Dzięki ceremonii z udziałem prezydenta Erdoğana i ministra Karaismailoğlu, 150-letni wymarzony port Filyos zostanie jutro oddany do użytku. Minister Transportu i Infrastruktury Adil Karaismailoğlu powiedział: „Nasz port Filyos, którego budowę ukończono u wybrzeży Zonguldak, to gigantyczny projekt centrum logistycznego, który będzie nową bazą w gazie ziemnym i handlu, obejmując zarówno region, jak i nasz kraj. krok dalej w dziedzinie logistyki.”
Podkreślając, że nadal z wielkim entuzjazmem i determinacją pracują nad zapewnieniem Turcji możliwości godnych jej wielkości i celów z jej autostradami, liniami lotniczymi, koleją, szlakami morskimi i infrastrukturą komunikacyjną, minister Karaismailoğlu powiedział: „Port Filiyos, znak naszej umacniającej się dominacji w naszej Błękitnej Ojczyźnie, to jeden z dumnych projektów naszego kraju. Nasz prezydent Recep Tayyip Erdoğan i rządy AK pod jego kierownictwem mieli przywilej realizacji naszego 150-letniego marzenia, projektu Filyos Port, który znalazł się nawet w „Raporcie o ogólnej produkcji w Anatolii” przygotowanym podczas panowanie sułtana Abdulhamida. Port Filyos, położony nad brzegiem Zonguldak, to gigantyczny projekt centrum logistycznego, który zaprowadzi zarówno region, jak i nasz kraj o krok dalej w dziedzinie logistyki, poza bycie tylko portem. powiedział.
„Będzie to nowy adres statków o ładowności 25 mln ton”
Stwierdzając, że port Filyos, który będzie najważniejszą bramą morską w głębi lądu Morza Czarnego, będzie jednym z nowych ośrodków regionalnego handlu morskiego, Karaismailoğlu powiedział: „Kiedy port Filyos zostanie oddany do użytku, będzie to nowy adres dla dużych -statki tonażowe o rocznej zdolności przeładunkowej kontenerów 25 mln ton. Port Filyos stanie się głównym ośrodkiem eksportowym nie tylko dla Zonguldak, ale także dla Karabük i Bartın, a także całej zachodniej części Morza Czarnego i środkowej Anatolii”.
Port Filyos przenosi ciężar całego regionu z Morza Czarnego; Zauważając, że przewiezie go do Rosji, na Bałkany, a nawet do krajów skandynawskich, Karaismailoğlu powiedział: „Jako centrum przeładunkowe połączonego łańcucha transportowego między Rosją, Bałkanami i krajami Bliskiego Wschodu, przeniesie ładunek całego regionu od Morza Czarnego po Rosję, Bałkany, a nawet kraje skandynawskie”.
„Jednocześnie obsługiwanych będzie 13 statków różnej wielkości”
Minister Karaismailoğlu, który przekazał również informacje techniczne o pojemności Portu Filyos, powiedział: „Nasz Port Filyos ma dok o głębokości 14 metrów, w którym znajduje się 70 8 drobnicowców o nieobciążonych tonach i 19 180 kontenerowców TEU, z 14-metrowym -głęboki dok i 13 tys. Jednocześnie będzie można obsługiwać XNUMX statków różnej wielkości.”
„Gaz ziemny z Morza Czarnego będzie pochodził z Filyos”
Wskazując, że port Filyos podejmie kolejną ważną misję, Karaismailoğlu powiedział: „Po odkryciu gazu ziemnego, co uszczęśliwiło nas jako naród, obszar przydzielony naszemu portowi został rozszerzony, aby TPAO mógł korzystać z portu Filyos i jego zaplecza . Wsparcie logistyczne wymagane do prac gazowniczych zapewnione będzie z naszego portu. Od pierwszego dnia oddania do użytku Port Filyos będzie rozwijał nasz region i wnosił duży wkład w gospodarkę i zatrudnienie. Oczywiście nie chodzi tylko o budowanie portu. Musisz także jak najlepiej ustalić korytarze połączeń tego portu. Dzięki projektowi Filyos Port i Filyos Industry Industrial Zone Joint Line Connection zbudujemy 12 km linii kolejowej i 4,5 km autostrady”.
„Port Filyos będzie lokomotywą w rozwoju regionu”
Stwierdzając, że Port Filyos nie powinien być traktowany tylko jako port, Karaismailoğlu powiedział: „W ramach naszego Master Planu Logistyki, który wprowadziliśmy w życie w celu maksymalnego wykorzystania pozycji geopolitycznej naszego kraju, Port Filyos będzie jednym z nich. największych baz logistycznych. Wierzymy, że będzie to lokomotywa dla rozwoju regionu” – powiedział.
minister Karaismailoğlu; Wyjaśnił swoje cele eksportowe na lata 2023 i 2053 w następujący sposób: „Dokonujemy wieloaspektowych inwestycji w każdej dziedzinie, aby obniżyć globalne koszty logistyki, rozwijać handel i zwiększać konkurencyjność. Jako Turcja dążymy do osiągnięcia eksportu 2023 miliardów dolarów w 228 i 2053 miliardów dolarów w 987. Ponadto chcemy dzięki inwestycjom transportowym wygenerować dochód w wysokości 2023 miliardów dolarów w 5 roku i 2053 miliardów dolarów w 214 roku z przejazdu tranzytowego przez nasz kraj. Wierzę, że osiągniemy te cele dzięki inwestycjom transportowym, które poczyniliśmy i będziemy kontynuować.”
Bądź pierwszy i skomentuj