Rozpoczęty przez Gminę Metropolitalną Izmir proces przetargowy na metro Buca, które odciąży miejski transport publiczny, zakończy się 6 września. W międzynarodowym przetargu organizowanym na metro Üçyol-Buca będzie największą inwestycją w historii miasta z budżetem 1 70 gigantycznych firm i konsorcjów, w tym uczestnicy z takich krajów jak Rosja, Chiny, Azerbejdżan i USA. miliardów 13 milionów euro. Przetarg będzie transmitowany na żywo na kontach mediów społecznościowych gminy metropolitalnej Izmir.
Przetarg na ostatni etap budowy metra Buca, które będzie obsługiwało trasę między stacją Üçyol a kampusem Uniwersytetu Dokuz Eylül Tınaztepe-Çamlıkule, stanowiącym piąty etap systemu kolei miejskiej w Izmirze, odbędzie się w poniedziałek 6 września. Komisja przetargowa złożona z urzędników metropolitalnych otworzy koperty i ogłosi oferty w transmisji na żywo od godz. 14.00. Przetarg, który będzie transmitowany na żywo na kontach społecznościowych gminy Izmir Metropolitan Municipality, jest największą inwestycją w historii miasta i jedną z największych inwestycji infrastrukturalnych w Turcji w ostatnich latach.
O największą inwestycję w historii miasta, o budżecie 13 miliarda 1 milionów euro, powalczy 70 gigantycznych firm i konsorcjów, które przeszły wstępną kwalifikację, w tym firmy rosyjskie, chińskie, azerbejdżańskie i amerykańskie. W wyniku oceny ofert finansowych w postępowaniu przetargowym zostanie wyłoniona najkorzystniejsza ekonomicznie oferta, podpisana umowa z wykonawcą i niezwłocznie rozpoczną się prace budowlane.
Pierwsza umowa pożyczki została podpisana w lipcu
Pierwsza umowa kredytowa na Metro Buca, które gmina metropolitalna Izmir wybuduje z własnych środków, została podpisana w lipcu z Europejskim Bankiem Odbudowy i Rozwoju (EBOR). Umowa o finansowanie zewnętrzne na kwotę 125 mln euro nie jest objęta gwarancją skarbową, ma okres zapadalności 4 lat, z czego 12 lata bez spłaty kapitału, a oprocentowanie wynosi 6 miesięcy Euribor + 3,20%. W ramach linii metra Üçyol-Buca w gminie metropolitalnej Izmir w maju ubiegłego roku we współpracy z Francuską Agencją Rozwoju (AFD) i Azjatyckim Bankiem Inwestycji Infrastrukturalnych (AIIB) zrealizowano łącznie kwotę 125 mln euro, 250 mln euro, a łącznie Pod koniec lipca dokonano transakcji z Bankiem Handlu i Rozwoju Morza Czarnego (BSTDB) na kwotę 115 mln euro. Podpisano umowę autoryzacyjną na kwotę XNUMX mln euro.
Zapewni obsługę bez kierowcy.
Linia będzie kursować pomiędzy stacją Üçyol – kampusem Tınaztepe Uniwersytetu Dokuz Eylül – Çamlıkule. Dla linii o długości 13,5 km, która będzie budowana techniką głębokiego tunelu (TBM/NATM) z wykorzystaniem maszyny TBM, wyznaczono 11 obszarów stacyjnych. Linia rozpoczynająca się od Üçyol obejmie odpowiednio stacje Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Kasaplar, Hasanağa Bahçe, Dokuz Eylül University, Buca Koop i Çamlıkule. Linia Buca zostanie zintegrowana z linią II etapu kursującą na trasie F.Altay-Bornova na stacji Üçyol oraz z linią İZBAN na stacji Şirinyer. Składy tej linii będą kursować bez maszynistów.
Bądź pierwszy i skomentuj