Zastępca CHP Trabzon Ahmet Kaya powiedział, że chociaż szczyt państwa i szczyt administracji Kolei Państwowych składał się z ludzi z Morza Czarnego, to niedopuszczalne jest, aby kolej nie przyjechała z Samsun do Sarp, co jest marzeniem 100 lat.
Zastępca CHP Trabzon, Ahmet Kaya, złożył uderzające oświadczenia na spotkaniu kontrolnym wyższej komisji w sprawie rachunków za lata 2017-2018 Dyrekcji Generalnej Kolei Państwowych Republiki Turcji i spółek stowarzyszonych w Komisji KIT Wielkiego Zgromadzenia Narodowego Turcji:
Jako poseł miasta lub regionu, które od dziewięćdziesięciu siedmiu lat marzyło o kolei, nie będę się wypowiadał na temat ustaleń; Będę mówić tylko o moim mieście, o kolei w moim mieście i oczekiwaniach kolejowych. W 1924 roku Mustafa Kemal Atatürk przybył do Trabzonu i powiedział: „Następnym razem, gdy przyjadę do Trabzonu, zobaczenie, że to miejsce jest pobłogosławione koleją, to mój noe, to moje największe marzenie”. powiedział w 1924 roku, czyli około dziewięćdziesiąt siedem lat temu. Mijały lata, płonęliśmy tym marzeniem i niestety od XNUMX lat nie położono w naszym regionie metrowej kolejki. Słuchaj, ja mówię o dziewięćdziesięciu siedmiu latach i metrze kolei…
BRAK KOLEJÓW NAWET 1 METR
Co jest pomiędzy na całej drodze od Samsuna do Artvina? Po Samsun jest Ordu, po Ordu Giresun, po Giresun Trabzon, po Trabzon Rize, po Rize Artvin; Żadna z tych prowincji nie ma metra ani kolei. Prezydent niedawno przybył do Samsun, wygłosił tam przemówienie i odniósł się do przemówienia z okazji dziesiątej rocznicy: „Dosłownie zrobiliśmy Anatolię żelaznymi sieciami”. powiedział. Cóż, teraz policzyłem miasta anatolijskie i wspomniałem, że w żadnym z tych miast nie ma ani jednego metra szyny. Ci, którzy nie wierzą, mogą przyjść i popatrzeć, już wiecie. To takie jasne, jasne.
GDZIE JEST KOLEJ Z SAMSUNA DO SARP?
Oczywiście w Parlamencie prowadziliśmy dyskusje budżetowe. Podczas negocjacji budżetowych wziąłem do ręki książeczkę budżetową Ministerstwa Transportu i przejrzałem ją. Szczególnie podkreślił pan w swoim przemówieniu lata 2002 i 2003. Spójrz, mapa kolei tureckich z 2002 roku, mapa Ministerstwa Transportu. W żadnej z tych prowincji nie ma 1-metrowej linii kolejowej, od regionu Morza Czarnego, w którym jestem zastępcą, od Samsun do granicy Sarp. W regionie, który nazywamy wschodnim regionem Morza Czarnego, nie ma 1-metrowej linii kolejowej, to jest mapa z 2002 roku.
ZARZĄDZANIE PAŃSTWEM I KOLEJAMI, ARMIA RIZELİ TRABZON
Wiesz, prezydent Rizeli zawsze przechwala się: „Jestem znad Morza Czarnego”. powiedzenie. Minister transportu Adil jest z Trabzonu, mój rodak i kolega, też skończyliśmy tę samą uczelnię. Nasz dyrektor generalny i przewodniczący rady dyrektorów Ordulu, nasz rodak Ali İhsan Uygun. İsmail Hakkı Murtazaoğlu, Zastępca Dyrektora Generalnego Kolei, to ponownie nasz rodak z Ordu. Ponownie zastępca dyrektora generalnego Ömer Özgür Rizeli, nasz rodak. Albo prezydent jest z Morza Czarnego, minister transportu jest z Trabzonu, dyrektor generalny jest z Ordu, albo jeśli jedzie do Trabzonu, jeśli do Rize, jeśli do Artvin, kiedy tak wielu mieszkańców Morza Czarnego ma tak wielką władzę, możliwość robienia tak wielu interesów i mieć możliwość.Jeśli kolej nie dotrze do Giresun lub do Ordu, czyli do wschodniego Morza Czarnego, to znaczy, że nigdy nie dotrze.
OBIETNIC MUSZĄ BYĆ DOTRZYMANE MORZA CZARNEGO NIE WOLNO DAĆ SIĘ Oszukać
Cały lud Morza Czarnego, wschodniego Morza Czarnego, naród i ludzie są oszukiwani. Nie akceptujemy tego. Proszę przeanalizuj to, co powiedziałem, przeanalizuj to, dokonaj samokrytyki, zrealizujmy razem ten projekt, linię kolejową nad Morzem Czarnym, i podziękujmy. To właściwy czas, chcę, aby złożone obietnice zostały dotrzymane.
Źródło: Incydent wojskowy
Bądź pierwszy i skomentuj