Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu wykonał pierwsze spawanie szyn na linii metra Başakşehir-Pine i Sakura City Hospital-Kayaşehir. Podkreślając, że w projekcie rozpoczął się nowy etap, polegający na uruchomieniu procesów spawania szyn, Karaismailoğlu powiedział, że planują ukończenie prac budowlanych projektu w krótkim czasie i oddanie go do eksploatacji. Podkreślając, że projekt, który został przejęty z Stambułu Metropolitan Municipality z 5-procentowym postępem, doprowadzili do 72%, Karaismailoğlu powiedział: „Wierzymy, że nasi ludzie zobaczą tego, który przynosi wodę, i tego, który rozbija dzban ”.
Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu przemawiał na pierwszej ceremonii spawania szyn linii metra Başakşehir-Pine i Sakura City Hospital-Kayaşehir. Karaismailoğlu powiedział: „Tak jak uczyniliśmy tę metropolię centrum transferowym świata z lotniskiem w Stambule, z drugiej strony haftujemy nasz Stambuł systemami kolejowymi”.
PRZEJMUJEMY BUDOWĘ LINII OD GMINY METROPOLITALNEJ W STAMBULU
Przypominając, że przejęli budowę Başakşehir-Çam i Sakura City Hospital-Kayaşehir Metro Line od Stambułu Metropolitan Municipality, Karaismailoğlu powiedział: „Jedna z największych i najbardziej zaawansowanych technologii na świecie, Çam and Sakura City Hospital znajduje się w Kayaşehir , gdzie mieszkalnictwo masowe i gęstość zaludnienia jest bardzo wysoka, zapewni transport. Na tej linii, która jest jedną z naszych priorytetowych linii, niestety budowa linii metra została wstrzymana od lipca 2019 do dnia, w którym przejęliśmy, i nie wykonano żadnych prac. Jak może pamiętacie, ta sama mentalność nie zbudowała dróg do szpitala Çam i Sakura, ale nasze Ministerstwo stworzyło wszystkie niezbędne drogi, aby dotrzeć do szpitala.
Z 5% POSTĘPEM DOPROWADZILIŚMY PROJEKT DO POZIOMU 72%
Podkreślając, że budowa linii metra Başakşehir-Kayaşehir została przekazana Ministerstwu Transportu i Infrastruktury dekretem prezydenckim, minister transportu Karaismailoğlu dokonał następujących ocen:
„Z 5-procentowym postępem projekt, który przejęliśmy 22 maja 2020 r., sprowadziliśmy do 72 proc. Zwiększyliśmy roboty żelbetowe stacji do 80 proc. Osiągnęliśmy poziom 37 proc. w robotach drobnych i 64 proc. w robotach kolejowych. Łącznie 9 tys. 523 metry wykopu tunelowego; W odcinkach tunelu NATM o długości 6 metrów osiągnęliśmy poziom 277 procent. 93-metrowy odcinek tunelu TBM ukończyliśmy dwoma maszynami TBM o średniej prędkości 3 metrów dziennie. Zakończyliśmy również produkcję wiaduktu, gdzie odbyła się pierwsza uroczystość spawania szyn.”
70 TYSIĄCY PASAŻER ZOSTANIE PRZENIESIONY W DNIU
Wyrażając, że roboty drążenia tunelu TBM, produkcja betonu pod szynami i produkcja elektryfikacji zostały zakończone, Karaismailoğlu powiedział, że przeszli 7 procent całości prac kolejowych, układając 421 tys. 64 metrów szyn. Wyjaśniając, że długość linii metra Başakşehir-Pine i Sakura City Hospital-Kayaşehir wynosi 6,2 km, Karaismailoğlu podał następujące informacje:
„Nasz 4-stanowiskowy system kolejowy będzie mógł przewozić dziennie 80 tys. pasażerów z prędkością 70 kilometrów na godzinę. Nasza linia rozpoczynająca się w Başakşehir dotrze do Centrum Kayşaşehir za szpitalami Onurkent, Çam i Sakura City, stacjami masowymi. Wraz z pierwszą ceremonią spawania szyn, która odbędzie się na 300-metrowym wiadukcie, zbudowaliśmy przed szpitalem Çam i Sakura City; Rozpoczynając spawanie szyn wejdziemy w nowy etap projektu. Planujemy oddanie go do eksploatacji, gdy tylko zakończymy prace budowlane i zakończymy testy bezpieczeństwa sygnału i systemu. Gdy uruchomimy tę linię, zapewniony zostanie szybki, ekonomiczny i bezpieczny transport między centrum miasta a szpitalem Çam i Sakura City Hospital a Kayaşehir. Ta linia metra zostanie również zintegrowana z linią Bağcılar-Kirazlı, Başakşehir-Olimpiyatköy na stacji Metrokent. Ponadto nasza linia znajduje się na stacji Kayaşehir. Halkalı- Lotnisko w Stambule zostanie połączone linią metra. Dzięki tym integracjom region będzie mógł również dotrzeć metrem do Marmaray, lotniska, Göktürk Kemerburgaz, Kağıthane, Beşiktaş Gayrettepe”.
CZAS PODRÓŻY ZOSTANIE SKRÓCONY
Karaismailoğlu podkreślił, że czas przejazdu pomiędzy Kayaşehir a Mahmutbey wyniesie 20 minut, czas przejazdu pomiędzy Metrokent a lotniskiem w Stambule wyniesie 24 minuty, czas przejazdu pomiędzy Kayaşehir a Beşiktaş Gayrettepe wyniesie 45 minut, a czas przejazdu pomiędzy Çam a Sakura City Hospital-Bağcılar (Kirazlı) wyniesie 23 minuty i powiedział, że wraz z ukończeniem budowanej przez Ministerstwo linii metra Bakırköy-Bağcılar, czas podróży między Başakşehir Metrokent a placem Wolności Bakırköy wyniesie 29 minut.
Bądź pierwszy i skomentuj