Rozpoczęła się 12. Rada ds. Transportu i Komunikacji, najważniejsze wydarzenie transportowo-komunikacyjne w Turcji. Adil Karaismailoğlu, minister transportu i infrastruktury, powiedział: „1915 marca 18 r. otworzymy most Çanakkale z 2022 r. i oddamy go do użytku całemu światu”.
Temat 2021 Rady ds. Transportu i Komunikacji rozpoczął się dzisiaj od logistyki, mobilności i cyfryzacji. Konferencja, która potrwa 3 dni, odbędzie się w Atatürk Airport C Terminal Event Center. W wyniku 12. Rady ds. Transportu i Komunikacji, przy wsparciu sektorowych grup roboczych, rady ds. wizji i doradców akademickich, „Dokument strategii polityki transportowej Turcji”, „Raporty sektorowe dotyczące autostrad, dróg wodnych, kolei, linii lotniczych i komunikacji” oraz „ Logistyka, Cyfryzacja, Wizja Mobilności Raporty” mają zostać osiągnięte. Przemawiając na otwarciu rady, minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu stwierdził, że most Çanakkale z 1915 roku wejdzie w służbę całego świata 18 marca 2022 roku. Poinformował również, że montaż, integracja i testy naszego satelity National Communications Satellite Türksat 6A trwają, a proces produkcji i testowania satelity zakończy się pod koniec 2022 roku, a wystrzelenie planowane jest na pierwszy kwartał 2023 roku.
minister transportu Karaismailoğlu, wizja przyszłości Turcji; Stwierdził, że kształtują świat, trzymając puls świata, uważnie śledząc rozwój technologiczny i zawsze stawiając integrację w centrum uwagi. Odnosząc się do zmian, jakie Turcja dokonała w dziedzinie transportu i komunikacji od 2002 r., Karaismailoğlu dokonał następujących ocen:
„W ciągu ostatnich 19 lat w dużej mierze rozwiązaliśmy trwający od lat problem infrastruktury transportowej naszego kraju. Zrealizowaliśmy i oddaliśmy do użytku wiele gigantycznych projektów transportowych. Zwiększyliśmy istniejącą podzieloną sieć dróg z 2003 tys. 6 km przed 101 r. do 28 tys. 340 km. Zwiększyliśmy długość naszej autostrady do 3 kilometrów. Ukończyliśmy autostradę Stambuł-Izmir, w tym most Osmangazi, autostradę Northern Marmara, w tym most Yavuz Sultan Selim, autostradę Ankara-Niğde i autostradę Menemen Çandarlı. Ustanowiliśmy nieprzerwane połączenie autostradowe z Edirne do Şanlıurfa. Kontynuujemy nasze prace przy budowie autostrady Malkara-Canakkale, w tym autostrady Aydın-Denizli, odcinka Nakkaş-Basakşehir autostrady Northern Marmara oraz mostu Çanakkale z 532 roku. 1915 Most Çanakkale będzie symbolizował 1915-lecie naszej republiki ze swoją środkową rozpiętością 2 tys. 23 metrów. Po ukończeniu tej długości most będzie nosił tytuł „największego na świecie” mostu wiszącego o średniej rozpiętości. Łącznie z wiaduktami podejściowymi łączna długość przeprawy sięga 100 metrów. Nasz most między dwiema stalowymi wieżami jest jednym z nielicznych mostów wiszących zaprojektowanych jako dwupokładowe na świecie.Most Çanakkale z 4 r. skróci czas potrzebny na przekroczenie Cieśniny Dardanelskiej, co często zajmuje godziny ze względu na czas oczekiwania na prom i warunki pogodowe , do 608 minut. Zainaugurujemy most Çanakkale z 1915 r. 6 marca 1915 r. i oddamy go do dyspozycji całego świata”.
Podkreślając, że będą kontynuować prace nad nowymi autostradami, minister transportu Adil Karaismailoğlu zapowiedział, że planują wybudować 2023 km autostrady z łącznie 6 projektami do 579 r. i 2035 tys. 13 km autostrady z łącznie 3 projektami do 767 r. z modelem Build-Operate-Transfer. Karaismailoğlu powiedział, że skupili się na budowie podzielonych dróg i autostrad, a także na poprawie stanu fizycznego i geometrycznego innych dróg, a także ukończyli jedną drogę o długości 15 tys. km.
ZWIĘKSZYLIŚMY DŁUGOŚĆ TUNELÓW PONAD 30 RAZY
Zauważając, że przekroczyli nieprzebyte góry z tunelami, doliny z mostami i wiaduktami, Karaismailoğlu podkreślił, że zwiększyli całkowitą długość tunelu z 50 kilometrów do 30 kilometrów, zwiększając ją ponad 631 razy. Karaismailoğlu oświadczył, że zamierza obsłużyć 2023 km do 720 r. i 2035 km do 50 r. przy budowie tuneli. Ściśle przestrzegamy Krajowego Dokumentu Strategii Inteligentnych Systemów Transportowych oraz Planu Działań na lata 2020-2023 wdrożonego przez nasze Ministerstwo w celu oszczędzania paliwa, tworzenia alternatyw, które powodują mniej szkód dla środowiska oraz zapewnienia żywotności ekonomicznej i mobilności logistycznej. Chociaż dzięki naszym inwestycjom w autostrady mobilność pojazdów wzrosła o 170 procent, liczba wypadków drogowych spadła nawet o 80 procent. Innymi słowy, dzięki tym inwestycjom każdego roku uratowaliśmy tysiące istnień ludzkich”.
Bądź pierwszy i skomentuj