Zarówno wyniki 12. Rady ds. Transportu i Komunikacji, jak i zatwierdzenie paryskiego porozumienia klimatycznego po raz kolejny zwróciły uwagę na znaczenie projektów środowiskowych. Adil Karaismailoğlu, Minister Transportu i Infrastruktury, powiedział: „Tureckie Koleje Państwowe zamierzają do 2025 roku zaspokajać ponad 50 procent zużywanej energii z odnawialnych źródeł energii. TCDD będzie lokomotywą czystej energii z projektami środowiskowymi.
Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu w swoim pisemnym oświadczeniu zwrócił uwagę, że Koleje Państwowe Republiki Turcji (TCDD) stawiają na inwestycje proekologiczne. Karaismailoğlu stwierdził, że tryb elektryczny zapewnia do 50 procent oszczędności paliwa w porównaniu z trybem diesla.
„Dzięki temu, że zapewnia większą moc trakcyjną i łatwość konserwacji przy mniejszym zużyciu energii, niską emisję podczas eksploatacji elektrycznej i tym podobne czynniki, wysiłki zmierzające do elektryfikacji istniejących linii konwencjonalnych nabrały rozpędu. W tym kontekście od 2021 r. zelektryfikowano łącznie 4 km linii konwencjonalnych, istniejących w ramach TCDD i obecnie eksploatowanych. Odpowiada to 540 procentom sieci TCDD o konwencjonalnej długości linii 11 tysięcy 590 kilometrów. Ponadto dodano 40 km linii kolei dużych prędkości, z których wszystkie są elektryczne. Na dzień dzisiejszy zelektryfikowano 213 tys. 12 km wszystkich linii TCDD o łącznej długości 803 tys. 5 km, czyli 753 proc. Wraz z zakończeniem projektów elektryfikacji na liniach konwencjonalnych, które są w budowie i projektami projektowymi, celem jest zelektryfikowanie 45 proc. istniejących linii konwencjonalnych w ramach korpusu TCDD do końca 2023 roku.
PONAD 50% ENERGII ZUŻYWANEJ PRZEZ TCDD BĘDZIE DOSTARCZANE Z ENERGII ODNAWIALNEJ
Zauważając, że zużycie energii elektrycznej przez TCDD będzie nadal rosło w nadchodzących latach, wraz ze wzrostem zarówno długości linii, jak i linii zelektryfikowanych, Karaismailoğlu położył nacisk na energię odnawialną. Wyrażając, że określone zostaną również stałe budynki i obiekty o intensywnym zużyciu, Karaismailoğlu stwierdził, że ci, którzy mogą zaspokoić własną energię za pomocą systemów energii słonecznej, są określani i przeprowadzane są studia wykonalności. Karaismailoğlu, minister transportu; „Celem jest natychmiastowe rozpoczęcie prac budowlanych dla rentownych punktów, których wykonalność i studia projektowe zostały zakończone, a także osiągnięcie do 2025 roku ponad 50 proc. TCDD włączając samorządy w te prace, które są na etapie realizacji, nawiąże z nimi współpracę i przejmie rolę lokomotywy w transporcie i wykorzystaniu odnawialnych źródeł energii, wjeżdżając „zieloną drogą” w każde miejsce, przez które przejeżdża kolej . W ten sposób TCDD będzie lokomotywą czystej energii z projektami środowiskowymi.
850 TYSIĘCY 528 KG ODPADÓW ZEBRANYCH W RAMACH PROJEKTU ZERO WASTE
Wyjaśniając, że TCDD nacisnął przycisk „Projektu Zero Waste”, Karaismailoğlu powiedział: „Projekt TCDD „Zero Waste” zebrał 27 tysięcy 227 kilogramów odpadów w 850 miejscach pracy w całej instytucji w ciągu 528 miesięcy. Dzięki zebranym odpadom zaoszczędzono 2 miliony 374 tysięcy 577,6 kWh energii i 7 tysięcy 803 m3 wody oraz zapobiegnięto emisji gazów cieplarnianych o wartości 66 tysięcy 296 kilogramów.
NASZYM CELEM JEST ZMNIEJSZENIE EMISJI Z KOLEI O 75%
Podkreślając, że podobnie jak ministerstwo przywiązują wagę do projektów środowiskowych, Karaismailoğlu zauważył, że ich celem jest wniesienie wkładu w turecką gospodarkę poprzez zwiększenie efektywności energetycznej oraz zmniejszenie szkód w środowisku i emisji. Karaismailoğlu powiedział: „Opublikowaliśmy również Narodowy plan działania na rzecz zielonego pojednania dla zielonego pojednania, którego celem jest uczynienie Europy pierwszym kontynentem neutralnym dla klimatu do 2050 r.”.
„W naszym ekosystemie transportowym, który zaprojektowaliśmy jako zintegrowany, integrujemy ze sobą wszystkie środki transportu w oparciu o efektywność. Rozpoczęliśmy mobilizację inwestycji w kolej dla multimodalnej i zrównoważonej infrastruktury transportowej. Oprócz linii systemu kolei miejskiej budujemy nowe linie kolei dużych prędkości i kontynuujemy modernizację naszych istniejących linii. W ten sposób zarówno zwiększamy wydajność, jak i zmniejszamy emisję dwutlenku węgla oraz przechodzimy do biznesu bardziej przyjaznego dla środowiska. W 2035 roku zamierzamy zredukować emisje z kolei o co najmniej 1990 proc. w porównaniu z rokiem 75”.
Bądź pierwszy i skomentuj