Podczas gdy dyrektor generalny TCDD Transportation, Hasan Pezük, kontynuował swoje wizyty w miejscach pracy powiązanych z Dyrekcją Regionalną Adana, zbadał na miejscu regionalną działalność w zakresie transportu towarowego i pasażerskiego i otrzymał informacje o pracach.
Pezük, który w ramach wycieczki odwiedził Dyrekcję Warsztatów Utrzymania Lokomotyw, podkreślił znaczenie wszystkich warsztatów utrzymania lokomotyw dla skutecznej i wydajnej pracy i powiedział: „Bardzo ważne jest, aby lokomotywy były konserwowane zgodnie z okresami. Najmniejsze zaniedbanie w tym zakresie spowoduje przerwanie wszelkich naszych działań. Nasz region Adana jest bardzo ważnym regionem pod względem transportu towarowego i pasażerskiego. Gratuluję wszystkim kolegom pracującym w warsztacie. Dziękuję." powiedział.
Przechodząc do międzynarodowego portu w Mersin, Pezük powiedział: „Międzynarodowy port w Mersin ma połączenia z Gaziantep, Konyą, Kahramanmaraş, Kayseri, Ankarą i innymi miastami przemysłowymi oraz międzynarodowymi liniami kolejowymi. Port Mersin, jeden z najważniejszych portów wschodniej części Morza Śródziemnego; Oprócz tego, że jest bramą importowo-eksportową środkowej Anatolii, regionu śródziemnomorskiego i południowo-wschodniej Anatolii, jest także centrum tranzytowym krajów Bliskiego Wschodu. Port zyskuje coraz większe znaczenie w związku z linią kolejową Baku-Tbilisi-Kars. Realizując nasz cel, jakim jest stanie się bazą logistyczną, wykorzystując atuty strategicznego położenia naszego kraju, ogromne znaczenie ma transport kombinowany kolej + morze, kolej + droga. „Nadal się rozwijamy i z determinacją kontynuujemy pracę nad tym zagadnieniem”. powiedział.
„Kiedy linia dużych prędkości Konya-Karaman-Mersin-Adana zostanie ukończona, będziemy mogli podróżować z prędkością 200 kilometrów na godzinę”.
Stwierdzając, że region Adana będzie jednym z regionów, w których w przyszłości będą realizowane przewozy kolejami dużych prędkości, Pezük powiedział: „Jak wyjaśnił nasz Minister; Wraz z uruchomieniem w najbliższej przyszłości linii kolejowej Konya-Karaman, Karaman stanie się bardzo blisko wielu miast. W kontekście tych dobrych wydarzeń kontynuowane są prace na odcinku Karaman-Ulukışla 237-kilometrowego projektu linii kolei dużych prędkości Konya-Karaman-Ulukışla oraz przygotowania przetargowe na linię kolei dużych prędkości Aksaray-Ulukışla-Yenice. Dzięki tym projektom struktura gospodarcza, społeczna i kulturalna Adana i innych miast stanie się bardziej dynamiczna. Po zakończeniu budowy wszystkich odcinków pomiędzy Konya-Karaman-Mersin-Adana będziemy mogli poruszać się po tej linii z prędkością 200 kilometrów na godzinę. W tym sensie zakres odpowiedzialności i obowiązków naszego regionu Adana rozszerzy się.” powiedział.
Pezük kontynuował dochodzenie wraz z Dyrekcją Logistyki Tırmıl, przedsiębiorstwem konserwacji wagonów RAYVAG, wizytami w portach İSDEMİR i Limakport oraz wizytami w miejscu pracy İSKENDERUM.
Pezük zwrócił uwagę, że stworzą system, w którym personel nie będzie mógł naginać zasad w celu podnoszenia świadomości bezpieczeństwa podczas wszystkich wizyt w miejscu pracy, i podkreślił, że każdy powinien ponosić tę odpowiedzialność.
Bądź pierwszy i skomentuj