Citroën, producent unikalnie zaprojektowanych modeli, nadal kształtuje świat motoryzacyjny dzięki opracowywanym innowacyjnym samochodom i łączy najbardziej idealne opcje z entuzjastami motoryzacji. Oferując modele, które zaspokoją potrzeby, gusta i nowe trendy epoki, Citroën przedstawił szczegóły stylistyczne nowego modelu C5 X, które wyróżniają się liniami stylistycznymi.
C3 X, który powstał ze zrównoważoną mieszanką 5 różnych typów nadwozia, sedana, kombi i SUV-a, jest oferowany tym, którzy oczekują od samochodu zarówno wszechstronności, jak i nowoczesności. Atrakcyjnie zaprojektowany C5 X, który ma niepowtarzalny charakter i wywołuje w użytkowniku chęć podróżowania, przygotowuje się do napisania na nowo reguł gry w świecie motoryzacji, ujawniając innowacyjną filozofię Citroëna. C5 X; Dzięki mocnej sylwetce, wysokiej pozycji za kierownicą, dużej pojemności bagażnika 545 litrów, konstrukcji przyjaznej dla środowiska, solidności, aerodynamicznej konstrukcji i ergonomii na wysokim poziomie spełnia wszystkie oczekiwania, oferując użytkowanie zgodne z pragnieniem wszechstronnego życia współczesnego człowieka.
Oferując wygodne, technologiczne i innowacyjne samochody, Citroën ujawnił cechy konstrukcyjne swojego innowacyjnego modelu C5 X, który zmieni równowagę w świecie motoryzacji i segmencie D. Stworzony przez zrównoważoną mieszankę 3 różnych segmentów, sedana, kombi i SUV-a, C5 X zwraca uwagę designem dostosowanym do potrzeb epoki. Nowy C5 X, który przemawia do tych, którzy oczekują od samochodu wszechstronności, takiej jak wysoka estetyka, nowoczesność, ekologia i funkcjonalność jednocześnie, swoim designem wzbudza chęć podróżowania. Nowy C5 X, zaprojektowany z uwzględnieniem zmieniających się trendów i zróżnicowanych standardów życia współczesnych użytkowników samochodów, odpowiada na wiele potrzeb segmentu dużych samochodów turystycznych. C5 X, który został wdrożony z filozofią, która nadąża za wieloaspektowym impulsem życiowym zmieniających się społeczeństw; Swoim wyglądem zarówno przemawia do emocji, jak i wyróżnia się jako samochód spełniający wymagania funkcjonalne. Łącząc elementy stylistyczne różnych typów nadwozia należące do segmentu D ze zrównoważonymi proporcjami nadwozia, C5 X; Uosabia elegancję sedana, funkcjonalność kombi i nowoczesny, mocny wygląd SUV-a.
Mocne i atrakcyjne detale zewnętrzne
W C5 X, który przygotowuje się do bycia nowym flagowym Citroënem; Okrągły, muskularny design w połączeniu z aerodynamicznymi i eleganckimi liniami ujawnia płynną, dynamiczną i elegancką formę, która łączy najlepsze aspekty wszystkich trzech segmentów. Dzięki ergonomii i linii na wysokim poziomie, samochód oferuje charakterystyczne cechy w klasie sedan. profil C5 X; Dzięki dużym kołom i dużemu prześwitowi zapewnia wyższą pozycję za kierownicą niż konwencjonalne modele sedan. Pod tym względem wykazuje cechy SUV-a. W C5 X, gdzie widać język projektowania większych pojazdów Citroëna; Długa maska silnika, wysoka linia ramion i szerokie tylne błotniki, które wspierają mocną sylwetkę, przyciągają uwagę na pierwszy rzut oka. Płaskie i grube paski na nadkolach dodatkowo wzmacniają charakter pojazdu. Koła o średnicy 720 mm uzupełniają 19-calowe opony o dużej średnicy, ale z cienkim dnem i felgi aluminiowe Aero X. Listwa chromowana, zaczynająca się od dolnego punktu słupka A i ciągnąca się wzdłuż linii dachu, również podkreśla sylwetkę C5 X. Z drugiej strony, czarne matowe powłoki ochronne pod nadwoziem C5 X wzmacniają konotację SUV-a z poczuciem trwałości i pewności siebie.
C5 X; Dzięki charakterystycznemu oświetleniu w kształcie litery V na przodzie pojazdu prezentuje się wyrazisty i śmiały wygląd, który reprezentuje nową tożsamość Citroëna. Wykazujące pewny siebie i charakterystyczny wygląd z chromowanymi i błyszczącymi czarnymi akcentami, logo Citroëna z przodu łączy się ze światłami do jazdy dziennej LED powyżej i reflektorami LED poniżej. Dzięki długiej i poziomej formie maska silnika zawiera wypustki, które są również stosowane w modelach C4 lub C5 Aircross. Wyjątkowo zaprojektowany dolny wlot powietrza, podkreślony chromowaną listwą, zawiera główny radar systemów wspomagania jazdy samochodu. Linia dachu, która rozciąga się do tyłu, kończy się również dobrze zaprojektowanym aerodynamicznym spojlerem.
Stylowy widok z tyłu integruje funkcjonalność
Tył C5 X wyróżnia się mocną i elegancką sylwetką. Zaokrąglone tylne linie charakterystyczne dla dużych modeli Citroëna są również obecne w C5 X. Górny spojler i opływająca tylna szyba optycznie wydłużają przedział pasażerski, nadając pojazdowi mocny i dynamiczny charakter. Detale, takie jak metalowe linie wokół tablicy rejestracyjnej i zderzaka, dolny wzór pasków i chromowane wykończenia wokół reflektorów, podkreślają szerokość pojazdu. Wrażenie szerokości samochodu jest dodatkowo wzmocnione przez poziomo ustawione tylne światła 3D LED, które są zakrzywione po obu stronach. Podkreśla również sportowy charakter i dynamikę, integrując się z linią barkową C5 X. Konstrukcja tylnych świateł w kształcie litery V uzupełnia oświetlenie V w reflektorach, dzięki czemu wyróżnia się zarówno w dzień, jak iw nocy. Tylna klapa oferuje szerokie otwarcie i niski próg załadunkowy, aby ułatwić codzienne życie i dostęp do bagażu. bagażnik o pojemności 545 litrów; Podobnie jak w przypadku wielu modeli Citroëna, takich jak CX, C6 i XM, jest on podkreślony błyszczącym czarnym dolnym spojlerem, który jest zarówno estetyczny, jak i praktyczny.
punkt początkowy C5 X; spełnianie oczekiwań, dostosowywanie się do zmieniającego się życia!
Szefowie Citroëna twierdzą, że projektując C5 X, brali pod uwagę całą dynamikę zmieniającego się świata w życiu społecznym i starali się sprostać dzisiejszym oczekiwaniom klientów. Ta zmiana wyraźnie widać, gdy spojrzymy na segmentację pojazdów. Podczas gdy klienci chcą teraz korzystać z pojazdu, który zapewni im pozycję lidera na drodze, oczekują, że pojazd będzie zawierał zarówno styl, jak i zintegrowane technologie. Przestronność, praktyczność, duże pojemności ładunkowe, solidność i wszechstronność to przełamania tych oczekiwań. Klasa SUV, która zastąpiła modele sedan, które w ciągu ostatnich kilku lat nie spełniały oczekiwań konsumentów, oferuje użytkownikom bardziej asertywny wygląd i bardziej praktyczne użytkowanie. W zakresie badań Statnet Stellantis; Największy udział w segmencie D w Europie w 29,3 roku mają pojazdy typu SUV (2020%), a następnie nadwozie typu kombi z 27,5%. Z kolei modele sedan wyróżniają się jako pojazdy, które zakończyły rok na trzecim miejscu z wynikiem 21,6. Podobnie w Chinach połowa wszystkich rejestracji w segmencie D w 2020 roku to pojazdy typu SUV.
Zmienia się kierunek świata i język projektowania samochodów
Stwierdzając, że cechy konstrukcyjne Citroëna C5 X tworzą nowego ducha, Citroën Dyrektor Generalny Vincent Cobee„Dzięki C5 X Citroën ożywia ducha podróżowania, który wyraża zdolność podróżowania eleganckim samochodem i odkrywania świata” – mówi. Łącząc najlepsze aspekty wielu różnych typów nadwozia w szybko zmieniającym się świecie, Citroën dąży do spełnienia nowych oczekiwań klientów dzięki C3 X, który znajduje się na przecięciu 5 segmentów.
Bądź pierwszy i skomentuj