Sygnalizacja dynamicznego skrzyżowania zaczyna się na skrzyżowaniu przyczep kempingowych

dynamiczna sygnalizacja skrzyżowania rozpoczyna się na skrzyżowaniu przyczep kempingowych
dynamiczna sygnalizacja skrzyżowania rozpoczyna się na skrzyżowaniu przyczep kempingowych

Kamery wykorzystujące sztuczną inteligencję inteligentnego systemu sygnalizacji są testowane w ramach projektu ulepszeń w węźle Kervan, jednym z najbardziej ruchliwych punktów w Düzce. W wyniku pomiarów i analiz czas trwania sygnalizacji ulegnie skróceniu i wydłużeniu w zależności od natężenia ruchu.

Burmistrz Duzce dr. Trwają pomiary inteligentnego systemu sygnalizacji dla Węzła Karawanowego, na który zwraca uwagę Faruk Özlü. Dyrekcja Usług Wsparcia Gminy Düzce kontynuuje testowanie półautonomicznych systemów inteligentnych kamer zainstalowanych w węźle Kervan. Czasy przejazdu są dostosowywane w zależności od gęstości pojazdów za pomocą systemu kamer zainstalowanego na skrzyżowaniu, na którym przecina się trasa przejścia punktów, takich jak TEM i D-100 Connection Road, Bahçeşehir, Dworzec Autobusowy, Centrum Kultury, Sąd, Prowincjonalna Dyrekcja Bezpieczeństwa. Od weekendu, dzięki panelom sterującym systemami kamer zainstalowanymi w Dyrekcji Usług Wsparcia, dane o liczbie pojazdów można pobierać codziennie, a nawet w 15-minutowych okresach, a przegrupowania można dokonywać w zależności od gęstości.

ŚRODOWISKOWE SKRZYŻOWANIE BĘDZIE

Przewiduje się, że węzeł Kervan, który jest jednym z przyjaznych dla środowiska skrzyżowań, w znaczący sposób przyczyni się do poprawy jakości powietrza poprzez minimalizację emisji dwutlenku węgla oraz oszczędność paliwa i czasu kierowców.

Bądź pierwszy i skomentuj

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*