Minister Karaismailoğlu wziął udział w ceremonii spawania pierwszej linii metra na lotnisku Pendik Sabiha Gökçen. Karaismailoğlu powiedział: „7,4 tysięcy pasażerów na godzinę w jednym kierunku będzie podróżować wygodnie, szybko, bezpiecznie i ekonomicznie na tej linii, która ma 4 km długości i 70 stacje. „Wraz z ukończeniem metra korzyści gospodarcze w latach 2021–2045 wyniosą łącznie 81 milionów 297 tysięcy euro” – powiedział.
„Pierwsza ceremonia spawania szyn w projekcie linii metra na lotnisku Pendik – Sabiha Gökçen” odbyła się dzisiaj z udziałem Ministra Transportu i Infrastruktury Adila Karaismailoğlu. Karaismailoğlu, który złożył ważne oświadczenia prasie na temat projektu; Stwierdzając, że koszt projektu wynosi 2 miliardy 369 milionów lirów; Stwierdził, że na dzień dzisiejszy zakończono prace wykopaliskowe przy budowie tunelu tej linii i że do tej pory na tej linii wykonano 15 tys. 970 metrów tuneli.
Stworzyliśmy regionalną i lokalną infrastrukturę logistyczną, która umożliwi rozwój każdego sektora.
Projekty transportowe i infrastrukturalne wspierające rozwój tureckiej gospodarki i prawo do zapewnienia wszystkim sektorom rozwoju regionalnego, a minister Karaismailoğlu, którzy stworzyli infrastrukturę lokalnej logistyki, kolei i systemów kolejowych, zawsze podkreślał, że biorą w nich udział. skupiać. Karaismailoğlu oświadczyła, że jako ministerstwo zwiększa swój cel, jakim jest rozbudowa miejskiego systemu kolejowego, a także cele regionalne i międzymiastowe, a około 312 miliardy 2 milionów pasażerów jest przewożonych rocznie na 393-kilometrowej linii kolejowej, która została ukończony i oddany do użytku przez Ministerstwo.
Karaismailoğlu zauważył, że łączna długość 11 linii kolejowych budowanych w całym kraju wynosi 147 kilometrów.
Kiedy nasze projekty zostaną ukończone, nasze ministerstwo zbuduje połowę miejskich systemów kolei w Stambule.
Do Istambułu; Minister Karaismailoğlu, który stwierdził, że przywieźli bardzo ważne prace, takie jak Marmaray, Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim Bridge, stwierdził, że uczynili miasto tranzytowym centrum świata dzięki lotnisku w Stambule i że będą nadal obsługiwać Stambuł z wieloma innymi gigantyczne prace.
Karaismailoğlu powiedział: „Dzisiaj kontynuujemy nasze usługi do Stambułu, które realizujemy nieprzerwanie od wielu lat, realizując nasze kilometrowe projekty dotyczące systemu kolejowego. Oprócz 80 km sieci kolei miejskiej, którą dostarczyliśmy do Stambułu, całkowita długość 5 ważnych linii metra, które kontynuujemy, wynosi 91 km. Długość dwóch linii metra, które wkrótce rozpoczniemy, wyniesie 13,5 km. „Kiedy nasze projekty zostaną ukończone, nasze ministerstwo zbuduje połowę systemów kolei miejskiej w Stambule”.
Minister Karaismailoğlu stwierdził, że udostępnienie lotnisk obsługujących ruch lotniczy w regionie systemem kolejowym z każdego punktu Stambułu odciąży cały ruch w Stambule i podniesie jakość życia mieszkańców Stambułu, i dodał: „Z tego powodu ciężko pracują, aby zaoferować szybką i ekonomiczną alternatywę transportu, łącząc oba lotniska z centrum miasta za pomocą wygodnego metra.” Przeprowadzamy badanie. „Łączymy nie tylko lotniska metrem, ale także nasze dzielnice z centrami ze stacjami na trasie” – powiedział.
Faktycznie 70 tysięcy pasażerów na godzinę w jednym kierunku będzie podróżować wygodnie, szybko, bezpiecznie i ekonomicznie.
Minister Karaismailoğlu oświadczył, że prace na linii metra na lotnisku Pendik (Tavşantepe)–Sabiha Gökçen, gdzie prowadzone są pierwsze prace spawalnicze, postępują szybko, i powiedział:
„Linia ta jest połączona z lotniskiem Sabiha Gökçen, jednym z terminali miejskiego i międzynarodowego transportu lotniczego w Stambule. Kadıköy-Zapewni nieprzerwane połączenie systemowe kolei pomiędzy linią metra Kartal-Pendik. Na tej linii o długości 7,4 km i posiadającej 4 stacje, komfortowo, szybko, bezpiecznie i ekonomicznie będzie podróżować 70 tys. pasażerów na godzinę w jednym kierunku. Od dzisiaj; Zakończyliśmy wykopy przy budowie tunelu naszej linii. Do chwili obecnej na naszej linii wykonaliśmy 15 tys. 970 metrów tuneli. Wylaliśmy ponad 90 tysięcy metrów sześciennych betonu. „Ukończyliśmy 14.536 procent, czyli 73 10.674 m, z XNUMX XNUMX m prac instalacyjnych”.
Koszt projektu to 2 miliardy 369 milionów TL
Wyrażając, że dziś uruchomią pierwsze źródło kolejowe, minister Karaismailoğlu powiedział, że zaawansowanie prac budowlanych na linii, której koszt projektu wynosi 2 miliardy 369 milionów TL, wynosi 91 procent; Przekazał informację, że jego postęp w pracach elektromechanicznych jest na poziomie 20 proc. Stwierdzając, że wraz z ukończeniem metra zysk ekonomiczny wyniesie łącznie 2021 milionów 2045 tysięcy euro w latach 81-297, Karaismailoğlu zakończył swoje oświadczenie w następujący sposób:
Jeśli musimy wymienić nasze linie metra w Stambule, pojawia się następująca tabela: Razem z naszą linią metra Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, Bakırköy coast (IDO) -Bahçelievler-Güngören, Bağcılar Kirazlı Metro, Başakşehir Çam Sakura Kayaşir Metro linia, Gayrettepe-Kağıthane-Kemerburgaz, linia metra na lotnisku w Stambule, linia Küçükçekmece, Halkalı-Başakşehir Arnavutkoy Istanbul Airport Metro trwa intensywnie. Oprócz tych linii; Jak najszybciej rozpoczynamy projekty dotyczące linii Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca Rail System oraz Kazlıçeşme-Sirkeci Urban Transportation and Recreation Transformation.
Bądź pierwszy i skomentuj