Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu zwrócił uwagę, że wraz z zakończeniem projektu 3 km, w ramach którego planowane są 3 pasy ruchu i 28,4 pasy dojazd, wraz z układem węzłowym, natężenie ruchu na trasie znacznie się zmniejszy i powiedział: Nasze projekty i praca w Ankarze nie kończą się. W przyszłym tygodniu Nallıhan, w przyszłym Akyurt, potem Kızılcahamam. Nasze projekty przychodzą jeden po drugim. Kończymy jedną, zaczynamy drugą” – powiedział.
Minister transportu i infrastruktury Adil Karaismailoğlu wziął udział w ceremonii otwarcia węzłów Aydın, Yazıbeyli i Saray Köprülü zbudowanych w ramach drogi Ankara-Kahramankazan.
Wyrażając, że Turcja pozostawiła za sobą okresy, w których inwestycje były realizowane w szybkim tempie, a procesy decyzyjne nie mogły zostać zakończone, Karaismailoğlu powiedział: „Nasz kraj stał się jednym z głównych rozgrywających, nie tylko w swoim regionie, ale także na świecie. plan, ze swoimi inwestycjami, które rozrosły się w każdej dziedzinie, zrealizował ważne projekty, każdy ważniejszy od drugiego. Swoimi projektami wspieramy zatrudnienie, handel i gospodarkę; Zapewniamy pracę młodym ludziom, żywność domom i dobrobyt naszym ludziom. Jesteśmy dumni z tego, że nadal służymy naszemu krajowi i naszemu narodowi na pomyślnej ścieżce, którą otworzył nam nasz prezydent, mówiąc: „Drogą jest cywilizacja” – powiedział.
Zauważając, że wdrożyli nową i skuteczną politykę, która skupia się na holistycznym rozwoju i jest kształtowana przez mobilność, cyfryzację i dynamikę logistyki, Karaismailoğlu powiedział, że udostępniają każdy zakątek Turcji dzięki tysiącom kilometrów dróg, mostów i wiaduktów wykonanych z mapa drogowa ustalana co roku.
ZWIĘKSZYLIŚMY DŁUGOŚĆ DROGI DZIELONEJ DO 28 260 KM
Minister transportu Karaismailoğlu, który powiedział: „Z kierownictwem naszego prezydenta po 2003 roku dokonaliśmy wielkich rzeczy”, zauważył, że zwiększyli długość podzielonej drogi z 6 tys. 100 km do ponad 28 tys. 260 km.
Zauważając, że dodali 714 kilometrów do długości autostrady, która wynosi 809 kilometrów, i osiągnęli 3 tysiące 532 kilometrów, Karaismailoğlu kontynuował swoje przemówienie w następujący sposób:
„Przekroczyliśmy nieprzebyte góry z tunelami, doliny z mostami. Zwiększyliśmy całkowitą długość naszego tunelu z 50 kilometrów do 617 kilometrów. Kontynuujemy nasze bardzo ważne projekty, które rzucą światło na przyszłość naszego kraju i przeniosą nasz kraj w przyszłość. Pomimo ziaren niezgody, które ktoś zasiał, by zmylić nasz kraj i utrudnić inwestycje; Razem pracujemy dla naszego kraju, razem produkujemy, razem się rozwijamy”
NASZ PROJEKT ZAWIERA 10 MOSTÓW I 2 NA WYMIANIE KLASY
Podkreślając, że są dumni z osiągania tych celów, świadczenia najlepszych usług swoim obywatelom, przyczyniania się do rozwoju Turcji i rzucania światła na jej przyszłość, Karaismailoğlu powiedział: „Nie będą w stanie powstrzymać nas od naszej jedności i braterstwa , ani z naszej polityki serwisowej! Jak od lat; Niesiemy i nadal będziemy nieść witalność gospodarczą, produkcję, zatrudnienie, edukację, zdrowie, rozwój społeczny i kulturalny do każdego zakątka kraju, niezależnie od miasta czy wsi”.
Podkreślając, że Ankara otrzymała udział, na jaki zasługuje z tych udanych inwestycji, Karaismailoğlu powiedział, że projekt drogowy Ankara-Kahramankazan jest produktem tego umysłu. Wyrażając, że dzielnica Kahramankazan rozwija się z dnia na dzień dzięki inwestycjom przemysłowym w ostatnich latach, Karaismailoğlu powiedział:
„Siedzi tu wiele organizacji przemysłowych, zwłaszcza turecki przemysł lotniczy. Zwłaszcza po utworzeniu Bazy Logistycznej w Ankarze; Skuteczne zaspokajanie potrzeb Ankary w zakresie importu, eksportu, tranzytu i logistyki wewnętrznej nabrało jeszcze większego znaczenia. Z tego powodu przeprojektowaliśmy 2-kilometrowy odcinek Ankara-Kahramankazan Road, który jest w standardzie 2×28,4-pasmowej utwardzonej podzielonej autostrady BSK, jako 2×3-pasmowe, w celu odciążenia ruchu z efektem codziennych podróży , i zaczęliśmy działać. W naszym projekcie, który zaczyna się od autostrady peryferyjnej Ankara, a kończy na wyjeździe z dzielnicy Kahramankazan, znajduje się 10 mostów i 2 skrzyżowania jednopoziomowe. Zakończyliśmy budowę 152-metrowego skrzyżowania Saray Köprülü, które dziś otworzyliśmy, oraz węzłów Aydın i Yazıbeyli, z których każdy ma 122 metry długości, oraz 4,1-kilometrowy odcinek 2×3 i oddaliśmy go do użytku. Nasze projekty i praca nie kończą się w Ankarze, w przyszłym tygodniu Nallıhan, w następnym Akyurt, potem Kızılcahamam. Nasze projekty napływają jeden po drugim. Kończymy jedną i zaczynamy drugą. Ułatwiamy życie naszym ludziom i naszemu narodowi oraz podnosimy jakość życia”.
PODRÓŻE BĘDĄ BARDZIEJ BEZPIECZNE I KOMFORTOWE
Wyrażając, że możliwe jest zwiększenie dochodów przemysłowych prowincji dzięki inwestycjom i pracy, minister transportu Karaismailoğlu powiedział, że najlepsze przykłady tego znają z dużych projektów, takich jak autostrada Northern Marmara, most Yavuz Sultan Selim, most Osmangazi, Stambuł Autostrada Izmir, Inteligentna Autostrada Ankara Niğde.
Podkreślając, że Ankara i okoliczne prowincje będą się dalej rozwijać wraz z zakończeniem inwestycji w autostradę Kahramankazan, Karaismailoğlu dokonał następujących ocen:
„Wraz z zakończeniem naszego projektu o długości 3 km, który zaplanowaliśmy jako 3 pasy ruchu i 28,4 pasy dojazdu, wraz z organizacją skrzyżowań, natężenie ruchu na trasie również znacznie się zmniejszy, a podróżowanie będzie bezpieczniejsze i wygodniejsze. Zlikwidowane zostaną również opóźnienia w ruchu tranzytowym przebiegającym przez region, ryzyko wypadków wynikające z natężenia ruchu na skrzyżowaniach i zakrętach osiedlowych. Węzły dróg drugorzędnych będą również przystosowane do tranzytu ze skrzyżowaniami z mostami. Co najważniejsze, Kahramankazan, które stało się sercem ośrodków przemysłowych, będzie łatwiej dostępne z innymi strefami przemysłowymi Ankary”.
ROCZNIE ZOSTANIE OSZCZĘDZONE 227 MILIONÓW TL
Odnotowując, że rocznie zostanie zaoszczędzonych łącznie 200 mln TL, 27 mln TL z czasu i 227 mln TL z oleju opałowego, Minister Transportu Karaismailoğlu zauważył, że emisja dwutlenku węgla, któremu przywiązuje się najwyższą wagę we wszystkich projektach, zostanie zmniejszona o 10 tys. 754 ton.
Karaismailoğlu zakończył swoje słowa następująco:
„Nadal pracujemy niestrudzenie, niestrudzenie dla Ankary, dla Turcji, dla narodu. Pod przewodnictwem naszego prezesa Recepa Tayyipa Erdoğana, konsekwentnie realizujemy nasze inwestycje”.
Bądź pierwszy i skomentuj