DO METROPOLITYNY
Podczas gdy mosty w ramach projektu budowane są przy Autostradach, boczne drogi i odgałęzienia partycypacyjne są wykonywane przez zespoły Wydziału Naukowego Gminy Metropolitalnej. W ramach prac powstaje łącznie 3 tys. 3 metrów drogi bocznej, 150 tys. metrów w części południowej i 6 tys. 150 metrów w części północnej. Długość drogi wybudowanej z udziałem odgałęzień i innych dróg sięga 12 kilometrów.
RUCH BĘDZIE ZRELAKSOWANY W REGIONIE OSB
Gęstość ruchu była szczególnie odczuwalna w godzinach porannych i wieczornych na mostach Tembelova i Kirazpınar na autostradzie TEM, która łączy OIZ z centrum dystryktu Gebze i autostradą D-100. W ramach projektu realizowanego wspólnie przez Gminę Metropolitalną Kocaeli z Generalną Dyrekcją Autostrad, do autostrady TEM na północy i południu budowane są równoległe jednokierunkowe drogi boczne. Budowane są punkty zwrotne umożliwiające skrzyżowania między obiema bocznymi drogami. Tym samym po całkowitym zakończeniu projektu wszystkie sygnalizowane skrzyżowania na osi wschód-zachód zostaną zlikwidowane. Widać, że ruch uliczny znacznie się uspokoił w miejscach, w których otwierane są gotowe części projektu.
Bądź pierwszy i skomentuj