Władze miejskie Ankara kontynuują wysiłki mające na celu dodanie do swojej floty 355 autobusów i 22 autobusów elektrycznych BELKA, aby zapewnić mieszkańcom stolicy wygodniejszy transport i sprostać potrzebom. W tym kontekście Dyrekcja Generalna EGO dodała do swojej floty pojazdów 8.3 autobusów marki Karsan z silnikiem Diesla o średnicy 51 m, które będą mogły jeździć na wąskich drogach i niektórych liniach metra, gdzie liczba pasażerów jest niewielka. W listopadzie flota obejmie 33 pojazdy, w tym 21 przegubowe marki Mercedes i 28 solo na gaz ziemny oraz 82 przegubowych pojazdów z silnikiem Diesla marki Otokar.
Władze miejskie Ankara, które rozpoczęły zakup nowych autobusów, aby zapewnić mieszkańcom stolicy wygodniejszy i komfortowy transport, po raz pierwszy po 2013 roku rozbudowują swoją flotę pojazdów.
Władze Metropolitan Municipality, które w związku z rosnącą populacją w Ankarze oraz autobusami, które zakończyły swój okres użytkowania, przygotowują się do uzupełnienia swojej floty o 355 nowych autobusów i 22 autobusy elektryczne BELKA, otrzymały 51 8.3-metrowych autobusów z silnikiem Diesla o pojemności 58 pasażerowie.
PREZES ABB YAZAŞ RÓWNIEŻ UCZESTNICZYŁ W CEREMONII DOSTAWY
Burmistrz gminy metropolitalnej Mansur Yavaş ogłosił, że autobusy modelu 2021 będą kursować na obwodnicach metra oraz w obszarach o wąskich uliczkach i alejach, a podczas ceremonii odbioru autobusów złożył następujące oświadczenia:
„Te autobusy to autobusy specjalne. Wcześniej na niektórych drogach miasta występowały trudności z obsługą dużych autobusów. Teraz dzięki tym autobusom łatwiej będzie pracować zarówno podczas podróży obwodnicowych, jak i przy transporcie pasażerów. Ponadto niska podłoga i obecność podjazdu dla osób niepełnosprawnych zapewniają również komfort mieszkańcom Ankary. Dzisiaj odebraliśmy 51 naszych autobusów. Autobusy emitują najmniej zanieczyszczeń pod względem zanieczyszczenia powietrza. Od teraz autobusy elektryczne zobaczymy także w Ankarze. Chciałbym podziękować wszystkim, którzy przyczynili się do tego.”
AUTOBUSY O NISKICH KOSZTACH EKSPLOATACJI
Dyrektor generalny EGO, Nihat Alkaş, powiedział: „Ponieważ obecne autobusy w naszej flocie mają długość 12 i 18 metrów, nie są one zwrotne. Będziemy używać tych nowych autobusów do poruszania się po wąskich uliczkach i alejach oraz do obsługi obwodnic metra, gdy ruch nie jest duży. Wybraliśmy te 8,3-metrowe autobusy ze względu na obniżenie kosztów eksploatacji. „Życzę powodzenia naszej Ankarze” – powiedział.
Stwierdzając, że są dumni, że mogą służyć Ankarze, zastępca dyrektora generalnego ds. handlowych Karsan, Muzaffer Arpacıoğlu, powiedział: „To dla nas bardzo ważny projekt z punktu widzenia Karsan. Chcielibyśmy podziękować panu Mansurowi Yavaşowi za wybranie nas. Postaramy się odpowiednio obsłużyć Ankarę. „Chcielibyśmy w przyszłości dostarczać nasze elektryczne produkty o długości 10, 12 i 18 metrów, w 100% krajowe”, powiedział.
PIERWSZA DOSTAWA DŁUGICH AUTOBUSÓW W LISTOPADZIE
W ramach procesu zakupu nowych autobusów Dyrekcja Generalna EGO zacznie otrzymywać autobusy przegubowe/solo na gaz ziemny i autobusy przegubowe z silnikiem Diesla, których faza przetargowa i kontraktowa zostały zakończone od listopada.
W listopadzie flota obejmie 33 pojazdy, w tym 21 przegubowe marki Mercedes, 28 solo na gaz ziemny oraz 82 przegubowych pojazdów z silnikiem Diesla marki Otokar.
Bądź pierwszy i skomentuj