Marmaray, który łączy pod wodą stronę azjatycką i europejską, w ciągu 8 lat od oddania do użytku przewiózł prawie 7 milionów pasażerów, czyli 600 razy więcej niż populacja Turcji.
Mija 29 lat odkąd Marmaray, o którym marzył sułtan Abdülmecid, został oddany do użytku 2013 października 8 roku z udziałem prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana i wielu zagranicznych mężów stanu.
Marmaray, który został oddany do użytku w 90. wniósł do transportu kolejowego i wiele innych innowacji.
Przewożąc prawie 8 milionów pasażerów w ciągu 600 lat, Marmaray zjednoczył kontynenty na 5,5 przystankach przez 5 roku, a od 12 marca 2019 r. prezydent Erdoğan uczestniczył w ceremonii w Gebze.Halkalı zaczął obsługiwać 43 przystanki na linii.
Po tej dacie Gebze-Halkalı Marmaray, zwany linią podmiejską, w ciągu ostatnich 8 lat przewiózł 7 razy więcej ludności niż Turcja i 40 razy więcej niż ludność Stambułu.
„Stał się adresem szybkiego, wygodnego i nieprzerwanego transportu”
W swoim pisemnym oświadczeniu na ten temat minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu przypomniał, że Marmaray został po raz pierwszy wspomniany przez sułtana Abdülmecida Hana w 1860 roku i powiedział, że z tego powodu został nazwany „Projektem Stulecia”.
Przypominając, że Marmaray po raz pierwszy zaczął działać 29 października 2013 r. z 5 stacjami na odcinku Kazlıçeşme-Ayrılık Çeşmesi, Karaismailoğlu kontynuował swoje słowa w następujący sposób: „Od 13 marca 2019 r. Halkalı-Gebze zostało uruchomione z 43 stacjami. Osiągając 8 milionów pasażerów na koniec 600 lat przy rosnącej liczbie pasażerów każdego roku, Marmaray pokonał 76-kilometrowy tor w 108 minut i stał się adresem szybkiego, wygodnego i nieprzerwanego transportu. Marmaray, który przecina kontynent azjatycki i europejski w 4 minuty, przewiózł ponad 7 razy więcej niż ludność Turcji i około 40 razy więcej niż ludność Stambułu.
Karaismailoğlu podkreślił, że podjęto nowy krok w kierunku zadowolenia pasażerów w Marmaray, który od 450 października przewozi około 15 tys.
„Wnosi znaczący wkład w turecką gospodarkę”
Minister Karaismailoğlu powiedział, że Marmaray, który wspiera transport miejski w Stambule i wyróżnia się aspektem ekologicznym, wnosi również znaczący wkład w turecką gospodarkę dzięki korzyściom, jakie zapewnia w transporcie towarowym.
Wyrażając, że krajowy i międzynarodowy transport towarowy stał się łatwiejszy i bardziej aktywny dzięki Marmaray, który zapewnia nieprzerwany transport z Pekinu do Londynu, Karaismailoğlu złożył następujące oświadczenie: „Marmaray, środkowy korytarz, gdzie w listopadzie odbył się pierwszy tranzyt między Chinami a Europą 2019. i dominuje światowy handel przez linię kolejową Baku-Tbilisi-Kars. Przepustka Marmaray Tube Pass, z której korzystają zarówno krajowe pociągi towarowe, jak i światowy handel, stała się podstawowym wyborem producentów i przemysłowców dzięki przepustce tranzytowej między Anatolią a Europą.
Ładunki, które wcześniej były transportowane z centrów produkcyjnych Anatolii do Derince pociągiem, z Derince promem, a następnie do zakładów przemysłowych w Çorlu, teraz docierają do celu, przejeżdżając przez Marmaray bez przesiadania się lub zmiany pojazdów. W ten sposób zmniejszają się koszty logistyczne przemysłowców, producentów i eksporterów, a ich konkurencyjność wzrasta”.
"Cel; 1 milion pasażerów dziennie”
Minister transportu i infrastruktury Karaismailoğlu podkreślił, że celem w tym zakresie jest 450 mln pasażerów i ton ładunku w Marmaray, które obecnie przewozi 1 tys. pasażerów dziennie.
Karaismailoğlu powiedział: „Projekt Marmaray, którego granice przebiegają przez dwa duże miasta Turcji, zwiększa swoją wartość w transporcie miejskim dzięki pociągom, w transporcie międzymiastowym dzięki YHT oraz w transporcie towarowym z tranzytem tranzytowym, zarówno w Turcji, jak i na świecie ”. powiedział.
W ciągu 1,5 roku przejechało 1.280 pociągów towarowych
Według otrzymanych informacji w ciągu 17 roku od 2020 kwietnia 1,5 r., kiedy pociągi towarowe zaczęły kursować z Marmaray, przejechało łącznie 678 pociągów towarowych, 602 do Europy i 1.280 do Azji.
Z 1.280 pociągami, z których większość to międzynarodowy transport towarowy, około 540 miliona ton ładunku, z czego 1 tysięcy netton, przejechało przez Marmaray Tube Passage.
Bądź pierwszy i skomentuj