Konsorcjum, w skład którego wchodzą Alstom Transport Mexico, Bombardier Transportation México, Gami Ingeniería e instalaciones i Construcciones Urales Procesos Industriales, wyprodukuje pociągi dla meksykańskiego projektu kolei Maya, wielkoskalowego projektu kolei międzymiastowych, którego celem jest przekształcenie zrównoważonej mobilności w tym kraju. Całkowita wartość kontraktu to ok. 1,3 mld euro (ponad 31 mld USD). Udział Alstom-Bombardier wynosi około 1 miliarda euro.
Zwycięska propozycja została ogłoszona przez Narodowy Fundusz Promocji Turystyki (Fonatur) 26 maja, po tym jak jego komitet techniczny zatwierdził propozycje operacyjne, techniczne i ekonomiczne konsorcjum. Czynnikami, które zadecydowały o wyborze zwycięskiego konsorcjum przez Fonatur były koszty, stopień integracji, terminy dostaw i propozycje projektowe.
„Jesteśmy niezwykle dumni, że zostaliśmy wybrani do dostarczenia pełnego systemu sygnalizacji obok Tren Maya, pociągu do Meksyku, zbudowanego w Meksyku. Projekt trzech typów pociągów – Xiinbal, Janal i P'tal – jest unikalny dla Meksyku i inspirowany kulturą Majów, gdzie linie, szybkość i piękno majestatycznego jaguara były inspiracją dla pociągu. „Produkcja Tren Maya rozpocznie się natychmiast po podpisaniu umowy przez meksykańskiego pracownika”, powiedział Maite Ramos, dyrektor zarządzający Alstom México.
Konsorcjum pod przewodnictwem Alstom-Bombardier będzie odpowiedzialne za zaprojektowanie, produkcję i uruchomienie pociągu 42 X'trapolis, a także pełnego systemu sygnalizacji i ponad 1.500 km wyposażenia przydrożnego, w tym za zaprojektowanie, dostawę i instalację Technologia pokładowa ETCS. Wykorzystanie całego portfolio Alstom, w tym systemów ETCS, zamknięć, zarządzania ruchem i systemów telekomunikacyjnych. Ponadto konsorcjum odpowiada za budowę warsztatów i warsztatów oraz obsługę posprzedażową urządzeń systemowych.
Nowy model X'trapolis Alstom dla Tren Maya wykorzysta potencjał produkcyjny i inżynieryjny grupy do produkcji nowoczesnego, konkurencyjnego i niezawodnego pociągu opartego na pociągach, które już dowiodły swojej wartości. Pociąg X'trapolis to solidna platforma z modułowym wnętrzem – wszystkie konfiguracje są możliwe z tego samego lekkiego nadwozia. Do tej pory na całym świecie zamówiono 5500 samochodów X'trapolis. Ten pociąg będzie również korzystał z wkładu i wiedzy byłego Bombardiera, w szczególności z lekkiego wózka Flexx Eco zaprojektowanego do maksymalnej prędkości 176 km/h. Do tej pory zamówiono lub dostarczono ponad 8.300 sztuk tego samego modelu wózków w Arabii Saudyjskiej, Szwecji, Norwegii, Niemczech, a zwłaszcza Wielkiej Brytanii.
Konsorcjum zaoferuje X'trapolis w trzech różnych konfiguracjach: pierwsza w elastycznej i wygodnej instalacji standardowej obsługi (Xiinbal); drugie miejsce (Janal), w którym pierwszeństwo mają wózki restauracyjne; i ostatni (P'atal) w konfiguracji z trawersem długodystansowym. Wszystkie wersje oferują pasażerom dużo miejsca na nogi na siedzeniach i dużo miejsca do poruszania się. Pasażerowie będą mieli wystarczająco dużo miejsca do przechowywania bagażu dzięki bagażnikom dachowym wypożyczonym z międzymiastowego pociągu Alstom Coradia i pionowym półkom w każdym wagonie. Pasażerowie o ograniczonej sprawności ruchowej będą mieli pełną swobodę poruszania się, ponieważ podłoga jest na całej powierzchni płaska. W X'Trapolis pasażerowie skorzystają z wysokowydajnych systemów HVAC i dużych okien z zapierającymi dech w piersiach widokami na region Majów.
Alstom jest głównym dostawcą pokładowego i przydrożnego sprzętu ETCS, który reprezentuje 70% działających światowych systemów kolejowych i 18.000 XNUMX kilometrów dróg na całym świecie, zapewniając znaczne korzyści w zakresie oszczędności kosztów utrzymania, bezpieczeństwa, niezawodności, punktualności i przepustowości.
Tren Maya to 1.525-kilometrowy kompleksowy projekt mobilności, który ma na celu rozwój i połączenie południowo-wschodniej części kraju z półwyspem Jukatan i będzie znaczącym bodźcem dla mobilności i wzrostu gospodarczego w tej części Meksyku. Ogólnie rzecz biorąc, projekt stworzy 4.500 bezpośrednich i 7.500 pośrednich miejsc pracy, co przyczyni się do znaczącego rozwoju gospodarczego dla społeczności. Alstom wyprodukuje 42 pociągi w swoim zakładzie w Ciudad Sahagún Hidalgo.
Bądź pierwszy i skomentuj