Izmir Metropolitan Municipality kontynuuje prace nad ukończeniem projektu tunelu i wiaduktu, który zapewni połączenie między Buca a Izmir Intercity Bus Terminal bez wchodzenia do ruchu miejskiego. Budowa 2 wiaduktów, 2 przejść podziemnych nad autostradą i 1 wiaduktu, stanowiących pierwszą fazę gigantycznego projektu, została ukończona w 40 proc. Prezydent Soyer powiedział: „Zamierzamy ukończyć drogę łączącą, która będzie kosztować 41 milionów 281 lirów, do końca roku”.
Izmir Metropolitan Municipality kontynuuje prace nad zakończeniem budowy wiaduktów, które połączą „najdłuższy tunel autostradowy w Izmirze”, który ma zostać otwarty między Buca i Bornova a dworcem autobusowym. Na trasie o długości 850 metrów w ramach I Etapu robót zasilających Trasę Łącznikową ul. 2% budowy zostało ukończone.
Celem jest ułatwienie transportu w mieście.
Burmistrz gminy Izmir Tunç Soyer Stwierdzając, że mają na celu ukończenie drogi łączącej, która będzie kosztować 41 milionów 281 lirów, do końca roku, powiedział: „Jednym z najważniejszych problemów Izmiru jest ruch drogowy. Naszym celem jest ułatwienie transportu w mieście i skrócić czas przejazdu realizując tak duże inwestycje oraz regulacje w newralgicznych punktach.”
Dalej jest przetarg tunelowy
Metropolita przygotowuje się też do ogłoszenia w przyszłym miesiącu przetargu na dokończenie niedokończonej budowy tunelu. Najdłuższy tunel w Izmirze zostanie wybudowany w ramach drugiej fazy projektu „Buca-Onat Street and Intercity Bus Terminal and Ring Road Connection Project”. Długość głębokiego podwójnego tunelu rurowego wyniesie 2,5 km i będzie obsługiwała w sumie cztery pasy ruchu, 2 odjazdy i 2 przyloty. Tunel ma 7,5 metra wysokości i 10,6 metra szerokości.
Do dworca autobusowego można dojechać bez wjeżdżania do ruchu miejskiego
Dzięki projektowi tunelu i wiaduktu na trasie o długości 7,1 km dzielnice Çamlık, Mehtap, İsmetpaşa, Ufuk Ferahlı, Ulubatlı, Mehmet Akif, Saygı, Atamer, Çınartepe, Merkez, Zafer, Birlik, Koşukavak, Çamkule, Meriç, Yeşilova i Karacao ğlan są skrzyżowane i Bornova Kemalpaşa Zapewnione zostanie połączenie do dworca autobusowego z St. Pojazdy przejeżdżające przez najdłuższy tunel w Izmirze przez bulwar Homeros i ulicę Onat będą mogły dotrzeć do dworca autobusowego i obwodnicy bez wchodzenia w gęsty ruch uliczny miasta. Gdy gigantyczna inwestycja zostanie ukończona, ruch miejski zostanie odciążony, a Homeros Boulevard w Buca zostanie połączony z terminalem autobusowym İzmir w Işıkkent bez wchodzenia w ruch miejski.
Bądź pierwszy i skomentuj