Katmerciler zaprezentuje również na swoim stoisku pojazd dochodzeniowo-śledczy nowej generacji 4×4 KIRAÇ oraz bezzałogową platformę naziemną klasy średniej 2. poziomu UKAP. Katmerciler, innowacyjna i dynamiczna potęga tureckiego przemysłu obronnego, zaprezentował swoje dwa nowe pancerniki na 15. Międzynarodowych Targach Przemysłu Obronnego IDEF'21, podczas wodowania z udziałem prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana. 4×4 Residential Area Intervention Vehicle EREN, nazwany na cześć Erena Bülbüla i niecierpliwie oczekiwany przez branżę, został po raz pierwszy otwarty i wystawiony w obecności prezydenta Erdoğana. HIZIR II, wyższa wersja taktycznego kołowego pojazdu opancerzonego 4×4 HIZIR, zajęła miejsce na targach jako drugi pojazd wprowadzony przez firmę.
Odwiedzając stoisko Katmerciler wraz z towarzyszącą mu delegacją wyższego szczebla, Prezydent Erdoğan został powitany przez Prezesa Zarządu Katmerciler İsmail Katmerci, Prezesa Zarządu Mehmeta Katmerci oraz Wiceprezesa Zarządu Furkan Katmerci.
Po zdjęciu osłony rakiet nośnych prezydent Erdoğan, który przez chwilę badał nowe pojazdy opancerzone i otrzymał informacje o pojazdach od kierownictwa firmy, powiedział „Powodzenia” i życzył im dalszych sukcesów.
Katmerciler wystawia dwa kolejne pojazdy, które dodał do inwentarza obrony i bezpieczeństwa naszego kraju, wraz z pojazdami opancerzonymi, które wypuścił. Można zobaczyć KIRAÇ, 4×4 New Generation Criminal Investigation Vehicle, oraz UKAP, pierwszy przykład koncepcji bezzałogowego pojazdu naziemnego (UAV) w Turcji, zwany także mini-czołgiem, bezzałogowy pojazd naziemny klasy średniej poziomu 2 (O-IKA 2) UKAP. .
Wygłaszając krótkie oświadczenie po uruchomieniu, Katmerciler Prezes Zarządu İsmail Katmerci powiedział: „Wyrażamy naszą szczerą wdzięczność naszemu Prezesowi, który nas zachęca i zachęca, zawsze wspiera naszą branżę, honoruje nas uczestnicząc w naszym uruchomieniu i jest architekt rozwoju przemysłu i naszego kraju.”
Główne cechy EREN, HIZIR II, KIRAÇ i UKAP wystawiane przez firmę Katmerciler, która wita swoich gości na stoisku 7A w hali 702, są następujące:
EREN: Skuteczna siła w walce z terroryzmem
4×4 Residential Area Intervention Vehicle EREN wziął swoją nazwę od Erena Bülbüla, który został zamordowany przez organizację terrorystyczną w wieku 11 lat w Trabzon Maçka 2017 sierpnia 15 roku. Jest to jednocześnie wyraz szacunku dla starszego sierżanta żandarmerii Ferhata Gedika, który zginął podczas próby ratowania Erena Bülbüla.
EREN, który w skutecznej walce z terroryzmem zachowa pamięć o dwóch męczennikach terrorystów, to pojazd opancerzony o mocy 250 koni mechanicznych. Dzięki niskiej sylwetce, wąskiej i krótkiej konstrukcji nadwozia oraz krótkiemu promieniowi skrętu, EREN ma konstrukcję, która zapewni wysoką zwrotność i wydajność w obszarze mieszkalnym. Imponuje dużą odległością pod brzuchem, doskonałymi możliwościami wspinaczki i nachylenia bocznego oraz dużymi kątami podejścia i zejścia. Pojazd przeznaczony jest dla 5 osób i może przewozić do 7 osób.
Pomimo lekkiej, skorupowej konstrukcji nadwozia, pojazd o wysokiej ochronie balistycznej zapewnia doskonałą ochronę przed minami i ręcznie wykonanymi materiałami wybuchowymi dzięki zastosowanej technologii opancerzenia.
Pomimo dużego przyspieszenia i maksymalnej prędkości, dzięki takim cechom jak napęd 4×4 i całkowicie niezależny układ zawieszenia ze sprężynami śrubowymi, oferuje doskonałe możliwości w terenie. Wyposażony w mocny silnik, w pełni automatyczną skrzynię biegów, skrzynię rozdzielczą niskiej i wysokiej prędkości oraz osie z blokadą mechanizmu różnicowego, pojazd oferuje użytkownikowi komfort i łatwość użytkowania zarówno w warunkach terenowych, jak i w mieście.
Może strzelać do ruchomych i ruchomych celów za pomocą zdalnie sterowanego systemu uzbrojenia stabilizowanego i ma automatyczny system śledzenia celu. Wizja dzienna i nocna, obliczenia balistyczne, pomiar odległości, komputerowe funkcje kierowania ogniem, ostrzeżenie o końcu amunicji, w razie potrzeby obsługa ręczna, kierownica z regulacją wysokości i nachylenia, przebita opona to tylko niektóre z innych cech, które sprawiają, że EREN jest potężny. Przeznaczony do pracy w gorącym i zimnym klimacie (zgodnie ze standardami NATO), pojazd jest oferowany z opcjonalnymi systemami, takimi jak system świadomości ekologicznej 360 stopni, dźwig ratowniczy, działko mgielne, automatyczny system gaśniczy.
HIZIR II: Bardziej imponujący, agresywny i przerażający
Wprowadzony na rynek przez prezydenta Recepa Tayyipa Erdoğana w 2016 roku taktyczny kołowy pojazd opancerzony HIZIR z napędem 4×4 został uznany za najpotężniejszy pojazd bojowy w swoim segmencie i przyciągnął uwagę. Swoimi nadrzędnymi cechami wzbudził podziw na arenie międzynarodowej i nie tylko wszedł na inwentarz naszego kraju, ale także zaczął wchodzić do inwentarza krajów zaprzyjaźnionych.
Można podsumować główne cechy, które odróżniają HIZIR II od HIZIR, który można określić jako unowocześnioną wersję HIZIR z odnowionym projektem, zwiększonymi możliwościami technicznymi i ulepszonymi.
Pojemność personelu została zwiększona z 9 do 14, co daje możliwość przewożenia większej liczby personelu. Liczba personelu w Kuleli HIZIR II wyniesie 13. Z tyłu zamiast tylnej osłony umieszczono rampę, co pozwala na szybsze wsiadanie i wysiadanie. Standardowy przedni układ siedzeń został zmieniony, aby siedzieć naprzeciwko siebie z większą przestrzenią na nogi. W ten sposób wprowadzono układ siedzeń, w którym 12 pracowników z tyłu mogło wygodnie siedzieć. Zwiększono ogólną moc operacyjną.
HIZIR II to pojazd, który swoim bardziej majestatycznym wyglądem w porównaniu do HIZIR-a zasieje strach u wroga. Przód pojazdu został przeprojektowany. Zamiast standardowego wyglądu nadano mu bardziej agresywny wygląd. Dwuczęściowa przednia szyba została rozszerzona w jednym kawałku, poprawiając pole widzenia.
Podobnie jak w innych pojazdach opancerzonych dostępnych na rynku, w HIZIR-II koło zapasowe zostało zabrane pod śnieg, podczas gdy w HIZIR znajdowało się za pojazdem. W ten sposób środek ciężkości pojazdu zbliżył się do podłoża, dzięki czemu pojazd był znacznie bardziej odporny na dachowanie i miał lepsze właściwości jezdne w slalomie w ekstremalnych warunkach jazdy. Również operacja wymiany opon stała się łatwa i szybka.
Podobnie jak w przypadku innych pojazdów Katmerciler, HIZIR II, który jest produktem tureckiej inżynierii, kontynuuje wszystkie inne doskonałe cechy HIZIR. Opracowany zgodnie ze standardami NATO pojazd zapewnia wysoką ochronę przed minami i ręcznie wykonanymi materiałami wybuchowymi dzięki mocnemu opancerzeniu i nadwoziu skorupowemu typu V. Odporny na miny, pochłaniający energię fotel zwiększa ochronę personelu. Pojazd o mocy 400 koni mechanicznych został zaprojektowany tak, aby dobrze radził sobie w intensywnych warunkach konfliktowych na obszarach wiejskich i miejskich. Dzięki zdalnie sterowanemu systemowi uzbrojenia stabilizowanego może strzelać do poruszających się i poruszających się celów.
KIRAÇ: Aktywne korzystanie z bezpieczeństwa
KIRAÇ, wóz śledczy nowej generacji 4×4 został opracowany jako całkowicie oryginalne dzieło na potrzeby Wydziału Kryminalnego Generalnej Dyrekcji Bezpieczeństwa. Narzędzie do śledztwa i mobilnego śledztwa kryminalnego, które jest wyposażone w funkcje znacznie przewyższające wcześniejsze narzędzia śledcze na miejscu przestępstwa, obejmuje różne sekcje, takie jak sekcja biurowa, sekcja przechowywania dowodów, sekcja laboratoryjna.
KIRAÇ został wyprodukowany w trzech różnych konfiguracjach dla Generalnej Dyrekcji Bezpieczeństwa: nieopancerzony pojazd do badania miejsca zbrodni, opancerzony pojazd do badania miejsca zbrodni i nieopancerzony pojazd do badania kryminalnego laboratorium. W pojazdach aktywnie eksploatowanych w terenie; Istnieje wiele systemów, od systemu wykrywania po wykrywanie odległości i kierunku strzału, od urządzeń do analizy dowodów, od automatycznego systemu odcisków palców (APFIS) po analizę chemiczną, od systemu przechowywania dowodów po Internet i systemy satelitarne.
W zależności od konstrukcji ma ładowność do 27+1+1 personelu. Dodatkowa ładowność umożliwia różne poziomy ochrony balistycznej i wszechstronne wykorzystanie sprzętu. Opcjonalnie dostępne jest ukryte opancerzenie.
UKAP: Po UAV i SİHA, to następny dla UAV, pierwszy próbny mini-czołg
Platforma Zdalnie Sterowanego Strzelania (UKAP), która jest pierwszym przykładem koncepcji Bezzałogowego Pojazdu Naziemnego (UAV) w naszym kraju, a także nazywana pierwszym bezzałogowym mini-czołgiem w Turcji, jest pierwszym produktem koncepcji UGV firmy Katmerciler. UKAP to opancerzona i śledzona platforma, którą można zdalnie zarządzać wszystkimi funkcjami za pomocą zestawu sterującego i można ją łatwo konfigurować zgodnie z różnymi potrzebami.
Przy współpracy firmy Katmerciler-Aselsan bezzałogowy pojazd naziemny klasy średniej II poziomu (O-IKA 2), będący pierwszym modelem UG firmy Aselsan z wieżą ogniową SARP, czyli zdalnie sterowanym systemem uzbrojenia stabilizowanego i systemem łączności satelitarnej, przygotowuje się do zajęcia swojego miejsca w tureckim inwentarzu obronnym. Ta szansa, którą ma tylko kilka krajów na świecie, zwiększa potencjał eksportowy naszego kraju. Podobnie jak w przypadku UAV i SİHA, nasz kraj ma jasną ścieżkę dla UAV.
Ma cechę bycia platformą, na której można rozwijać narzędzia dla wielu różnych funkcji. System elektrooptyczny, system radarowy, system łączności itp. do współpracy z systemem SARP. systemy mogą być również zintegrowane z pojazdem. Dzięki satelitarnemu systemowi sterowania można nim sterować zdalnie na odległość do 5 kilometrów. Istnieją modele elektryczne i hybrydowe.
Bądź pierwszy i skomentuj